近日，“捷豹英仕挑战赛”在V1天津国际赛车场正式开启。F-TYPE、XEL、XFL、与SUVF-PACE一同集结，以纯正的英式驾控表现竞逐赛道，让我们感受到捷豹品牌传承86年的赛道基因和英式性能美学。

　　捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（RichardShore）先生表示：“在过去86年的历史当中，捷豹的英伦血统、优雅设计以及出色的性能表现引领潮流。捷豹在世界赛车史上一直扮演着重要的角色，从勒芒到FormulaE。通过‘英仕挑战赛’，捷豹让更多消费者亲临赛道，切身感受捷豹源自赛道的运动魅力。未来，捷豹将通过‘Reimagine重塑未来’战略，持续为中国消费者带来更多产品和优质服务。

传承赛道基因

　　捷豹最辉煌的历史都在赛道上铸就，捷豹已在世界各地的著名弯道留下很多传奇。从1936年捷豹首款车型SS100在阿尔卑斯山拉力赛夺魁，捷豹便走上了挑战赛道的征途。本年度的“捷豹英仕挑战赛”以“极速赛感燃豹激情”为主题，精心设计的驾控体验环节不断撩拨参与者的感官神经，激发挑战欲望，充分感受捷豹的运动驾驶体验。

　　賽道体验从来不缺速度与激情。在捷豹F-TYPE极速体验赛道环节，纯粹的跑车带来更低的车身重心，更加均匀的重心分配和更直接的油门反馈，转向对车身指向的引领直接而干脆，弯心的全油输出会让后轮在轻微的滑动中将车辆推向前进的方向，而同时发出的排气呼啸颇具特色，F-TYPE是热爱驾驶并且精于驾驶玩儿家们的把玩好物，充满力量且十分激进。捷豹F-TYPE具备高效动力总成，提供3.0LV6机械增压和英杰力2.0T两款发动机选择，配合采埃孚8挡手自一体变速器，扭矩矢量分配系统等领先操控科技和性能配置的加持，这些是澎湃强劲动力的基础，同时还保持了很好的换挡平顺性。
　　此外，全新捷豹F-TYPE还拥有充满力量感的车身线条和典雅造型。像素式LED前大灯搭配捷豹标志性的J形LED日间行车灯，宛如一双锐利的“豹”锋眼，长长的车头颇有小GT跑车的姿态。

　　赛道表现最令人惊喜的是捷豹轿跑SUVF-PACE，本应是一款中大型尺寸的SUV却表现出扎实的底盘实力，连续弯道中需要快速做出车身姿态转换时，底盘可以让车辆牢牢抓住地面，减震器弹簧支撑有力，阻尼则将多余的晃动吸收得十分彻底，堪称同级车中最优秀的底盘表现。此外，捷豹X家族也在本年度“捷豹英仕挑战赛”中悉数登场。捷豹XEL、捷豹XFL将非凡性能、豪华配置、实用空间以及智能科技完美结合，旨在为全球消费者打造新英伦豪华运动轿车。捷豹引以为豪的“智能铝质车身架构”、50：50的黄金前后配种比，搭配源自F-TYPE的铝合金双叉臂式前悬架、电子助力转向（EPAS）以及全路况自适应控制系统（ASPC），在保证豪华性、舒适性的同时，为驾驶者带来更加扎实的操控稳定性和驾驶乐趣。

　　而由捷豹研发的“智能芯跳桩（SmartCone）”项目，要求选手们不仅要以最快的速度征服弯道，更需以最佳的技巧灵活闪躲障碍物，对驾驶者的驾驶水平提出更高要求。基于捷豹豪华轻量化平台和豪华驾控科技，车辆可通过出众的操控实力轻松应对每一个转弯时刻。基于赛道基因特殊调校的车身稳定系统和精准转向系统的双重保障，为参与者带来极具驾趣的超凡驭弯体验。