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在分析、对比我国零部件工业和整车产业经济绩效的基础上，文章认为零部件工业尽管先天不尽，但却取得了更好的经济绩效，同时，由于相对比较低的进入壁垒以及加入WTO之后面向全球化的竞争，零部件工业的竞争力和发展前景应该比整车产业要好一些。在此基础上，提出加入WTO之后，应该优先发展零部件工业，在零部件已有一定基础的前提下，放开政策，扩大轿车作为消费品的需求，从而拉动整个汽车工业的发展。