论文部分内容阅读
摘 要：本文结合我国邮轮产业发展背景和邮轮人才市场需求状况，综合分析了我国邮轮旅游管理人才培养现状，从政府、企业、学校三方面探讨邮轮旅游服务管理人才的相关培养策略，以期为我国邮轮企业提供更多高素质、专业化的邮轮旅游服务管理人才。
关键词：邮轮产业；邮轮旅游管理人才；培养策略
引言
近几年，邮轮产业已发展成为现代旅游业中最活跃、最迅猛的产业之一。随着人们对邮轮旅游服务要求的提高，其管理水平越来越受到人们的重视。如何为游客提供高质量的邮轮旅游服务，专业人才培养是关键。笔者通过研究国内邮轮旅游产业发展背景和人才培养状况，初步探究了邮轮旅游服务管理人才的培养策略，以期为国内邮轮企业输送更多高素质、专业化，同时具备国际视野的邮轮旅游服务管理人才。
一、 中国邮轮产业发展呼吁邮轮旅游服务管理人才的培养
根据世界邮轮协会（CLIA）的最新数据，从上世纪80年代开始，邮轮行业快速增长，年均复合增长率高达8.2%。1996～2015年期间，世界邮轮旅游人次从626万增长到2300万，增速达270%，2016年更有望突破2400万。根据PSA、CLIA、ECC等国际权威邮轮机构的预测，到2020年全球邮轮乘客将突破新高，达到3000万人次。近年来，邮轮市场逐步“东移”，亚洲以及大洋洲地区邮轮游客人次明显增多，其增速已远超欧美地区。2010～2015年期间，欧美地区邮轮游客数减少，其全球市场的份额已由原来的80%下降到75%，而亚太地区的比重明显提高，由1.2%增长到7%，尤其是中国邮轮乘客数增长迅速，年均增长率达30%以上，远超出世界平均增长速度。根据2017年1月18日中国交通运输协会邮轮游艇分会统计快报数据显示，2016年我国邮轮出境人数达212.26万人次，首次突破200万人次，同比增长高达91%。中国邮轮旅游人数迅速增多，世界邮轮产业的东移及中国邮轮产业的迅速发展，邮轮专业人才的需求越来越大。根据权威机构计算，中国在邮轮、游艇、游船、水上旅游方面的专业人才需求量到2020年将突破30万。但是，目前我国仅约有10所院校开设邮轮乘务专业。如每所院校每年招收100名邮轮方向学生，每年也仅能提供1000名邮轮专业人才。依此推算，我国到2020年所能培养的邮轮专业人才也只有两万，邮轮人才供需严重不平衡。
二、 我国邮轮旅游管理人才培养的现状
目前，在中国培养邮轮专业人才的院校少之又少，仅约有10所，而开设邮轮专业或方向的院校绝大多数都是高职院校。高职院校对于邮轮专业人才的培养目标及专业知识体系已不能满足未来邮轮产业发展的要求。2005年，上海工程技术大学率先成立了第一个四年制本科教育的邮轮经济专业，不久后又开设了国内第一个有关邮轮经济的研究生专业。2008年，海南大学三亚学院也设立了四年制本科教育的邮轮游艇管理专业。2011年，大连海事大学设立了邮轮游艇管理方向，但是在原有的旅游管理专业的基础上设立的。此外，北京第二外国语学院和北京科技大学等高校也通过与国外著名邮轮公司合作，开设了定向委培以培养邮轮专业人才。同时，国内的一些大中专职业院校也紧跟潮流，应对高速发展的邮轮经济纷纷在本学校设立国际邮轮乘务专业。这些院校的邮轮专业缓解了国内邮轮专业人才紧张的局面，但是有关邮轮旅游服务管理人才的培养极少，需求仍是十分匮乏。
邮轮专业人才体系基本包括邮轮管理方向、邮轮运营方向、邮轮销售方向、邮轮领队方向、船上服务方向、航海方向、轮机方向等。目前，我国院校进行的邮轮旅游专业人才的培养以海乘人才为重点，在邮轮管理和邮轮运营方向进行的人才培养较少，有些院校甚至还没有开发邮轮销售和邮轮领队层次的人才培养。随着中国邮轮经济的迅速发展，邮轮人才市场不断扩大，邮轮旅游服务人才需求越来越大，尤其是专业的邮轮旅游服务管理人员。此外，国内开设的邮轮专业课程也存在很多问题。目前的邮轮专业课程设置，基本都是在原有的酒店英语、酒店管理、旅游策划、旅游市场营销等课程的基础上改编而来的，具体的邮轮旅游服务管理人才的培养体系尚未形成，培养目标、培养原则、培养任务、培养标准尚不清楚，更缺乏相关的课程设置。此外，教学手段过于传统，还是以传统的讲授为主，缺乏实践性。邮轮旅游服务专业是一个实践性较强的专业，学校应建设相应的实训基地为学生提供亲身实践的机会。而现有的邮轮专业教学仍是以传统的课堂讲授为主，学生学到的知识难以运用到相应的实践操作中。教师传统的教学模式和落后的教学设施都难以培养出现代化、高素质、技能强的邮轮专业人才。
三、 邮轮旅游服务管理人才培养模式初探
（一） 明确人才培养目标，制定人才培养计划
只有明确邮轮旅游服务管理人才的培养目标，合理设计邮轮旅游服务管理人才的培养计划，才能培养出符合行业要求的专业化邮轮旅游服务管理人才。随着全球邮轮经济的发展和邮轮市场的繁荣，邮轮行业越来越需要基础扎实、创新能力强、具有开阔的国际视野和较强的国际竞争能力的专业化、高素质的邮轮旅游服务管理人才。因此在邮轮旅游服务管理人才培养的总体目标上，我们要求其掌握有关邮轮旅游服务的专业知识，包括邮轮专业知识如：邮轮旅游地理，邮轮运营实务，邮轮市场营销等和酒店服务的专业知识如酒店的前台、客房、餐厅服务流程和相关礼仪，具备相关的行业背景。同时还要了解邮轮行业的先进技术，了解邮轮市场开发和邮轮旅游的国际化运作，熟悉相关的国际法规和條例。此外，还必须精通外语，具备跨文化方面的相关知识，能够流利地进行英语交流、能熟练地运用计算机等。
（二） 邮轮旅游服务管理人才培养策略
1. 政府宏观统筹人才培养规划
政府要合理规划邮轮旅游服务人才培养政策，调整邮轮旅游人才市场结构，为企业和学校搭建平台，促进邮轮人才市场的平衡发展，培养高素质、专业化的邮轮旅游服务管理人才，使邮轮旅游服务管理人才的供给更好地适应邮轮经济的发展。政府应根据中国邮轮旅游业发展规模制定邮轮旅游服务管理人才总量，依据邮轮旅游产业结构规划邮轮旅游服务管理人才结构，不断提高邮轮旅游服务管理人才的素质，保证邮轮旅游服务管理人才资源的持续开发，推动邮轮旅游业长期稳定发展。 2. 产学研相结合，加强校企合作
将邮轮旅游专业教学、邮轮旅游业及邮轮相关科研三者有机结合，相互促进、相互影响。学校要积极与邮轮公司合作，积极沟通，通过设立合作机构，进行产与学的“深度融合”，实现双方的互利共赢。双方可以共建专业成员小组，共同商讨课程设置，共同开发课程体系及评价机制，共同开设实训和实习基地，通过相互合作和交流，共同承担邮轮旅游服务管理人才培养重任，共创邮轮人才培养新局面。学校依据邮轮行业的发展和邮轮公司的要求，系统性、针对性地确定邮轮旅游服务管理人才的培养目标，规划相关的课程体系，将实践技能融入到教学过程中，形成知识與技能并重的教学体系。邮轮公司则应及时将本行业领域对于人才要求的标准和邮轮行业发展的最新动态反馈到学校，使学校能够根据行业的发展不断完善人才培养体系，使学生的培养更符合邮轮公司人才招聘的要求，培养的学生专业切合性更强。
3. 加快师资队伍建设，实现教学团队“双师”化
师资队伍的质量是培养专业化的邮轮旅游服务管理人才的关键。学校可通过组织教师参加邮轮公司的岗前培训、参与邮轮产业的交流论坛、参加邮轮行业的科研项目、参与邮轮专业课程开发和实训基地建设等项目，提高教师的教学理念、专业技能、科研能力等。学校可聘请邮轮行业专家担任本校客座教授或聘请优秀邮轮行业人士担任本校专兼职老师，定期为本校教师进行师资培训，向其传授最新的邮轮行业知识，拓展本校教师的专业知识和行业背景。此外，学校要重视邮轮专业带头人的培养，培养能够引领专业建设及发展的教师，积极引领和推动本校邮轮专业建设。同时鼓励教师参加全国或省市级的教学技能大赛，增强其专业技能。
4. 建立多元化的考核机制
针对学生能力的考核，要一改传统的试卷考核方式，形成多元化的考核方式。更加注重对学生的实践能力的考核，同时将邮轮旅游服务行业领域对于人才的职业素养和职业道德的要求标准纳入考核之中，使学生提前养成相应的职业素养。同时采用阶段性考核和期末考核相结合的考核模式，在学习过程中不断地考查、考核学生。此外，建立多方评价标准，设立教师评价、学生自评和学生互评，通过多方的测评，不断培养学生的专业技能、职业素质、团队协作意识、自我完善意识等。
参考文献：
[1] 王婧，胡顺利.浅谈高职院校国际邮轮乘务专业人才培养模式[J].赤子（上中旬），2016，01.
[2] 吴美兰，徐海涛.基于“校企双主体”的国际邮轮乘务管理专业“433”人才培养模式研究[J].湖南邮电职业技术学院学报，2016，12.
[3] 黄俊毅，陈梅.高校邮轮旅游人才培养的“双重三明治”模式[J].大学教育，2016，7.
作者简介：崔怀荣，天津市天津海运职业学院。
关键词：邮轮产业；邮轮旅游管理人才；培养策略
引言
近几年，邮轮产业已发展成为现代旅游业中最活跃、最迅猛的产业之一。随着人们对邮轮旅游服务要求的提高，其管理水平越来越受到人们的重视。如何为游客提供高质量的邮轮旅游服务，专业人才培养是关键。笔者通过研究国内邮轮旅游产业发展背景和人才培养状况，初步探究了邮轮旅游服务管理人才的培养策略，以期为国内邮轮企业输送更多高素质、专业化，同时具备国际视野的邮轮旅游服务管理人才。
一、 中国邮轮产业发展呼吁邮轮旅游服务管理人才的培养
根据世界邮轮协会（CLIA）的最新数据，从上世纪80年代开始，邮轮行业快速增长，年均复合增长率高达8.2%。1996～2015年期间，世界邮轮旅游人次从626万增长到2300万，增速达270%，2016年更有望突破2400万。根据PSA、CLIA、ECC等国际权威邮轮机构的预测，到2020年全球邮轮乘客将突破新高，达到3000万人次。近年来，邮轮市场逐步“东移”，亚洲以及大洋洲地区邮轮游客人次明显增多，其增速已远超欧美地区。2010～2015年期间，欧美地区邮轮游客数减少，其全球市场的份额已由原来的80%下降到75%，而亚太地区的比重明显提高，由1.2%增长到7%，尤其是中国邮轮乘客数增长迅速，年均增长率达30%以上，远超出世界平均增长速度。根据2017年1月18日中国交通运输协会邮轮游艇分会统计快报数据显示，2016年我国邮轮出境人数达212.26万人次，首次突破200万人次，同比增长高达91%。中国邮轮旅游人数迅速增多，世界邮轮产业的东移及中国邮轮产业的迅速发展，邮轮专业人才的需求越来越大。根据权威机构计算，中国在邮轮、游艇、游船、水上旅游方面的专业人才需求量到2020年将突破30万。但是，目前我国仅约有10所院校开设邮轮乘务专业。如每所院校每年招收100名邮轮方向学生，每年也仅能提供1000名邮轮专业人才。依此推算，我国到2020年所能培养的邮轮专业人才也只有两万，邮轮人才供需严重不平衡。
二、 我国邮轮旅游管理人才培养的现状
目前，在中国培养邮轮专业人才的院校少之又少，仅约有10所，而开设邮轮专业或方向的院校绝大多数都是高职院校。高职院校对于邮轮专业人才的培养目标及专业知识体系已不能满足未来邮轮产业发展的要求。2005年，上海工程技术大学率先成立了第一个四年制本科教育的邮轮经济专业，不久后又开设了国内第一个有关邮轮经济的研究生专业。2008年，海南大学三亚学院也设立了四年制本科教育的邮轮游艇管理专业。2011年，大连海事大学设立了邮轮游艇管理方向，但是在原有的旅游管理专业的基础上设立的。此外，北京第二外国语学院和北京科技大学等高校也通过与国外著名邮轮公司合作，开设了定向委培以培养邮轮专业人才。同时，国内的一些大中专职业院校也紧跟潮流，应对高速发展的邮轮经济纷纷在本学校设立国际邮轮乘务专业。这些院校的邮轮专业缓解了国内邮轮专业人才紧张的局面，但是有关邮轮旅游服务管理人才的培养极少，需求仍是十分匮乏。
邮轮专业人才体系基本包括邮轮管理方向、邮轮运营方向、邮轮销售方向、邮轮领队方向、船上服务方向、航海方向、轮机方向等。目前，我国院校进行的邮轮旅游专业人才的培养以海乘人才为重点，在邮轮管理和邮轮运营方向进行的人才培养较少，有些院校甚至还没有开发邮轮销售和邮轮领队层次的人才培养。随着中国邮轮经济的迅速发展，邮轮人才市场不断扩大，邮轮旅游服务人才需求越来越大，尤其是专业的邮轮旅游服务管理人员。此外，国内开设的邮轮专业课程也存在很多问题。目前的邮轮专业课程设置，基本都是在原有的酒店英语、酒店管理、旅游策划、旅游市场营销等课程的基础上改编而来的，具体的邮轮旅游服务管理人才的培养体系尚未形成，培养目标、培养原则、培养任务、培养标准尚不清楚，更缺乏相关的课程设置。此外，教学手段过于传统，还是以传统的讲授为主，缺乏实践性。邮轮旅游服务专业是一个实践性较强的专业，学校应建设相应的实训基地为学生提供亲身实践的机会。而现有的邮轮专业教学仍是以传统的课堂讲授为主，学生学到的知识难以运用到相应的实践操作中。教师传统的教学模式和落后的教学设施都难以培养出现代化、高素质、技能强的邮轮专业人才。
三、 邮轮旅游服务管理人才培养模式初探
（一） 明确人才培养目标，制定人才培养计划
只有明确邮轮旅游服务管理人才的培养目标，合理设计邮轮旅游服务管理人才的培养计划，才能培养出符合行业要求的专业化邮轮旅游服务管理人才。随着全球邮轮经济的发展和邮轮市场的繁荣，邮轮行业越来越需要基础扎实、创新能力强、具有开阔的国际视野和较强的国际竞争能力的专业化、高素质的邮轮旅游服务管理人才。因此在邮轮旅游服务管理人才培养的总体目标上，我们要求其掌握有关邮轮旅游服务的专业知识，包括邮轮专业知识如：邮轮旅游地理，邮轮运营实务，邮轮市场营销等和酒店服务的专业知识如酒店的前台、客房、餐厅服务流程和相关礼仪，具备相关的行业背景。同时还要了解邮轮行业的先进技术，了解邮轮市场开发和邮轮旅游的国际化运作，熟悉相关的国际法规和條例。此外，还必须精通外语，具备跨文化方面的相关知识，能够流利地进行英语交流、能熟练地运用计算机等。
（二） 邮轮旅游服务管理人才培养策略
1. 政府宏观统筹人才培养规划
政府要合理规划邮轮旅游服务人才培养政策，调整邮轮旅游人才市场结构，为企业和学校搭建平台，促进邮轮人才市场的平衡发展，培养高素质、专业化的邮轮旅游服务管理人才，使邮轮旅游服务管理人才的供给更好地适应邮轮经济的发展。政府应根据中国邮轮旅游业发展规模制定邮轮旅游服务管理人才总量，依据邮轮旅游产业结构规划邮轮旅游服务管理人才结构，不断提高邮轮旅游服务管理人才的素质，保证邮轮旅游服务管理人才资源的持续开发，推动邮轮旅游业长期稳定发展。 2. 产学研相结合，加强校企合作
将邮轮旅游专业教学、邮轮旅游业及邮轮相关科研三者有机结合，相互促进、相互影响。学校要积极与邮轮公司合作，积极沟通，通过设立合作机构，进行产与学的“深度融合”，实现双方的互利共赢。双方可以共建专业成员小组，共同商讨课程设置，共同开发课程体系及评价机制，共同开设实训和实习基地，通过相互合作和交流，共同承担邮轮旅游服务管理人才培养重任，共创邮轮人才培养新局面。学校依据邮轮行业的发展和邮轮公司的要求，系统性、针对性地确定邮轮旅游服务管理人才的培养目标，规划相关的课程体系，将实践技能融入到教学过程中，形成知识與技能并重的教学体系。邮轮公司则应及时将本行业领域对于人才要求的标准和邮轮行业发展的最新动态反馈到学校，使学校能够根据行业的发展不断完善人才培养体系，使学生的培养更符合邮轮公司人才招聘的要求，培养的学生专业切合性更强。
3. 加快师资队伍建设，实现教学团队“双师”化
师资队伍的质量是培养专业化的邮轮旅游服务管理人才的关键。学校可通过组织教师参加邮轮公司的岗前培训、参与邮轮产业的交流论坛、参加邮轮行业的科研项目、参与邮轮专业课程开发和实训基地建设等项目，提高教师的教学理念、专业技能、科研能力等。学校可聘请邮轮行业专家担任本校客座教授或聘请优秀邮轮行业人士担任本校专兼职老师，定期为本校教师进行师资培训，向其传授最新的邮轮行业知识，拓展本校教师的专业知识和行业背景。此外，学校要重视邮轮专业带头人的培养，培养能够引领专业建设及发展的教师，积极引领和推动本校邮轮专业建设。同时鼓励教师参加全国或省市级的教学技能大赛，增强其专业技能。
4. 建立多元化的考核机制
针对学生能力的考核，要一改传统的试卷考核方式，形成多元化的考核方式。更加注重对学生的实践能力的考核，同时将邮轮旅游服务行业领域对于人才的职业素养和职业道德的要求标准纳入考核之中，使学生提前养成相应的职业素养。同时采用阶段性考核和期末考核相结合的考核模式，在学习过程中不断地考查、考核学生。此外，建立多方评价标准，设立教师评价、学生自评和学生互评，通过多方的测评，不断培养学生的专业技能、职业素质、团队协作意识、自我完善意识等。
参考文献：
[1] 王婧，胡顺利.浅谈高职院校国际邮轮乘务专业人才培养模式[J].赤子（上中旬），2016，01.
[2] 吴美兰，徐海涛.基于“校企双主体”的国际邮轮乘务管理专业“433”人才培养模式研究[J].湖南邮电职业技术学院学报，2016，12.
[3] 黄俊毅，陈梅.高校邮轮旅游人才培养的“双重三明治”模式[J].大学教育，2016，7.
作者简介：崔怀荣，天津市天津海运职业学院。