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下水道是一座城市的良心,保险则是一个国家的“下水道”。某种程度上讲,7·21北京暴雨不仅考验的是城市下水道,更是国家的“下水道”。教训面前,除了防患于未然,若要避免悲剧重演,我们要做的,不仅是让城市的下水道更通畅,更应该让国家的“下水道”更通畅。
一场特大暴雨,77个鲜活的生命,上百万人受灾,近百亿财产损失……北京7·21暴雨过后,越来越多的人开始反思这场灾难背后的深层社会问题——天灾难逃,人祸可免。当然,除了对相关职能部门在“预防不足”和“应急滞后”等方面的批评与质疑,我们也看到了很多令人温暖的瞬间,那些普通人身上散发出的人性光芒,无疑是本次暴雨中最值得记取的片段。而在危难时刻,各大保险公司反应之迅速,理赔之高效,也让人颇感欣慰(详见本期封面故事《暴雨过后》)。
在惨痛的损失面前,首都的下水道系统再次成为众矢之的,对于已跻身国际大都市的北京来说,这的确是个令人尴尬的现实。下水道被称为“一座城市的良心”,其好坏直接反映出政府对水患的重视程度与疏导能力。无独有偶,今年4月,本刊在济南采访全国人大代表、山东保监局局长任建国时,他也提出了一个“下水道”的概念:如果将银行、证券以及各类实业比作一个国家的“高楼大厦”,那保险就是这个国家的“下水道”。言外之意,保险业越发达,国民的生活便越安定。某种程度上讲,此次暴雨,不仅考验的是城市下水道,更是对国家“下水道”的一次检验。
如何才能让国家“下水道”更通畅?在《保险中介》看来,这有赖于监管部门、险企和全社会的共同努力,尤其是民众保险意识的增强。
毋庸讳言,即便经过十几年的快速发展,但无论是普及的广度还是开发的深度,中国保险业都仍停留在较低的发展水平,而在众多险企“跑马圈地”阶段的无序竞争中,寿险销售误导和车险理赔难,成为最为人诟病的两大顽疾。但在本次北京暴雨中,各家险企尤其是车险公司在对车主理赔过程中表现出的务实与高效,令人印象深刻——无疑,各大险企都希望以此契机改善自身的行业形象。
对监管部门而言,这也是检验国家“下水道”畅通指数的样本。暴雨过后,北京保监局第一时间启动保险业突发应急预案,有效保障了理赔工作的顺利进行;对民众来说,这场大雨则能让保险意识更加深入人心:在工作节奏越来越快、生活成本越来越高的今天,每个人都可能面临来自健康、出行、天气等方面的意外。而全社会对保险的重视,必然能推动这一行业的良性发展,带动社会和谐稳定。
回到北京,那个雨夜发生的一切,终将被时间慢慢冲刷。教训面前,除了防患于未然,若要避免悲剧重演,我们要做的,不仅是让城市的下水道更通畅,更应该让国家的“下水道”更通畅。
一场特大暴雨,77个鲜活的生命,上百万人受灾,近百亿财产损失……北京7·21暴雨过后,越来越多的人开始反思这场灾难背后的深层社会问题——天灾难逃,人祸可免。当然,除了对相关职能部门在“预防不足”和“应急滞后”等方面的批评与质疑,我们也看到了很多令人温暖的瞬间,那些普通人身上散发出的人性光芒,无疑是本次暴雨中最值得记取的片段。而在危难时刻,各大保险公司反应之迅速,理赔之高效,也让人颇感欣慰(详见本期封面故事《暴雨过后》)。
在惨痛的损失面前,首都的下水道系统再次成为众矢之的,对于已跻身国际大都市的北京来说,这的确是个令人尴尬的现实。下水道被称为“一座城市的良心”,其好坏直接反映出政府对水患的重视程度与疏导能力。无独有偶,今年4月,本刊在济南采访全国人大代表、山东保监局局长任建国时,他也提出了一个“下水道”的概念:如果将银行、证券以及各类实业比作一个国家的“高楼大厦”,那保险就是这个国家的“下水道”。言外之意,保险业越发达,国民的生活便越安定。某种程度上讲,此次暴雨,不仅考验的是城市下水道,更是对国家“下水道”的一次检验。
如何才能让国家“下水道”更通畅?在《保险中介》看来,这有赖于监管部门、险企和全社会的共同努力,尤其是民众保险意识的增强。
毋庸讳言,即便经过十几年的快速发展,但无论是普及的广度还是开发的深度,中国保险业都仍停留在较低的发展水平,而在众多险企“跑马圈地”阶段的无序竞争中,寿险销售误导和车险理赔难,成为最为人诟病的两大顽疾。但在本次北京暴雨中,各家险企尤其是车险公司在对车主理赔过程中表现出的务实与高效,令人印象深刻——无疑,各大险企都希望以此契机改善自身的行业形象。
对监管部门而言,这也是检验国家“下水道”畅通指数的样本。暴雨过后,北京保监局第一时间启动保险业突发应急预案,有效保障了理赔工作的顺利进行;对民众来说,这场大雨则能让保险意识更加深入人心:在工作节奏越来越快、生活成本越来越高的今天,每个人都可能面临来自健康、出行、天气等方面的意外。而全社会对保险的重视,必然能推动这一行业的良性发展,带动社会和谐稳定。
回到北京,那个雨夜发生的一切,终将被时间慢慢冲刷。教训面前,除了防患于未然,若要避免悲剧重演,我们要做的,不仅是让城市的下水道更通畅,更应该让国家的“下水道”更通畅。