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[摘要]本篇文章主要针对断路器合闸线圈所呈现出的烧毁故障原因，进行了全面深入的分析，并且针对其中所涉及到的相关故障原进行了讨论，并且提出了相应的解决措施，以期为电力系统的维护发展作出贡献。
[关键词]断路器；合闸线圈；烧毁故障；对策
一、前言
电力系统本身在实际运行的过程中，时常会出现一些闸线圈被烧毁的事故现象。尤其是在电气设备本身出现事故之后，如果说由于断路器本身的回路断线问题而导致了断路器拒动现象，那么必然会导致事故的扩大，进而出现越级分闸现象，最终使得大面积的停电现象出现，严重情况下甚至可能会出现火灾、烧毁等方面的质量问题。当合闸本身的完整性受到直接影响后，所带来的伤害实际上要比分闸回路造成的完整性破坏更小，但是依然会导致送电不正常的情况发生，影响到了供电体系的可靠性。下文主要针对段利器合闸接触器线圈烧毁的原因以及解决对策进行了全面详细的分析。
二、断路器合闸线圈烧毁故障的原因分析
本文通过多年的实践总结，来针对断路器线圈烧毁故障的相关原因进行全面详细的分析之后，总结后发现，使得断路器合闸线圈烧毁故障出现问题的原因主要有以下几个方面：
1、合闸接触器故障：在断路器本身合闸的过程中，由于合闸环节所表现出的电流强度较大，那么控制回路本身也就无法直接对于合闸线圈加以控制，仅仅只能利用合闸接触器的形式来间接性的接通相关合闸线圈，那么在这一基础上，合闸接触器故障出现之后，也就无法有效的使得相关问题得以断开，最终导致合闸线圈表现出的通电时间过长，使得线圈最终被烧毁。除此之外，合闸接触器所表现出的线圈电阻极大，必然会导致接触器本身在通电的情况下，出现吸合力不足的现象，最终导致相关的拉弧现象出现，合闸接触器本身的主触电接触电阻也极大，那么这就直接使得断路器的合闸线圈形成了相应的励磁电流体，让闸线圈本身的励磁不够充分，内部铁芯也就无法保证自身正常运转，合闸线圈由于自身的过载而直接被烧毁。
2、辅助开关行程位置不当：当正常执行合闸的过程中，断路器本身的合闸接触器所涉及到的线圈回路本身，实际上是直接和辅助开关的动断延时触点之间，保持着良好串联结构。但是在合闸之后，辅助开关上的触点便会直接对于合闸的回路位置进行切断，那么辅助的触点位置也就必然无法正常拉开，或者会出现一定的拉弧现象。合闸接触器本身利用重合闸回路或者是绿灯的形式，来进行自保持，但是合闸线圈会由于长时间的带电现象，而直接被烧毁。
3、断路器机构故障：断路器本身的合闸控制回路基本正常之后，断路器表现出的本体内导电杆、传动连杆等位置出现卡涩现象，或者是由于断路器本身的操作结构呈现出的连接匹配较差，最终使得防护闭锁机构无法进行良好的动作，甚至还有顶点偏高、断路器拒绝合闸、合闸铁芯电荷过载等现象，最终引发合闸线圈的烧毁现象。
三、断路器合闸线圈烧毁故障的对策分析
对于合闸线圈的烧毁现象来说，其中最为主要的原因便是：断路器机构故障、辅助开关位置不当、合闸接触器故障等几个环节，这也是最为严重的几种故障。以下针对这几个方面的故障制定了针对性的解决措施：
1、合闸接触器故障处理：依据相关的数据统计来看，由于辅助接点位置本身无法有效的打开，或者说出现拉弧合闸接触器利用重合闸回路自持的形式，导致最终合闸线圈被烧毁的数量超过一半以上，又或者是合闸接触器通过绿灯回路的形式，来自保持。例如，35KV变电站进行调试的过程中，就极易出现绿灯回路自保持烧毁合闸线圈的问题，而将合闸保险手动操作合闸处理之后，合闸接触器本身在线圈的两端位置上，降压达到了26V左右，而利用试验箱来针对合闸接触器的返回电压参数来看，电压为22V，这一参数就代表着，合闸之后的合闸接触器线圈，两端电压高于返回电压，呈现出自保持状态，那么也就可以直接通过断路器合闸的形式，来针对理论加以计算。算出其在合闸接触器压降为26V，然后对每台断路器合闸接触器进行调整，使其返回电脑高于通过路灯回路自保持压降一定得数值，这样即使合闸瞬时辅助接点打不开，合闸接触器也能返回，从而避免合闸线圈烧毁。
2、辅助开关行程位置不当处理：辅助开关切换不正常或切换距离太小不能灭弧。在统计数字中，由于辅助开关切换比正常而造成分闸线圈的烧毁的数量占24%以上。对辅助开关，在断路器分合闸时，其拐臂应转动90°角，拐臂与连杆尺寸调整不当，造成辅助开关切换不正常或切换距离不够，我们在检修时我们发现拐臂和连杆在合闸时进入“死区”，分闸后，拐臂不回位，造成辅助接点打不开，因此调整了拐臂与连杆尺寸，避免进入“死区”，同时保证合闸后有足够断开距离。
3、断路器机构故障处理：分合闸操作电压的高低与“死点”位置高点有密切关系。处理方法是：将螺杆调整到110%额定电压能合闸，65%额定电压又能顺利分闸为止，根据经验，脱扣机构“死区”一般下调0.7mm～1.2mm即可满足要求。
四、断路器合闸线圈烧毁案例和原因分析
某电站在倒闸操作时经常出现断路器合闸线圈烧毁的异常现象。利用手动同期开关合上开关并网发电时，多次发生开关合闸线圈、开关操作机构本体二次控制回路端子排及二次接线烧毁现象，有时在合闸操作完成后仍可看到合闸接触器HC在励磁状态无法返回。
利用针对开关二次控制回路的形式，来对于回路之外的所有接线进行认真、仔细的检查，进而确保在回路之中没有任何寄生回路存在。从相关的分析结果来看：假如合闸回路位置的辅助点—1DL直接在合闸完成操作之后，依然无法进行断开操作，那么在这一过程中，能够为合闸本身提供脉冲的仅仅只有二个途径：控制开关在接入了合闸回路之后，其中的一对触点实际上在合闸的操作之后便已经完成，但是将把手直接返回之后，依然无法断开；操作箱位置的插件板之中，有着相关的寄生回路存在。当完全确认了控制开关本身已经直接接入了合闸回路之后，并且在触点本身动作良好的状态度下，可以直接将相应的怀疑重点，放在插板件之上。通过仔细的检查来看，该电站的插板件有A、B两个点是完全连通的。
由此可以看出，开关经过多次分、合闸操作，辅助开关1DL机械位置容易发生偏移，使触点动作不到位，这是引起合闸线圈烧毁的直接原因。RTC3插件板的原理设计存在问题，为故障的引发埋下了隐患。
五、结束语
综上所述，从上文的分合闸线圈所表现出的烧毁原因、防范措施等进行分析来看，有相当一部分问题解决措施实际上都是在执行正常操作或者是设备检修工作中所不断总结出来的，通过这方面的措施能够极大的减少管理工作所表现出的问题，降低事故发生的概率，促使用电系统的安全管理工作更加的完善。
参考文献
[1]FHB-G型断路器分合闸线圈保护装置说明书.成都：成都智达电力自动控制有限公司，2011.
[2]静态继电保护及安全自动装置通用技术条件DL/T478-2001.北京：北京电力出版.
[3]张宗伟.真空断路器合闸线圈烧毁故障处理及对策[J].高压电器，2010.12.
[关键词]断路器；合闸线圈；烧毁故障；对策
一、前言
电力系统本身在实际运行的过程中，时常会出现一些闸线圈被烧毁的事故现象。尤其是在电气设备本身出现事故之后，如果说由于断路器本身的回路断线问题而导致了断路器拒动现象，那么必然会导致事故的扩大，进而出现越级分闸现象，最终使得大面积的停电现象出现，严重情况下甚至可能会出现火灾、烧毁等方面的质量问题。当合闸本身的完整性受到直接影响后，所带来的伤害实际上要比分闸回路造成的完整性破坏更小，但是依然会导致送电不正常的情况发生，影响到了供电体系的可靠性。下文主要针对段利器合闸接触器线圈烧毁的原因以及解决对策进行了全面详细的分析。
二、断路器合闸线圈烧毁故障的原因分析
本文通过多年的实践总结，来针对断路器线圈烧毁故障的相关原因进行全面详细的分析之后，总结后发现，使得断路器合闸线圈烧毁故障出现问题的原因主要有以下几个方面：
1、合闸接触器故障：在断路器本身合闸的过程中，由于合闸环节所表现出的电流强度较大，那么控制回路本身也就无法直接对于合闸线圈加以控制，仅仅只能利用合闸接触器的形式来间接性的接通相关合闸线圈，那么在这一基础上，合闸接触器故障出现之后，也就无法有效的使得相关问题得以断开，最终导致合闸线圈表现出的通电时间过长，使得线圈最终被烧毁。除此之外，合闸接触器所表现出的线圈电阻极大，必然会导致接触器本身在通电的情况下，出现吸合力不足的现象，最终导致相关的拉弧现象出现，合闸接触器本身的主触电接触电阻也极大，那么这就直接使得断路器的合闸线圈形成了相应的励磁电流体，让闸线圈本身的励磁不够充分，内部铁芯也就无法保证自身正常运转，合闸线圈由于自身的过载而直接被烧毁。
2、辅助开关行程位置不当：当正常执行合闸的过程中，断路器本身的合闸接触器所涉及到的线圈回路本身，实际上是直接和辅助开关的动断延时触点之间，保持着良好串联结构。但是在合闸之后，辅助开关上的触点便会直接对于合闸的回路位置进行切断，那么辅助的触点位置也就必然无法正常拉开，或者会出现一定的拉弧现象。合闸接触器本身利用重合闸回路或者是绿灯的形式，来进行自保持，但是合闸线圈会由于长时间的带电现象，而直接被烧毁。
3、断路器机构故障：断路器本身的合闸控制回路基本正常之后，断路器表现出的本体内导电杆、传动连杆等位置出现卡涩现象，或者是由于断路器本身的操作结构呈现出的连接匹配较差，最终使得防护闭锁机构无法进行良好的动作，甚至还有顶点偏高、断路器拒绝合闸、合闸铁芯电荷过载等现象，最终引发合闸线圈的烧毁现象。
三、断路器合闸线圈烧毁故障的对策分析
对于合闸线圈的烧毁现象来说，其中最为主要的原因便是：断路器机构故障、辅助开关位置不当、合闸接触器故障等几个环节，这也是最为严重的几种故障。以下针对这几个方面的故障制定了针对性的解决措施：
1、合闸接触器故障处理：依据相关的数据统计来看，由于辅助接点位置本身无法有效的打开，或者说出现拉弧合闸接触器利用重合闸回路自持的形式，导致最终合闸线圈被烧毁的数量超过一半以上，又或者是合闸接触器通过绿灯回路的形式，来自保持。例如，35KV变电站进行调试的过程中，就极易出现绿灯回路自保持烧毁合闸线圈的问题，而将合闸保险手动操作合闸处理之后，合闸接触器本身在线圈的两端位置上，降压达到了26V左右，而利用试验箱来针对合闸接触器的返回电压参数来看，电压为22V，这一参数就代表着，合闸之后的合闸接触器线圈，两端电压高于返回电压，呈现出自保持状态，那么也就可以直接通过断路器合闸的形式，来针对理论加以计算。算出其在合闸接触器压降为26V，然后对每台断路器合闸接触器进行调整，使其返回电脑高于通过路灯回路自保持压降一定得数值，这样即使合闸瞬时辅助接点打不开，合闸接触器也能返回，从而避免合闸线圈烧毁。
2、辅助开关行程位置不当处理：辅助开关切换不正常或切换距离太小不能灭弧。在统计数字中，由于辅助开关切换比正常而造成分闸线圈的烧毁的数量占24%以上。对辅助开关，在断路器分合闸时，其拐臂应转动90°角，拐臂与连杆尺寸调整不当，造成辅助开关切换不正常或切换距离不够，我们在检修时我们发现拐臂和连杆在合闸时进入“死区”，分闸后，拐臂不回位，造成辅助接点打不开，因此调整了拐臂与连杆尺寸，避免进入“死区”，同时保证合闸后有足够断开距离。
3、断路器机构故障处理：分合闸操作电压的高低与“死点”位置高点有密切关系。处理方法是：将螺杆调整到110%额定电压能合闸，65%额定电压又能顺利分闸为止，根据经验，脱扣机构“死区”一般下调0.7mm～1.2mm即可满足要求。
四、断路器合闸线圈烧毁案例和原因分析
某电站在倒闸操作时经常出现断路器合闸线圈烧毁的异常现象。利用手动同期开关合上开关并网发电时，多次发生开关合闸线圈、开关操作机构本体二次控制回路端子排及二次接线烧毁现象，有时在合闸操作完成后仍可看到合闸接触器HC在励磁状态无法返回。
利用针对开关二次控制回路的形式，来对于回路之外的所有接线进行认真、仔细的检查，进而确保在回路之中没有任何寄生回路存在。从相关的分析结果来看：假如合闸回路位置的辅助点—1DL直接在合闸完成操作之后，依然无法进行断开操作，那么在这一过程中，能够为合闸本身提供脉冲的仅仅只有二个途径：控制开关在接入了合闸回路之后，其中的一对触点实际上在合闸的操作之后便已经完成，但是将把手直接返回之后，依然无法断开；操作箱位置的插件板之中，有着相关的寄生回路存在。当完全确认了控制开关本身已经直接接入了合闸回路之后，并且在触点本身动作良好的状态度下，可以直接将相应的怀疑重点，放在插板件之上。通过仔细的检查来看，该电站的插板件有A、B两个点是完全连通的。
由此可以看出，开关经过多次分、合闸操作，辅助开关1DL机械位置容易发生偏移，使触点动作不到位，这是引起合闸线圈烧毁的直接原因。RTC3插件板的原理设计存在问题，为故障的引发埋下了隐患。
五、结束语
综上所述，从上文的分合闸线圈所表现出的烧毁原因、防范措施等进行分析来看，有相当一部分问题解决措施实际上都是在执行正常操作或者是设备检修工作中所不断总结出来的，通过这方面的措施能够极大的减少管理工作所表现出的问题，降低事故发生的概率，促使用电系统的安全管理工作更加的完善。
参考文献
[1]FHB-G型断路器分合闸线圈保护装置说明书.成都：成都智达电力自动控制有限公司，2011.
[2]静态继电保护及安全自动装置通用技术条件DL/T478-2001.北京：北京电力出版.
[3]张宗伟.真空断路器合闸线圈烧毁故障处理及对策[J].高压电器，2010.12.