【摘 要】
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本报讯 4月17日，广州市人民政府印发《广州市汽车产业2025战略规划》。该规划提出，到2020年，廣州市新能源汽车产能达30万辆，进入国内前五位。到2025年，广州市新能源汽车产能达100万辆，进入国内前三位。 到2020年，智能网联汽车实现产业化并达到有条件自动驾驶水平（L3），驾驶辅助水平（L1）和部分自动驾驶水平（L2）新车装配率超过50%，智能网联汽车与国际同步发展。广州市的中国品牌汽
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本报讯 4月17日，广州市人民政府印发《广州市汽车产业2025战略规划》。该规划提出，到2020年，廣州市新能源汽车产能达30万辆，进入国内前五位。到2025年，广州市新能源汽车产能达100万辆，进入国内前三位。
到2020年，智能网联汽车实现产业化并达到有条件自动驾驶水平（L3），驾驶辅助水平（L1）和部分自动驾驶水平（L2）新车装配率超过50%，智能网联汽车与国际同步发展。广州市的中国品牌汽车实现批量向“一带一路”国家出口，并逐步实现向发达国家出口。到2025年，智能网联汽车实现产业化并达到高度自动驾驶水平（L4），驾驶辅助水平（L1）、部分自动驾驶水平（L2）和有条件自动驾驶水平（L3）新车装配率达80%，智能网联汽车进入世界先进行列。
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容军介绍，2018年北京将继续推进长安街西延、广渠路东延、北辛安庄、化工路、京良路东延等城市主干路的建设，加快建设西外大街西延、通马路、丽泽路等城市快速路。 除了路网织密，城区将重点治理停车秩序。对全市停车位进行规划，明确停车区、临停区、禁停区，做好總量控制，二环内停车位的规划、施划是重中之重，将设180条停车秩序严管街，15分钟巡查一次违法停车行为。 此外，地铁8号线3、4期，6号线西延今年
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本报讯 首个基于DAG的去中心化交易所ViteX于4月16日公测上线，ViteX交易所公测期间将不开启挖矿模式，用户每天可以领取几万不等的VITE测试代币。据悉ViteX是构建在Vite公链之上的去中心化交易所。ViteX去中心化交易所的特点包括： 链上撮合交易; 链上分红; 交易信息链上完全透明;私钥资产由用户自己保管;交易即挖礦;任何人都可以在Vite交易所自主上币等特性。
据外媒报道，丰田汽车欧洲公司（TME）宣布，将在欧洲的公共道路上测试自动驾驶（AD）汽车。在封闭道路上成功进行模拟和试验之后，丰田汽车欧洲公司将把内部研发的AD系统应用到真实的城市环境中：充满活力的比利时布鲁塞尔市中心，在未来13个月内，一辆雷克萨斯LS将重复完成固定的循环测试。 该款雷克萨斯LS是一款常规系列量产车型，将会在普遍、开阔的道路上行驶，唯一的不同是該车车顶安装了一个传感器包，包括激
通用汽车日前宣布，将与LG化学共同投资23亿美元成立一家合资公司，双方分别持股50%;新合资公司將大规模生产电池单体，应用于公司未来推出的电动车产品。 据介绍，新合资公司将在美国俄亥俄州东北部的劳德斯顿地区建造电池单体制造工厂，预计将于2020年年中破土动工，预计将创造约1100个新工作岗位，年发电量将超过30千兆瓦时。新工厂将采用全套最先进的制造工艺，在提高生产效率的同时降低排放。 同时，通
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7月13日至14日，第二届柔性电子国际学术大会（ICFE 2019）在杭州举行。会议期间，浙江省柔性电子与智能技术全球研究中心研发团队发布了两款经减薄后厚度小于25微米的柔性芯片，其厚度不到人体头发丝直径的1/4。研发人员在现场演示了由两款柔性芯片组成的柔性微系统的功能。两款柔性芯片分别是运放芯片和蓝牙SoC芯片，其中运放芯片能够对模拟信号进行放大处理，而蓝牙SoC芯片则集成了处理器和蓝牙无线通信
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