【摘 要】
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本文从出行特性、出行者个人特性以及交通方式特性3个方面对居民出行方式选择的影响因素进行了分析,在对居民出行方式选择的意愿进行调查分析基础上,选择具有代表性的因素作
【机 构】
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东南大学成贤学院,中国公路工程咨询集团有限公司,中咨华科交通建设技术有限公司,
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本文从出行特性、出行者个人特性以及交通方式特性3个方面对居民出行方式选择的影响因素进行了分析,在对居民出行方式选择的意愿进行调查分析基础上,选择具有代表性的因素作为变量,建立了交通方式选择MNL模型,并利用TransCAD交通规划软件,结合苏州市居民出行调查数据,对所建立的方式选择MNL模型的参数进行标定。研究表明,非集计模型能够较全面的考虑居民出行选择的各方面影响因素,尤其是将出行者的个人特性影响因素引入模型,提高了模型的预测精度和实用性。
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