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针对杭州地铁1号线初期、近远期旅客流量,从故障救援能力、列车输送能力和投资出发,考虑列车粘着系数,对3辆/列、4辆/列和5辆/列编组方式进行了分析比较,提出了初期采用分阶段建设3辆组运行,近、远期拆分运行的方案。
杭州地铁1号线车辆编组的探讨
【摘 要】
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针对杭州地铁1号线初期、近远期旅客流量,从故障救援能力、列车输送能力和投资出发,考虑列车粘着系数,对3辆/列、4辆/列和5辆/列编组方式进行了分析比较,提出了初期采用分阶
【机 构】
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杭州市地铁集团有限责任公司设计部
【出 处】
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机车电传动
【发表日期】
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2004年03期
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