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【摘 要】 本文通过对我国城市住宅小区规划设计中出现的许多的问题进行分析，并提出一些措施，期望能更好的促进城市住宅小区规划的科学、合理性。
【关键词】 城市住宅小区；规划设计；对策建议
引言：
规划方案的好坏直接决定了住宅小区居住环境的优劣。最近几年，随着我国居民对居住环境改善的迫切需求和生活水平的明显提高，全国各地相应建成了许多具有环境良好、当地特色、经济适用、功能完备的居住小区，在很大程度上改善了人们的居住环境、生活，使得城市现代化建设的进程得到推动。
一、城市住宅小区总体规划设计
在住宅小区总体规划设计当中，建筑群的布局和建筑物的间距是两个比较重要的因素。
（一）建筑群的布局
从平面规划的角度来看，建筑群的布局有行列式、周边式和自由式。其中行列式是建筑群布局作为最基本的形式，是联排式住宅或条式单元住宅，尤其是按合理间距和一定朝向成排布置的方式，其布局包含错列式、斜列式和并列式；这样并列式布局发生错动，从而形成周边式和自由式的布局。
（二）建筑物的间距
建筑物南北向日照间距较小时，前排建筑遮挡后排建筑，风压小，通风效果差；与此相反，建筑物之间的日照间距相对的较大时，后排建筑的风压是非常强的，自然通风效果也就随之越来越好。因此在住宅进行组团的设计的过程中，部分住宅楼之间间距的加大，这样一可以改善通风效果、二可以形成组团的绿地，对于绿地下风侧的住宅自然通风会有很大程度的改善，与此同时在条件许可的时候，尽量加大山墙的间距，这样就会使得建筑物的山墙之间空气流通更加顺畅。
二、城市住宅小区规划设计基本原则
基于国内外的城市住宅小区规划设计理念，我们可以看出在规划中存在以下基本原则
（一）坚持“以人为本”根本原则
随着城市建设的高度发展，住宅小区在居民心中的作用越显重要，住宅小区主要是用于为居民提供住宿，娱乐休闲的场地，并且人作为这些活动的主体，所以，在设计规划时必须坚持“以人为本”的设计基本理念，合理的设计，以满足不同层次以及年龄段的客户群体的基本需求，以人们的基本生活规律为导向，合理布局，景观设计富有内涵，植被错落有致，陶冶居民生活情操，如图2。
（二）环境基础、健康的生态空间生活
在现代都市中的人们渴望回归自然，希望健康地与大自然接触，这就要在妥善对待项目周围环境的基础上，对小区的内部环境进行恰当地景观布局，精细地庭院处理，设置老人、儿童、成人各得其所的休闲式生活空间。以人为本营造空气清新、阳光普照、清洁舒适的景观环境，使居民能健康地起居生活、休闲娱乐。健康住宅要求在尽可能保护和合理利用自然条件，如地形地貌、树林植被、水源河流的前提下，扩大人与自然间关系的交融，让人感受到自然的真实情感、广植花木怡情养性，增加立体绿化和植被立体配置，发展阳台，屋顶绿化，保持人和自然的高接触性。
三、城市住宅小区中规划设计存在的问题
（一）缺乏合理空间营造
“兵营式”居住小区规划设计就像一个无形的规定一样，普遍被用在我国各地居住小区规划设计中。尤其是这种“兵营式”居住小区因为本身整体骨架具备单一性特点，这样绿化也显得非常的单调。当前一般的绿化形式都是将乔木载重在两栋住宅之间，但同时这也给居住小区外部空间环境的营造带来非常大的难度。在公共空间的设计上却使得以人为本的设计宗旨逐渐的淡化了，也没有注意到人的感情及精神追求、邻里交往、社会安定等比较高标准的因素。特别是那些只是把居住空间环境的设计仅仅局限在那些经济、能用等比较简单的使用标准上。在单元住宅楼内居住的人心中几乎都会有一种因为邻里之间人际交往以及感情沟通不畅的无奈。
（二）小区垃圾混杂，收集、清运不及时，污染大
小区居民产生的生活垃圾，由居民放在固定的露天垃圾桶，产生的建筑垃圾放在临时堆放点，再由小区垃圾车到各个垃圾桶收集垃圾运到垃圾集中点，最后由环卫车拉到垃圾场处理。大的小区日产垃圾达数十吨，而小区垃圾车基本是脚踩三轮车，密封性不好，时常洒落在地上，对环境造成造成二次污染。小区保洁人员不稳定，流动性大，许多小区内运垃圾每天只有上午一次，到晚上垃圾桶堆满，发出阵阵异味蔓延在小区天空；加上垃圾不分类，生活垃圾与废旧家具电器、树枝、建筑垃圾废弃材料等垃圾混杂一起，每次收集清运垃圾前，清运人都要将垃圾分捡，无形中增大清运的时间和难度，从而导致蚊蝇滋生、空气污染、地面污渍，甚至噪音等问题，严重影响着周围居民的正常生活。
（三）住宅建设还未完全摆脱粗放型生产方式，住宅产业的缺陷暴露明显
主要表现概括为“一高三低”――能源消耗高，生产率低，物质消耗低，特别是目前科技进步没有对住宅产业发展起到多大的作用和贡献。特备是能源消耗甚至达到发达国家的好几倍，但是劳动生产率仅仅相当于发达国家的1/5-1/6，尤其目前科技的进步仅仅对住宅产业的发展贡献率差不多为31.4%，而且其与发达国家的60%-80%相比差距仍然是很大的。
四、城市住宅小区中规划设计措施
（一）住宅小区道路交通消防及安全防灾系统的设计
一般比较重视常态的道路交通系统规划，从安全防灾方面考虑的较少，同时规范中的规定也只是对其做了最基本的安全防灾要求和原则，在对现实中碰到的种种问题无法提供全面的指导。面对日益严重的城市灾害，我们要从道路交通系统的各个方面入手研究其在安全防灾方面的缺陷，对具体的规划方法从减灾救灾、交通安全预防和犯罪预防这三个方面综合考虑，提出道路交通系统的安全防灾规划基本对策。（1）居住小区内道路系统，应构架清楚，功能明确，方便与外界的联系。（2）配合道路网进行合理的交通组织，尽量减少人流和车流的相互干扰，保证区内人车安全和居住的安宁。（3）根据实际情况选择合理的道路网形式，在满足日常交通需求的前提下，避免外部交通穿越和迂回交通，尽量减少机动车流量，并考虑减灾救灾交通的可达性和可靠性。（4）合理组织道路网与小区住宅和院落环境的关系，减少车辆对住区环境的分割干扰，营造领域感较强的生活空间，提高交通安全性和环境安全度。（5）在具体的道路设计中通过道路线性、断面的选择降低车速和限制车流，但应满足消防、救护等车辆的通行，道路宽度的设置应与其服务区内交通量相适应。（6）居住区内的小汽车停车位，应充分预见未来发展趋势，为可能增加的停车需求预留用地，停车场地设置形式合位置应从安全防灾角度综合考虑。（7）应合理选择居住小区出入口的数量，设置位置和方式，既要满足交通安全的需求，又要方便创造易于管理的小区环境，同时满足灾时小区疏散和救援的需求。 （二）合理规划和利用空间，最大限度地提高小区绿地率
首先是利用环境和自然条件特点，结合小区规划布局，采用分散、集中线、点、面之间相互结合的绿化系统。其次是各种活动场地和绿化结合，还要与公共建筑环境、住宅建筑空间结合，运用并合理搭配园林建筑水景、小品、园林植物、铺装和园路等诸要素，在空间组织上达到景随步移，一步一景的效果，强调园林景观与文化、生活等的连接，对自然资源进行充分的保护和利用，营造高尚的人文景观和生态型居住环境。再次是应考虑植物品种和植物生态选择，适应地方气候土壤条件，反映地方特色；住宅庭院注意种植夏可遮阳、冬可透光、防虫、无毒无臭、吸尘、耐阴、防火的植物品种的配植。
（三）努力建设住宅区的生态环境系统
在住宅区规划中要防止盲目提高容积率，只重建房不重环境的倾向。对住宅小区室间的布置，必须首先考虑生态环境，并按生态要求，本着“以人为本”原则，在住宅布置、环境布置、交通系统等环节保证住区有充足的光线，清新的空气，良好的通风，洁净的水面，尽可能扩大绿化面积，提高植物的中面系数（多种树）和造氧功能。不让小区有裸露泥地，以尽量减少尘埃。要充分利用原有树林和水面，并使其合理使用。绝不能盲目破坏自然山水，随便推山建房，砍树取地。同时要做到处理“三废”，净化空气和水面，落实防风、防尘、防晒措施，改善小气候，使住区生态环境比原来好得多。
（四）加强设置小区安全防卫系统
住宅小区的居住环境安全与否，是小区居民极其关心的问题，要创建一个安全的居住环境不仅要有科学的小区管理制度，而且在很大程度上也依赖于小区规划的安全性，这其中涉及到居民的生理、心理安全和社会安全等因素。在住宅小区的规划设计中应充分考虑居民的有效防范行为，通过控制小区和组团入口、明确划分空间领域等措施来提高小区的安全防卫能力。
五、结束语
综上所述，随着我国经济社会的高速发展以及城市建设的脚步加快，城市住宅小区对于规划设计的需求也在逐步加大。城市住宅小区作为居民生活的主要场所，有着不可忽视的重要性，我们必须坚持以人为本的根本原则，充分利用当地的自然环境特点与人文气息，做好城市住宅小区的规划工作，为居民营造和谐文明生态的生活环境。
参考文献：
[1]曾小芳.城市住宅小区规划设计构架分析[J].江西建材，2014，16：183.
[2]查泽骏，王献林.现代住宅规划设计方案探讨[J].现代经济信息，2014，16：394.
[3]叶凤霞.刍议大型居住小区的规划设计[J].建筑设计管理，2014，08：55-57.
【关键词】 城市住宅小区；规划设计；对策建议
引言：
规划方案的好坏直接决定了住宅小区居住环境的优劣。最近几年，随着我国居民对居住环境改善的迫切需求和生活水平的明显提高，全国各地相应建成了许多具有环境良好、当地特色、经济适用、功能完备的居住小区，在很大程度上改善了人们的居住环境、生活，使得城市现代化建设的进程得到推动。
一、城市住宅小区总体规划设计
在住宅小区总体规划设计当中，建筑群的布局和建筑物的间距是两个比较重要的因素。
（一）建筑群的布局
从平面规划的角度来看，建筑群的布局有行列式、周边式和自由式。其中行列式是建筑群布局作为最基本的形式，是联排式住宅或条式单元住宅，尤其是按合理间距和一定朝向成排布置的方式，其布局包含错列式、斜列式和并列式；这样并列式布局发生错动，从而形成周边式和自由式的布局。
（二）建筑物的间距
建筑物南北向日照间距较小时，前排建筑遮挡后排建筑，风压小，通风效果差；与此相反，建筑物之间的日照间距相对的较大时，后排建筑的风压是非常强的，自然通风效果也就随之越来越好。因此在住宅进行组团的设计的过程中，部分住宅楼之间间距的加大，这样一可以改善通风效果、二可以形成组团的绿地，对于绿地下风侧的住宅自然通风会有很大程度的改善，与此同时在条件许可的时候，尽量加大山墙的间距，这样就会使得建筑物的山墙之间空气流通更加顺畅。
二、城市住宅小区规划设计基本原则
基于国内外的城市住宅小区规划设计理念，我们可以看出在规划中存在以下基本原则
（一）坚持“以人为本”根本原则
随着城市建设的高度发展，住宅小区在居民心中的作用越显重要，住宅小区主要是用于为居民提供住宿，娱乐休闲的场地，并且人作为这些活动的主体，所以，在设计规划时必须坚持“以人为本”的设计基本理念，合理的设计，以满足不同层次以及年龄段的客户群体的基本需求，以人们的基本生活规律为导向，合理布局，景观设计富有内涵，植被错落有致，陶冶居民生活情操，如图2。
（二）环境基础、健康的生态空间生活
在现代都市中的人们渴望回归自然，希望健康地与大自然接触，这就要在妥善对待项目周围环境的基础上，对小区的内部环境进行恰当地景观布局，精细地庭院处理，设置老人、儿童、成人各得其所的休闲式生活空间。以人为本营造空气清新、阳光普照、清洁舒适的景观环境，使居民能健康地起居生活、休闲娱乐。健康住宅要求在尽可能保护和合理利用自然条件，如地形地貌、树林植被、水源河流的前提下，扩大人与自然间关系的交融，让人感受到自然的真实情感、广植花木怡情养性，增加立体绿化和植被立体配置，发展阳台，屋顶绿化，保持人和自然的高接触性。
三、城市住宅小区中规划设计存在的问题
（一）缺乏合理空间营造
“兵营式”居住小区规划设计就像一个无形的规定一样，普遍被用在我国各地居住小区规划设计中。尤其是这种“兵营式”居住小区因为本身整体骨架具备单一性特点，这样绿化也显得非常的单调。当前一般的绿化形式都是将乔木载重在两栋住宅之间，但同时这也给居住小区外部空间环境的营造带来非常大的难度。在公共空间的设计上却使得以人为本的设计宗旨逐渐的淡化了，也没有注意到人的感情及精神追求、邻里交往、社会安定等比较高标准的因素。特别是那些只是把居住空间环境的设计仅仅局限在那些经济、能用等比较简单的使用标准上。在单元住宅楼内居住的人心中几乎都会有一种因为邻里之间人际交往以及感情沟通不畅的无奈。
（二）小区垃圾混杂，收集、清运不及时，污染大
小区居民产生的生活垃圾，由居民放在固定的露天垃圾桶，产生的建筑垃圾放在临时堆放点，再由小区垃圾车到各个垃圾桶收集垃圾运到垃圾集中点，最后由环卫车拉到垃圾场处理。大的小区日产垃圾达数十吨，而小区垃圾车基本是脚踩三轮车，密封性不好，时常洒落在地上，对环境造成造成二次污染。小区保洁人员不稳定，流动性大，许多小区内运垃圾每天只有上午一次，到晚上垃圾桶堆满，发出阵阵异味蔓延在小区天空；加上垃圾不分类，生活垃圾与废旧家具电器、树枝、建筑垃圾废弃材料等垃圾混杂一起，每次收集清运垃圾前，清运人都要将垃圾分捡，无形中增大清运的时间和难度，从而导致蚊蝇滋生、空气污染、地面污渍，甚至噪音等问题，严重影响着周围居民的正常生活。
（三）住宅建设还未完全摆脱粗放型生产方式，住宅产业的缺陷暴露明显
主要表现概括为“一高三低”――能源消耗高，生产率低，物质消耗低，特别是目前科技进步没有对住宅产业发展起到多大的作用和贡献。特备是能源消耗甚至达到发达国家的好几倍，但是劳动生产率仅仅相当于发达国家的1/5-1/6，尤其目前科技的进步仅仅对住宅产业的发展贡献率差不多为31.4%，而且其与发达国家的60%-80%相比差距仍然是很大的。
四、城市住宅小区中规划设计措施
（一）住宅小区道路交通消防及安全防灾系统的设计
一般比较重视常态的道路交通系统规划，从安全防灾方面考虑的较少，同时规范中的规定也只是对其做了最基本的安全防灾要求和原则，在对现实中碰到的种种问题无法提供全面的指导。面对日益严重的城市灾害，我们要从道路交通系统的各个方面入手研究其在安全防灾方面的缺陷，对具体的规划方法从减灾救灾、交通安全预防和犯罪预防这三个方面综合考虑，提出道路交通系统的安全防灾规划基本对策。（1）居住小区内道路系统，应构架清楚，功能明确，方便与外界的联系。（2）配合道路网进行合理的交通组织，尽量减少人流和车流的相互干扰，保证区内人车安全和居住的安宁。（3）根据实际情况选择合理的道路网形式，在满足日常交通需求的前提下，避免外部交通穿越和迂回交通，尽量减少机动车流量，并考虑减灾救灾交通的可达性和可靠性。（4）合理组织道路网与小区住宅和院落环境的关系，减少车辆对住区环境的分割干扰，营造领域感较强的生活空间，提高交通安全性和环境安全度。（5）在具体的道路设计中通过道路线性、断面的选择降低车速和限制车流，但应满足消防、救护等车辆的通行，道路宽度的设置应与其服务区内交通量相适应。（6）居住区内的小汽车停车位，应充分预见未来发展趋势，为可能增加的停车需求预留用地，停车场地设置形式合位置应从安全防灾角度综合考虑。（7）应合理选择居住小区出入口的数量，设置位置和方式，既要满足交通安全的需求，又要方便创造易于管理的小区环境，同时满足灾时小区疏散和救援的需求。 （二）合理规划和利用空间，最大限度地提高小区绿地率
首先是利用环境和自然条件特点，结合小区规划布局，采用分散、集中线、点、面之间相互结合的绿化系统。其次是各种活动场地和绿化结合，还要与公共建筑环境、住宅建筑空间结合，运用并合理搭配园林建筑水景、小品、园林植物、铺装和园路等诸要素，在空间组织上达到景随步移，一步一景的效果，强调园林景观与文化、生活等的连接，对自然资源进行充分的保护和利用，营造高尚的人文景观和生态型居住环境。再次是应考虑植物品种和植物生态选择，适应地方气候土壤条件，反映地方特色；住宅庭院注意种植夏可遮阳、冬可透光、防虫、无毒无臭、吸尘、耐阴、防火的植物品种的配植。
（三）努力建设住宅区的生态环境系统
在住宅区规划中要防止盲目提高容积率，只重建房不重环境的倾向。对住宅小区室间的布置，必须首先考虑生态环境，并按生态要求，本着“以人为本”原则，在住宅布置、环境布置、交通系统等环节保证住区有充足的光线，清新的空气，良好的通风，洁净的水面，尽可能扩大绿化面积，提高植物的中面系数（多种树）和造氧功能。不让小区有裸露泥地，以尽量减少尘埃。要充分利用原有树林和水面，并使其合理使用。绝不能盲目破坏自然山水，随便推山建房，砍树取地。同时要做到处理“三废”，净化空气和水面，落实防风、防尘、防晒措施，改善小气候，使住区生态环境比原来好得多。
（四）加强设置小区安全防卫系统
住宅小区的居住环境安全与否，是小区居民极其关心的问题，要创建一个安全的居住环境不仅要有科学的小区管理制度，而且在很大程度上也依赖于小区规划的安全性，这其中涉及到居民的生理、心理安全和社会安全等因素。在住宅小区的规划设计中应充分考虑居民的有效防范行为，通过控制小区和组团入口、明确划分空间领域等措施来提高小区的安全防卫能力。
五、结束语
综上所述，随着我国经济社会的高速发展以及城市建设的脚步加快，城市住宅小区对于规划设计的需求也在逐步加大。城市住宅小区作为居民生活的主要场所，有着不可忽视的重要性，我们必须坚持以人为本的根本原则，充分利用当地的自然环境特点与人文气息，做好城市住宅小区的规划工作，为居民营造和谐文明生态的生活环境。
参考文献：
[1]曾小芳.城市住宅小区规划设计构架分析[J].江西建材，2014，16：183.
[2]查泽骏，王献林.现代住宅规划设计方案探讨[J].现代经济信息，2014，16：394.
[3]叶凤霞.刍议大型居住小区的规划设计[J].建筑设计管理，2014，08：55-57.