【摘 要】
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轮毂铸件(图1)外形结构特殊,轮缘处均布17个叶片轴,内侧与叶片轴过渡壁厚差别大(最大116 mm,最小14 mm),铸件材质QT400-18.由于铸件在回转系统下承受载荷较重,要求轮毂曲线区
【机 构】
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海装驻陕西桑油机厂军代表室,国营陕西桑油机厂铸钢分厂
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轮毂铸件(图1)外形结构特殊,轮缘处均布17个叶片轴,内侧与叶片轴过渡壁厚差别大(最大116 mm,最小14 mm),铸件材质QT400-18.由于铸件在回转系统下承受载荷较重,要求轮毂曲线区与叶片轴轴承接触表面以及轮毂内侧进行1级磁粉探伤,轮毂上其它区域进行2级探伤,同时叶片轴颈处的各个表面进行超声波探伤,另外不允许许铸件有夹砂和夹渣、裂纹等表面缺陷,若有缺陷不允许焊补.为此,我们进行了认真的工艺分析,确定了合理的工艺方案,取得了良好的效果.
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