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在考虑基桩承载力差异性和桩土共同工作等因素的基础上引入随机优化分析理论,提出了基桩承载力随机生成的计算机方法,并采用遗传算法对承台梁内力进行随机分析.结合工程实例,进行了比较计算.计算结果表明,基桩刚度变异系数、梁下土体分段数对承台梁节点的弯矩影响不大,最大负弯矩值相差不到1%,且在对称荷载下,基桩刚度一致的承台梁弯矩最为均匀.