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大西客运专线上白隧道洞身穿越黄土与砂层分界地层中。该砂层干燥、致密，砂粒之间无粘结性，开挖扰动后，易成流动状态，从而导致初期支护易发生较大变形、塌方等事故。经过对该特殊地质围岩的分析，提出了对上白隧道DK596＋214～＋199大变形段采用正向与反向水平旋喷桩交叉施工进行换拱处理技术，成功的解决了该类地质隧道变形处理难的问题，对同类地质灾害处理和施工具有一定的借鉴意义。