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【摘要】以科学合理的课程教学大纲为课程建设的开端,介绍了制定“汽车理论”课程教学大纲的思路和方法。通过构建富有成效的教学模式提高课程的教学质量,探讨了各种教学手段和教学方法对实现课程教学目标的作用。改革课程考核机制,用新型的教学质量考评方法监控课程的教学效果。加强师资队伍建设,造就一支高素质的教学团队是实现课程教学目标的重要保证。
【关键词】汽车理论 课程建设 教学改革
【中图分类号】G642 【文献标识码】A 【文章编号】1009-9646(2009)03(a)-0136-02
课程是构成本科专业培养计划的基本单元,是教学活动的基础,是向学生传授知识、培养学生能力和提高学生素质的主要途径,是实现人才培养目标的主要手段。课程建设是构建专业特色、推进教育质量工程和提高教育质量的关键所在。“汽车理论”课程是我校汽车类专业的一门专业课,探索“汽车理论”课程的建设规律,加强“汽车理论”课程建设,这不仅对提高“汽车理论”课程的教学质量具有极其重要的作用,而且对促进其它专业课程教学内容和课程体系的改革也具有重要意义。
1 正确定位,制定科学合理的教学大纲
教学大纲是课程教学活动的依据,科学合理的课程教学大纲是实现课程教学目标和保证课程教学质量的基础。课程教学大纲首先必须要明确课程的任务。“汽车理论”课程的任务是学习掌握汽车受力与运动的基本规律、汽车的主要技术性能与相应的评价试验方法以及影响这些性能的结构和使用因素等,为后续专业课程的学习打下必要的理论基础,为将来从事汽车研究、开发、试验、改装、选用、使用、管理、营销和贸易等与汽车相关的工作创造条件。
课程教学大纲不仅要体现课程自身的知识体系,而且要反映人才的培养目标。“汽车理论”课程的知识体系主要包括汽车的动力性、汽车的燃油经济性、汽车动力装置参数的选定、汽车的制动性、汽车的通过性、汽车的操纵稳定性和汽车的平顺性等7部分内容。我校汽车类专业包括车辆工程、汽车运用工程和汽车营销3个专业,其中,车辆工程专业包括汽车底盘、汽车车身、汽车发动机和汽车制造4个专业方向。在制定“汽车理论”课程教学大纲时既要考虑到各专业和专业方向人才培养目标的不同,因而对“汽车理论”知识掌握的要求不同,又要考虑到部分学生继续深造的要求。为此,将“汽车理论”课程分为“汽车理论(一)”和“汽车理论(二)”,其中,“汽车理论(一)”包含汽车的动力性、汽车的燃油经济性、汽车动力装置参数的选定、汽车的制动性和汽车的通过性等5部分内容,“汽车理论(二)”包含汽车的操纵稳定性和汽车的平顺性两部分内容。将“汽车理论(一)”作为3个专业的必修课,将“汽车理论(二)”作为专业限修课和专业选修课,从而使课程的知识体系与专业人才的培养目标得到了有机的统一。
课程教学大纲的规定必须明确且易于操作。课程知识体系的各部分内容均由一系列知识点构成,为了使课程的教学要求有章可循,不致因人而异,大纲不仅要明确列出课程教学内容中的所有知识点,而且要根据各知识点的不同特点,提出明确且易于操作的教学要求,这些要求可以是“熟练运用”、“掌握”、“理解”、“了解”、“知道”等。例如,“驱动力”这个知识点的教学要求为:掌握汽车驱动力的定义与计算公式,理解驱动力计算公式中各参数的含义,了解驱动力的影响因素,能够熟练地运用驱动力计算公式进行计算。
2 积极探索,构建富有成效的教学模式
科学合理的教学内容必须通过恰当的教学模式才能得以实现,传统教学手段与现代教学手段优势互补和多元化的教学方法有机结合是提高教学效果的根本途经。
现代化的多媒体教学手段具有背景介绍、概念引入及时详尽,提供问题快速便捷、清晰醒目,模拟演示直观形象,尝试与验证方便自然等特点,利多媒体教学手段改进课程的教学方式,可在提高教学效果的同时,也提高教学的效率,使得在有限的课时之内,既让学生掌握必须的课程知识体系,又学到更多更新的内容,提升课程的整体教学质量。然而,并不是所有的教学内容都适合于多媒体教学。“汽车理论”是一门理论性很强的课程,涉及到不少公式及其分析推导过程,理解一些重要公式的分析推导过程是学生学习该课程后应该掌握的基本技能。传统的黑板推演过程更能展现思维的发展轨迹,洞察思考的来龙去脉,有利于发展学生的逻辑思维和抽象思维能力,发展空间想象力和捕捉创造的灵感。因此,相对于多媒体教学方式,传统的板书教学方式更能使公式的分析推导过程易于理解和掌握。对于需要较强的形象思维或较难理解的内容采用多媒体中的动画和视频教学手段辅助教学可提高教学效果,对于基本概念、基本原理、受力分析图、曲线图、数据表等对过程的依赖性不强的知识内容采用多媒体中的文字和图表教学手段可提高教学效率,而对于像公式的分析推导一类对过程的依赖性很强的教学内容采用传统的板书教学方式更能收到好的教学效果。因此,在教学过程中,必须根据具体的教学内容,选择恰当的教学手段,使传统教学手段与现代教学手段优势互补才能获得良好的教学效果。
采用启发式教学方法提高学生学习的主动性和积极性。学生在学习“汽车理论”过程中,不仅要获得必要的知识,而且要获得自觉获取知识、发现问题、分析问题和解决问题的能力。启发式教学方法是以问题为教学活动的开端、主线和归宿的一种教学方法,实施启发式教学就是不断提出问题、分析问题和解决问题。预先向学生提出问题,并给予学生分析、思考的时间,教师重点讲授分析问题和解决问题的思路与方法,使学生主动参与到知识构建的过程之中。同时,鼓励学生提出问题和积极参与问题的讨论,激发学生的创新思维,使学生始终保持获取知识和探求真理的强烈愿望。
将科学计算软件MATLAB引入“汽车理论”课程的教学,提高教学效果和教学水平。MATLAB是专门用于科学计算、工程计算和系统仿真的高级语言。相对于其它的高级语言,MATLAB更加易于学习掌握和使用。在“汽车理论”的课堂教学中,直接利用MATLAB编程来演示复杂公式的计算、曲线图的绘制和仿真,并且通过即时改变参数得到不同的结果来方便地了解各参数的影响规律,这不仅使原本比较枯燥的理论教学变得形象、生动和直观,提高了学生的学习兴趣,激发了学生的研究热情,而且使学生结合专业知识的学习学会了MATLAB软件的使用方法,拓广了学生的技能,增强了学生处理实际问题的能力。
通过习题练习强化课程知识体系的学习掌握。以课程教学大纲为依据,通过深入分析研究,编制了大量的习题,包括填空题、选择题、判断题、名词解释、分析题和计算题等题型,学生通过这些习题的练习,不仅能够强化课程基本原理、基本知识、基本技能的掌握,达到熟能生巧的目的,而且可以锻炼学生综合分析处理问题的能力。
加强实践教学,培养学生理论联系实际的综合能力,促进学生知识、能力、素质协调发展。只有在实践中才能验证和综合所学的知识,从而真正理解和掌握知识,因而实践教学与理论教学具有同等重要的作用。首先,将演示性实验改变为学生自己动手实验。这不仅使学生掌握了基本的实验研究方法和实践操作技能,锻炼了处理实际问题的能力,而且培养了学生的团队协作精神、严肃认真的科学态度和实事求是的工作作风。其次,增加实验教学学时,更新实验教学内容,增加设计性、综合性实验项目,由学生自己设计实验方案完成实验内容。在此过程中,学生不仅加深和巩固了所学的理论知识,而且学习了科研思维方法。第三,努力创造条件,鼓励学生参加科技创新活动,用所学知识指导实践,在实践中检验和升华所学知识。比如,学生组队参加“Honda节能竞技大赛”,用所学“汽车理论”知识来指导节能赛车的设计制作与驾驶操作和保养,汽车的动力性、汽车的燃油经济性、汽车动力装置参数的选定、汽车的制动性和汽车的通过性等知识内容在竞赛实践中都得到了充分的体现,这既提高了学生学习理论知识的积极性,又切实培养了学生理论联系实际的综合能力。
通过网络资源培养学生的自学能力。“汽车理论”课程的建设以精品课程为目标,并建设了精品课程网站。“汽车理论”精品课程网站上已有教学大纲、教案、课件、习题集、主讲教师介绍、现场教学录像等教学资源。学生可以在网站上学习,也可以通过网络与教师交流与反馈信息。“汽车理论”课程的网上资源扩展了课堂教学的时间与空间,促进了课程教学水平的提升。
3 改革课程考核机制,建立新型的教学质量考评方法
课程的考核不仅是对学生学习效果的评判,而且也是教师教学效果的信息反馈。为了更好地体现课程考核的作用,建立了新型的教学质量考评方法。1)以知识、能力、素质的综合考评为目标,改革课程成绩的构成。课程的总评成绩由期末笔试成绩、作业与实验操作成绩和平时课堂表现成绩3部分构成。期末笔试受考试时间的限制,主要考核学生对课程的基础理论知识和基本技能的掌握与运用情况,成绩占总评成绩的70%;作业与实验操作主要考核学生对课程知识的运用能力和实践动手能力,成绩占总评成绩的20%;平时课堂表现主要考核学生的素质表现,成绩占总评成绩的10%。2)以课程的教学大纲为依据,制定了课程的考试大纲。考试大纲既规范了课程的考试,又引导了学生对课程知识体系和重点内容的重视。3)实行教、考、评三分离,监控教学质量。各专业相同课时的“汽车理论”课程开课时间同步,期末考试由学院安排命题小组出题统考,评分标准统一,试卷采用流水作业批改,总评成绩不合格者一律重修。
4 加强师资队伍建设,造就一支高素质的教学团队
高素质的师资队伍是实现知识传授与学生创新能力培养的重要保证,双师型素质的教师是培养学生工程能力的基本保障。课程建设,教师是关键,要把造就一支高素质的教学团队放在首要的位置。高素质的教师必须具有高尚的师德,乐于奉献,淡泊经济利益,热心人才培养,热爱教育事业,对教学工作认真负责、精益求精。高素质的教师应当具备较高的学术水平、较强的科研能力和服务社会的能力。高素质的教师应当具有先进的教育理念,掌握现代化的教学方法,能够熟练地运用先进的教学手段。为了造就一支高素质的课程教学团队,采取了以下措施:1)引进高层次人才,以学术水平高、业务能力强、德才兼备的教师担任课程建设的负责人;2)青年教师实行导师带教制度、岗前培训制度和授课试讲制度;3)定期举行教学竞赛,激励教师提高教学水平;4)对以前没有工程实践经验的教师,按要求到企业挂职锻炼,构建双师型素质的教学团队;5)经常性地开展教研活动和学术讨论,提高教学团队的整体业务素质与学术水平。目前,我校“汽车理论”课程教学团队有教师8人,其中,教授1人,副教授2人,硕士研究生导师2人,3人具有博士学位,3人具有硕士学位,基本上都是中青年教师,具有良好的职称结构、学历结构、年龄结构和学缘结构;团队成员承担过多项技术研究和产品开发工作,多次获得省部级科技成果奖,所有主讲教师都具有丰富的教学经验,在理论和实践两方面都有着比较显著的成绩,一支高素质的“汽车理论”课程教学团队正在形成。
5 结束语
通过近两年来“汽车理论”课程的建设,进一步完善了课程的教学管理文件,规范了课程教学过程,加强了教学团队建设,更新了教育教学理念,改革了课程教学内容,促进了现代化教学手段和教学方法的运用,提升了教学水平,提高了人才培养质量。课程建设取得了明显的成效,“汽车理论”课程已于2008年建设成为校级精品课程。
参考文献
[1] 胡群,罗永革,冯樱,等.“汽车学基础”教学研究与实践[J].重庆工学院学报(自然科学),2008,22(5):174—176.
[2] 田健.建设精品课程提高教育教学质量[J].化工高等教育,2008(3):90—92.
[3] 侯作富,胡述龙,张新红,等.《理论力学》精品课程的建设与实践[J].时代教育,2008(3):49—50.
[4] 罗俊芝,李庆奎.“高等数学”精品课程建设的理论与实践[J].高等理科教育,2007(2):32—35.
[5] 夏兆阳,张宁.本科院校应用型人才培养的《大学物理》课程改革的研究与实践[J].北京联合大学学报(自然科学版),2006,20(1):81—84.
[6] 马强.精品课程与高校教师队伍建设[J].广西社会科学,2003(11):186—188.
[7] 郑立新,李国昉,陈立东,等.《汽车构造》课程“四位一体”教学法的研究与实践[J].农机化研究,2002(3):192—193.
【关键词】汽车理论 课程建设 教学改革
【中图分类号】G642 【文献标识码】A 【文章编号】1009-9646(2009)03(a)-0136-02
课程是构成本科专业培养计划的基本单元,是教学活动的基础,是向学生传授知识、培养学生能力和提高学生素质的主要途径,是实现人才培养目标的主要手段。课程建设是构建专业特色、推进教育质量工程和提高教育质量的关键所在。“汽车理论”课程是我校汽车类专业的一门专业课,探索“汽车理论”课程的建设规律,加强“汽车理论”课程建设,这不仅对提高“汽车理论”课程的教学质量具有极其重要的作用,而且对促进其它专业课程教学内容和课程体系的改革也具有重要意义。
1 正确定位,制定科学合理的教学大纲
教学大纲是课程教学活动的依据,科学合理的课程教学大纲是实现课程教学目标和保证课程教学质量的基础。课程教学大纲首先必须要明确课程的任务。“汽车理论”课程的任务是学习掌握汽车受力与运动的基本规律、汽车的主要技术性能与相应的评价试验方法以及影响这些性能的结构和使用因素等,为后续专业课程的学习打下必要的理论基础,为将来从事汽车研究、开发、试验、改装、选用、使用、管理、营销和贸易等与汽车相关的工作创造条件。
课程教学大纲不仅要体现课程自身的知识体系,而且要反映人才的培养目标。“汽车理论”课程的知识体系主要包括汽车的动力性、汽车的燃油经济性、汽车动力装置参数的选定、汽车的制动性、汽车的通过性、汽车的操纵稳定性和汽车的平顺性等7部分内容。我校汽车类专业包括车辆工程、汽车运用工程和汽车营销3个专业,其中,车辆工程专业包括汽车底盘、汽车车身、汽车发动机和汽车制造4个专业方向。在制定“汽车理论”课程教学大纲时既要考虑到各专业和专业方向人才培养目标的不同,因而对“汽车理论”知识掌握的要求不同,又要考虑到部分学生继续深造的要求。为此,将“汽车理论”课程分为“汽车理论(一)”和“汽车理论(二)”,其中,“汽车理论(一)”包含汽车的动力性、汽车的燃油经济性、汽车动力装置参数的选定、汽车的制动性和汽车的通过性等5部分内容,“汽车理论(二)”包含汽车的操纵稳定性和汽车的平顺性两部分内容。将“汽车理论(一)”作为3个专业的必修课,将“汽车理论(二)”作为专业限修课和专业选修课,从而使课程的知识体系与专业人才的培养目标得到了有机的统一。
课程教学大纲的规定必须明确且易于操作。课程知识体系的各部分内容均由一系列知识点构成,为了使课程的教学要求有章可循,不致因人而异,大纲不仅要明确列出课程教学内容中的所有知识点,而且要根据各知识点的不同特点,提出明确且易于操作的教学要求,这些要求可以是“熟练运用”、“掌握”、“理解”、“了解”、“知道”等。例如,“驱动力”这个知识点的教学要求为:掌握汽车驱动力的定义与计算公式,理解驱动力计算公式中各参数的含义,了解驱动力的影响因素,能够熟练地运用驱动力计算公式进行计算。
2 积极探索,构建富有成效的教学模式
科学合理的教学内容必须通过恰当的教学模式才能得以实现,传统教学手段与现代教学手段优势互补和多元化的教学方法有机结合是提高教学效果的根本途经。
现代化的多媒体教学手段具有背景介绍、概念引入及时详尽,提供问题快速便捷、清晰醒目,模拟演示直观形象,尝试与验证方便自然等特点,利多媒体教学手段改进课程的教学方式,可在提高教学效果的同时,也提高教学的效率,使得在有限的课时之内,既让学生掌握必须的课程知识体系,又学到更多更新的内容,提升课程的整体教学质量。然而,并不是所有的教学内容都适合于多媒体教学。“汽车理论”是一门理论性很强的课程,涉及到不少公式及其分析推导过程,理解一些重要公式的分析推导过程是学生学习该课程后应该掌握的基本技能。传统的黑板推演过程更能展现思维的发展轨迹,洞察思考的来龙去脉,有利于发展学生的逻辑思维和抽象思维能力,发展空间想象力和捕捉创造的灵感。因此,相对于多媒体教学方式,传统的板书教学方式更能使公式的分析推导过程易于理解和掌握。对于需要较强的形象思维或较难理解的内容采用多媒体中的动画和视频教学手段辅助教学可提高教学效果,对于基本概念、基本原理、受力分析图、曲线图、数据表等对过程的依赖性不强的知识内容采用多媒体中的文字和图表教学手段可提高教学效率,而对于像公式的分析推导一类对过程的依赖性很强的教学内容采用传统的板书教学方式更能收到好的教学效果。因此,在教学过程中,必须根据具体的教学内容,选择恰当的教学手段,使传统教学手段与现代教学手段优势互补才能获得良好的教学效果。
采用启发式教学方法提高学生学习的主动性和积极性。学生在学习“汽车理论”过程中,不仅要获得必要的知识,而且要获得自觉获取知识、发现问题、分析问题和解决问题的能力。启发式教学方法是以问题为教学活动的开端、主线和归宿的一种教学方法,实施启发式教学就是不断提出问题、分析问题和解决问题。预先向学生提出问题,并给予学生分析、思考的时间,教师重点讲授分析问题和解决问题的思路与方法,使学生主动参与到知识构建的过程之中。同时,鼓励学生提出问题和积极参与问题的讨论,激发学生的创新思维,使学生始终保持获取知识和探求真理的强烈愿望。
将科学计算软件MATLAB引入“汽车理论”课程的教学,提高教学效果和教学水平。MATLAB是专门用于科学计算、工程计算和系统仿真的高级语言。相对于其它的高级语言,MATLAB更加易于学习掌握和使用。在“汽车理论”的课堂教学中,直接利用MATLAB编程来演示复杂公式的计算、曲线图的绘制和仿真,并且通过即时改变参数得到不同的结果来方便地了解各参数的影响规律,这不仅使原本比较枯燥的理论教学变得形象、生动和直观,提高了学生的学习兴趣,激发了学生的研究热情,而且使学生结合专业知识的学习学会了MATLAB软件的使用方法,拓广了学生的技能,增强了学生处理实际问题的能力。
通过习题练习强化课程知识体系的学习掌握。以课程教学大纲为依据,通过深入分析研究,编制了大量的习题,包括填空题、选择题、判断题、名词解释、分析题和计算题等题型,学生通过这些习题的练习,不仅能够强化课程基本原理、基本知识、基本技能的掌握,达到熟能生巧的目的,而且可以锻炼学生综合分析处理问题的能力。
加强实践教学,培养学生理论联系实际的综合能力,促进学生知识、能力、素质协调发展。只有在实践中才能验证和综合所学的知识,从而真正理解和掌握知识,因而实践教学与理论教学具有同等重要的作用。首先,将演示性实验改变为学生自己动手实验。这不仅使学生掌握了基本的实验研究方法和实践操作技能,锻炼了处理实际问题的能力,而且培养了学生的团队协作精神、严肃认真的科学态度和实事求是的工作作风。其次,增加实验教学学时,更新实验教学内容,增加设计性、综合性实验项目,由学生自己设计实验方案完成实验内容。在此过程中,学生不仅加深和巩固了所学的理论知识,而且学习了科研思维方法。第三,努力创造条件,鼓励学生参加科技创新活动,用所学知识指导实践,在实践中检验和升华所学知识。比如,学生组队参加“Honda节能竞技大赛”,用所学“汽车理论”知识来指导节能赛车的设计制作与驾驶操作和保养,汽车的动力性、汽车的燃油经济性、汽车动力装置参数的选定、汽车的制动性和汽车的通过性等知识内容在竞赛实践中都得到了充分的体现,这既提高了学生学习理论知识的积极性,又切实培养了学生理论联系实际的综合能力。
通过网络资源培养学生的自学能力。“汽车理论”课程的建设以精品课程为目标,并建设了精品课程网站。“汽车理论”精品课程网站上已有教学大纲、教案、课件、习题集、主讲教师介绍、现场教学录像等教学资源。学生可以在网站上学习,也可以通过网络与教师交流与反馈信息。“汽车理论”课程的网上资源扩展了课堂教学的时间与空间,促进了课程教学水平的提升。
3 改革课程考核机制,建立新型的教学质量考评方法
课程的考核不仅是对学生学习效果的评判,而且也是教师教学效果的信息反馈。为了更好地体现课程考核的作用,建立了新型的教学质量考评方法。1)以知识、能力、素质的综合考评为目标,改革课程成绩的构成。课程的总评成绩由期末笔试成绩、作业与实验操作成绩和平时课堂表现成绩3部分构成。期末笔试受考试时间的限制,主要考核学生对课程的基础理论知识和基本技能的掌握与运用情况,成绩占总评成绩的70%;作业与实验操作主要考核学生对课程知识的运用能力和实践动手能力,成绩占总评成绩的20%;平时课堂表现主要考核学生的素质表现,成绩占总评成绩的10%。2)以课程的教学大纲为依据,制定了课程的考试大纲。考试大纲既规范了课程的考试,又引导了学生对课程知识体系和重点内容的重视。3)实行教、考、评三分离,监控教学质量。各专业相同课时的“汽车理论”课程开课时间同步,期末考试由学院安排命题小组出题统考,评分标准统一,试卷采用流水作业批改,总评成绩不合格者一律重修。
4 加强师资队伍建设,造就一支高素质的教学团队
高素质的师资队伍是实现知识传授与学生创新能力培养的重要保证,双师型素质的教师是培养学生工程能力的基本保障。课程建设,教师是关键,要把造就一支高素质的教学团队放在首要的位置。高素质的教师必须具有高尚的师德,乐于奉献,淡泊经济利益,热心人才培养,热爱教育事业,对教学工作认真负责、精益求精。高素质的教师应当具备较高的学术水平、较强的科研能力和服务社会的能力。高素质的教师应当具有先进的教育理念,掌握现代化的教学方法,能够熟练地运用先进的教学手段。为了造就一支高素质的课程教学团队,采取了以下措施:1)引进高层次人才,以学术水平高、业务能力强、德才兼备的教师担任课程建设的负责人;2)青年教师实行导师带教制度、岗前培训制度和授课试讲制度;3)定期举行教学竞赛,激励教师提高教学水平;4)对以前没有工程实践经验的教师,按要求到企业挂职锻炼,构建双师型素质的教学团队;5)经常性地开展教研活动和学术讨论,提高教学团队的整体业务素质与学术水平。目前,我校“汽车理论”课程教学团队有教师8人,其中,教授1人,副教授2人,硕士研究生导师2人,3人具有博士学位,3人具有硕士学位,基本上都是中青年教师,具有良好的职称结构、学历结构、年龄结构和学缘结构;团队成员承担过多项技术研究和产品开发工作,多次获得省部级科技成果奖,所有主讲教师都具有丰富的教学经验,在理论和实践两方面都有着比较显著的成绩,一支高素质的“汽车理论”课程教学团队正在形成。
5 结束语
通过近两年来“汽车理论”课程的建设,进一步完善了课程的教学管理文件,规范了课程教学过程,加强了教学团队建设,更新了教育教学理念,改革了课程教学内容,促进了现代化教学手段和教学方法的运用,提升了教学水平,提高了人才培养质量。课程建设取得了明显的成效,“汽车理论”课程已于2008年建设成为校级精品课程。
参考文献
[1] 胡群,罗永革,冯樱,等.“汽车学基础”教学研究与实践[J].重庆工学院学报(自然科学),2008,22(5):174—176.
[2] 田健.建设精品课程提高教育教学质量[J].化工高等教育,2008(3):90—92.
[3] 侯作富,胡述龙,张新红,等.《理论力学》精品课程的建设与实践[J].时代教育,2008(3):49—50.
[4] 罗俊芝,李庆奎.“高等数学”精品课程建设的理论与实践[J].高等理科教育,2007(2):32—35.
[5] 夏兆阳,张宁.本科院校应用型人才培养的《大学物理》课程改革的研究与实践[J].北京联合大学学报(自然科学版),2006,20(1):81—84.
[6] 马强.精品课程与高校教师队伍建设[J].广西社会科学,2003(11):186—188.
[7] 郑立新,李国昉,陈立东,等.《汽车构造》课程“四位一体”教学法的研究与实践[J].农机化研究,2002(3):192—193.