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本文主要在前期大量调研的基础上,通过一些交通流变化不规则、非平衡转向的交叉口特征分析,提出对应的交通信号控制设计思路,形成相应的信号控制方法,同时结合实际案例,讲述本文所述的方法应用过程,以及给出评价方法和评价结果,为缓解关键节点交通拥堵瓶颈提供依据。
非平衡转向平面交叉口交通信号控制方法研究
【摘 要】
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本文主要在前期大量调研的基础上,通过一些交通流变化不规则、非平衡转向的交叉口特征分析,提出对应的交通信号控制设计思路,形成相应的信号控制方法,同时结合实际案例,讲述
【机 构】
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城市交通管理集成与优化技术公安部重点实验室,安徽科力信息产业有限责任公司
【出 处】
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数字技术与应用
【发表日期】
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2017年2期
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