从头越:长安福特蒙迪欧-致胜EcoBoost GTDi

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  自从宝马把它的户外运动车款命名为“X”之后,这趟行程就不可避免。在“X档案”悬疑了这么多年依然无解之后,这个字母已经成为了一切神秘未知的代名词。
  管你是X1、X3还是X5、X6,踏上了X之旅,它的任务就是解密。
  
  和所有007电影里描述的场面一样,作为一个板着脸孔、精神抖擞想要解开一切谜团的重要配角,我的行程从飞机落地是轮胎和地面冒起的橡胶味中开始了。广州飞宜昌其实并不远,但可恨每天只有一班飞机,这让我不得不提前一天到达这个其实我很熟悉的城市。
  虽然场面在我脑海里勾画得很宏大,但我不得不说其实还是相当遗憾——X的四条边,不论是丽江到成都、青海湖到成都,都是我梦寐以求的旅程,可我偏偏没有运气去那两条线。这条线好歹是从我老婆家到我家的、听起来有点像迎亲的线路,可是本次行程纯属公差,007有了,007女郎却不可能出现。这不能不说是一大遗憾。
  好在,这条熟悉的路上,还有云遮雾绕的神农架,一个我从未到达但梦里千回的地方。
  希望不要让我失望。
  
  2010年BMW X之旅四条线路:
  丽江队:丽江——香格里拉——康定——成都
  贵阳队:黄果树——蜀南竹海——峨眉山——成都
  宜昌队:宜昌——神农架——南充——成都
  西宁队:西宁——兰州——九寨沟——成都
  
  分组抽签、讲解线路注意事项,BMW的安排依然那么细致到位。不过我们来的是X之旅,调的是探索频道,而目标是神龙架,怎一个“野”字了得?
  近看神龙架,的确是云遮雾绕。独特的山岭云雾,给予了这些原本看来并不出奇的山脉平添了许多遐思。
  其实说起来,神龙架地处重庆、陕西与湖北的交接地带,山不算高,谁不算深,人口不算少,为什么就和神秘、原始扯上关系了呢?在我想来,我自己魂牵梦绕的地方,只是因为它有野人出没,而有野人出没的地方,大约就应该是最最神秘、最最未开化的地区吧?不知道人类探索的脚步有多快么?不知道人类的破坏力有多强么?不知道现在的野人谷只剩下一块“野人栖息地”的牌子了么?
  在迷蒙细雨中贴近汽车步足,贴近神农。不论是忽隐忽现的神农顶,还是犹如天上来水的香溪源,勿论是镜壁崖的奇石,还是野人谷的小径,都从平凡中透出一丝亲切。或者,如果没有这份秀中而素外的平凡,这片静谧的土地,早已经被“名山大川”化了吧?
  细雨中踏着碌碌山道,拾阶而上,一路上“毒蛇出没”“金钱豹、野猪、黑熊出没”与“野人栖息地”的牌子,让我觉得很安静。虽然没有见到这块土地上的主人,但喧宾不能夺主。见不到,我的心也才更加安静。
  这是最后一块净土,或许我不该来。
  
  起早贪黑,欢笑着
  
  从云遮雾绕的神农架出来,一路山道盘旋,恩施古城就在四个小时之外。一路行行走走,从X1到X6,一字排开,长长的车队吸引了太多的眼球。而我们在看风景的同时,本身也成了一道亮丽的风景。各个车队成员开始熟悉起来,来自全国各地宝马车主和媒体的野性也开始暴露出来。电台里不断传出资讯教练李宁的问题和解答,不断的听到路况,不断的有人调侃号称“周立波”的冯氏脱口秀。从河北梆子到山东大饼,从三羊队到晚上的烤全羊……我并不只是在静静的听,有时候,野,又叫“撒欢”。比如,马儿撒着欢的跑来跑去,比如宝马撒着欢的跑……
  在恩施的休整期间,X之旅的挑战项目也正是登场了。说实话,X之旅的挑战,是所有BMW活动中最没有比赛氛围、但最让人记忆深刻的、最好最有意思的一个了。从BMW X1车模的彩绘,到民族服装的辨识,再到传统美食糍粑的打制,最后还有团体登山的体能。每一项,我们都玩得很开心,信笔涂鸦,手忙脚乱,到最后气喘吁吁。
  最好玩的是,当所有队员联合起来,将教练抛到天空中的时候,是大家最开心的时候,可惜没有人真的不去接。这会是我们宜昌线2010年最失败的地方吗?
  希望李宁没有看到。
  最溴人的是,某人拿到任务书,看到“车模彩绘”项目的时候,两眼放绿光——“哇,真现代啊……”然后被打断:“擦干你的口水吧,是汽车模型,不是模特!”然后……
  最感人的是,夜深人静、明早还要早起的情况下,各队队员还集合在一起,为了宜昌线的队歌一个字一个字、一个音一个音的较真。怎么样才更优美呢?怎么样才更好听呢?怎么样才能代表宜昌线呢?
  欢笑在每一个起早贪黑的旅程。
  
  恐高的人别来X之旅
  
  很遗憾,没能踏上三峡大坝。由于没有事先准备,我们的路线从大坝38公里之外的地方一路向前,和著名的大三峡擦肩而过。这招致了许多队员对BMW的工作人员一路的调侃式声讨。不过,在西陵峡上,长江岸边,一顿溶洞里、悬崖边的丰盛午餐让这一切烟消云散。
  高近200米的临江栈道通往我们的餐厅。该死,稀疏的栏杆也就罢了,居然在这条唯一的路上铺的是最光滑那种地板砖……小心翼翼的走过这二十米距离,一边挪动一边看着江对面悬出江面的超级蹦极塔吊,就横在我的右手边。我甚至能够看到塔上工作人员忽明忽暗的烟头,而江面上的小船,似乎也只有那么点大小。看来,恐高的人是不能来X之旅的,不然,即便是不需要像007那样跳帝国大厦,也很难在这里找到饭吃。
  美丽的溶洞和美味的饭菜征服了我们。这是一个天才的创意,也是一个融合自然、和谐共生的创意。这个溶洞并没有被人类毁灭,我们吃饭的时候,坐的那个是错落有致啊,因为头顶上总有一些地方会不断的滴水,而作为大自然的客人,我们理所当然的接受主人这样的安排,并且在空出来的地方用水桶和脸盆迎接主人的盛情。
  这是宜昌线最贴近X的地方。精心设计、贴近自然,探索而不破坏。
  任何人都不能高于自然。X之旅也一样。
  
  进了闹市,猴子不自在
  
  优势一路打击与被打击,生生不灭的冯氏已经在我们这条线里深入人心。不管好坏,他已经成为了排在教练李宁之后,我们这条线里名气最大的人。相信如果李宁看到这篇文章会深感荣幸,因为他居然在我心里力压冯氏夺得最具影响力的人的称号——没办法,他是先导车,不听他号令跟他走,我们会迷路的……
  这在拥挤而又雄奇的山城重庆显得尤为重要。让一个20台车的车队不断穿越闹市到达我们的目的地,我想比较起来,还是世界和平比较容易达到一点。一路上的停顿,我们在打望,而路人在看我们。不过我并不觉得我们是风景,我感觉我是关在笼子里的猴子。X之旅就只应该出现在野外,这是猴子唯一的要求。
  作为半个主人的我,并没有时间带混得滚熟的队友去看被我吹得天花乱坠的重庆夜景。我们第三场比赛在酒店开始了。和我的故事一样,所有人都在演绎一个故事:一个二手砖家开着一台X1,穿越到了神农架,遇到丑女钟无艳,然后……然后他们就过剩了幸福快乐的生活……
  故事总是完美的,当然,我演绎的神仙和妖怪、队友倪产演绎的野人也是完美的。所以我们期望砖家高天和美女队长张研也是完美的。他们用实力证明了他们比我们完美得多。而我们的演绎也让我们的积分几乎达到顶点。虽然不在意,但无可否认,我们是开心的。
  
  相拥而泣,成都尾声
  
  会师成都,四条线路的庞大阵容让人心折。或者宜昌线是所有线路中最为轻松畅快的一段旅程。在BMW X之旅最后的慈善晚会之前,我们听到了丽江线一天之内跨越4000米海拔高度、经历完春夏秋冬的神奇经历,听到了西宁线三餐难进、严重睡眠不足的故事,听到了本以为平常的贵阳线一路泥泞、爆胎无数的惨痛历史。不过,所有述说这些故事的人,都是带着骄傲的表情说的。而宜昌线看来一路云淡风轻,或许让我们错过了一些风景,但却无碍我们更多时间交流出来的友情。
  最后的晚宴上,我们这条线的几个女孩相拥而泣。
  
  就像所有007版本的电影一样,故事从男主角从天上落下来开始,然后以关上车门作为结局。这次也不例外。
  当我将BMW X6的车门关上的时候,心里的X之旅,才刚刚开始。
  
  在X之旅已经远去的时候,我脑海里依然回荡着在恩施学到的土家族民歌,《六口茶》
  男:“喝你一口茶来,问你一句话,你的那个爹妈舍,在家不在家?”
  女:“你喝茶就喝茶,哪来这多话,我的那个爹妈舍,已经八十八”(相加)
  男:“喝你一口茶来,问你一句话,你的那个哥嫂舍,在家不在家?”
  女:“你喝茶就喝茶,哪来这多话……”
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