【摘 要】
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随着航空器数量的不断增加,繁忙时段航路交叉点的容量趋于饱和,存在航路交叉点冲突等不安全事件风险,需提高航路交叉点容量预测的精准度。本文通过分析已有航路交叉点容量,提出了基于粗糙集AROD算法的航路交叉点预测模型。通过选取实际航路交叉点作为预测对象,进行算例仿真。仿真结果表明,基于粗糙集AROD算法的航路交叉点容量预测模型是有效的,能够有效缓解因流量增加带来的航路拥堵情况。
【机 构】
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中国民用航空飞行学院空中交通管理学院,中国民用航空飞行学院图书馆
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随着航空器数量的不断增加,繁忙时段航路交叉点的容量趋于饱和,存在航路交叉点冲突等不安全事件风险,需提高航路交叉点容量预测的精准度。本文通过分析已有航路交叉点容量,提出了基于粗糙集AROD算法的航路交叉点预测模型。通过选取实际航路交叉点作为预测对象,进行算例仿真。仿真结果表明,基于粗糙集AROD算法的航路交叉点容量预测模型是有效的,能够有效缓解因流量增加带来的航路拥堵情况。
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