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旅游的方式有很多种，旅行团，自驾游，坐火车，更可以徒步走天下。而坐游轮可以说是独具美国特色的一种旅游方式，非常适合休闲度假，大家庭出游，情侣出游甚至是蜜月旅行。那么，美国人究竟对游轮钟情到什么程度呢？
简介
据相关调查显示，高于80%的游轮乘客会选择再次乘坐，很多上了年纪的美国人会自称“游轮客”（cruiser），粗略一数都拥有十几次以上的游轮经历，甚至有人会把这里当作养老院，长期在游轮上生活。游轮行业的盛行依赖于这种创新的商业模式的成功。
普通淡季游轮的船费每人每天不足100美金，远低于大部分度假酒店，却包含了船上一应俱全的吃喝玩乐，完全不需要额外花钱。
而每一艘船就好像一座在海上移动的商业文化中心，有舞台、酒吧、滑冰场、攀岩、游泳池、高级餐厅、赌场，甚至模拟跳伞等各种各样的娱乐活动，而游轮公司的主要盈利来自于船上的博彩和酒水销售等。
每艘船的营销模式都好像拉斯维加斯的一座酒店，以自身的特色来吸引不同的游客。或以豪华著称，或以美食取胜，更有迪斯尼集团旗下以迪斯尼乐园为主题建造的精美游船。
航线
随着游轮旅行逐渐被国际市场接纳，游轮的航线在过去几年中已有很大的拓展和丰富，甚至很多公司都开设了太平洋航线来吸引亚洲市场。传统的美国游轮目的地主要有阿拉斯加和加勒比海两种。
加勒比海位于南北美洲大陆的接缝处，拥有蔚蓝海水和明媚的沙滩，也是世界上9%珊瑚礁的栖息地，是浮潜爱好者的天堂。7天加勒比的行程通常停泊三四个国家，每个国家都是早晨靠岸，傍晚返回船上，期间有两天在海上航行，享受游轮生活。
可以说是集中游览诸多相邻小国家最有效率的方式。更值得一提的是，这些停靠地或是美属地，或对游轮客免签证，所以即使是中国护照，只要拥有正常入境美国的有效美国签证，就可以轻松坐游轮到访这些中美洲国家。
选船
运营加勒比海线路的游轮公司很多，例如迪斯尼（Disney）、挪威人（Norwegian Cruise Line）、嘉年华（Carnival），以及皇家加勒比（Royal Caribbean International）等等。
我的第一次游轮旅行选择了皇家加勒比公司的海洋绿洲号（Oasis of the Sea）。它无疑是邮轮建造史上的一个奇迹，是现今世界上最大的游轮，耗资14亿美元，吨位达22.5万吨、比泰坦尼克号大3倍多。
当年的“泰坦尼克”全长约269米，宽28米，有11层楼高，重4.6万吨，造价共花费约7500万英镑。1912年4月首航时，搭载乘客2224人。在上世纪初，这样大的邮轮史无前例，难怪得名“Titanic”，自信这艘船是海上的巨无霸，永远不会沉没。
然而，與今天的“海洋绿洲号”相比，“泰坦尼克”简直就是弱爆了。仅从吨位上讲，“绿洲号”就是“泰坦尼克”的5倍，而它的长度和高度也是“泰坦尼克”望尘莫及的。
全部生产过程都是在芬兰奈斯塔造船系统（NESTIX）下进行管理和控制的。“海洋绿洲号”拥有16层甲板和2000多个客舱，可乘载6000名乘客和2400名船员。
船上还拥有一座大型购物商场、众多酒吧、饭店，一座足球场大小的户外圆形剧场以及冲浪、攀岩等体育设施，完全将城市居住的概念带到了海上。
加勒比海域6月到11月是飓风季节，其他时间均适宜开船，而由于圣诞期间是美国人的假期，则属于旺季。我们的行程定在了4月，天气晴朗，票价也相对实惠。如果想深入了解每一艘船的信息可以浏览网页 http：//www.cruisecritic.com。
它也是目前最权威的游轮评价网站，里面详尽的对每一艘船的各个方面都做出了介绍和评价，从客房，餐厅，到各种游乐项目等。同时它也是很多“游轮客”交换信息的平台，热门的游轮会有多达几千条来自游客的真实评价。
选房间
游轮的舱房依价格由低到高大致分为：舱房（inside）、海景房（ocean view）、阳台房（balcony/veranda）、套房（suite）等。大家可以根据自己的预算来选择。
值得一提的是订房的时候可以选择某一种房型的guarantee，价格会比直接预订该房型略便宜，而发船前一周左右游轮公司会根据订房的情况分配一间该等级的房间给你。
另外在发船前几天可以买到last minute deal，价格往往会有很大的折扣。服务生每天不仅会用毛巾折出各种可爱的动物造型放在床上，而且还会放好第二天的日程表，写明停靠的国家、上下船时间，船上有哪些活动，餐厅都几点开放，甚至是以哪个国家的料理为主等等，方便大家妥善计划。
因此每天晚上研读日程表都是一项作业，在游轮上很忙碌，永远不会觉得无聊。大部分船上都有固定的小费要求，大约是每人每天10-15美金不等。有些游轮中介会在定船票时提供免小费（gratuity）或赠送船上消费券（onboard credit）的优惠。
登船
海洋绿洲号在佛罗里达的罗德岱堡（Fort Lauderdale）始发。我们一行人提前一天飞抵罗德岱堡并在附近游览了一番，第二天中午便乘出租车赶赴码头登船。
Check-in的大厅像一座现代化的机场，指示清楚，秩序井然。用自己的旅行证件和信用卡登记后会得到房卡，用来进入客房并在船上消费。进入游轮就是5楼的挑高大厅，华丽的水晶吊灯映衬着精美的喷泉和雕塑，仿佛置身一座拉斯维加斯的豪华酒店中。
这里是这艘船的社交中心，拥有布满世界名店的皇家大道（Royal Promenade）、客服中心、问讯处、岸上观光客服中心，还有24小时开放的小食店cafe promenade、星巴克咖啡厅、空中俱乐部、酒吧、手工蛋糕房、漂移吧、索伦托披萨店、香槟吧、活力水疗馆等。 平日晚上的活动基本都在这里举行，时常狂欢至深夜。坐电梯到达我们位于14层甲板的阳台房间，行李已经被贴心的放在了房间门口。船上的房间大都比酒店小，房间的整体面积大约在二三十平米左右，但设施却一应俱全（见图），住起来意外的舒适。
我们的阳台房包括两张单人床、也可以合并加大为一张双人床，私人阳台，沙发床小坐间和私人浴室。房间内还配有冰箱、化妆台、电吹风、电视机、电话、110V-220V的电源。值得一提的是，在船上各处都设有触屏为游客提供信息，这样就不会在这座海上宫殿里走丢了。
船上美食
稍作停顿后，我们便上到16楼甲板的24小时开放的Windjammer Cafe自助餐厅吃午餐。这家餐厅很大，食物的品种粗略算算也有1000多种，有很多国际美食的选择，是大部分游客吃早午饭的首选。
晚上临睡前还会提供热水给亚洲客人。但其实在整个船上的美食选择之多可谓让人惊叹。我们很喜爱的一家位于15层船前弦的日光浴场（Solarium），这里是绿洲号的一大特色。
它在甲板的最前部，躺在双人圆椅上喝咖啡，看看书，游轮前方的天光海色一览无余，可谓惬意至极。由于这里是成人专区，其餐厅（Bistro）提供的食物虽不如Windjammer多，胜在安静自在。
日光浴区后部两侧，各有一个悬挂在半空中的Jacuzzi，后来成为我们的最爱，每天要来享受一下这里无可媲美的景致。
晚餐我们都选择在3、4、5层的OPUS主餐厅用餐。这里的装潢为欧式的复古风格，可同时容纳3000人就餐。正餐一般都由头盘（appetizer），主菜（entree），甜点（desert）组成。
每天的菜单都不一样，会有龙虾，小牛排等高档的食材选择，且是无限量供应的。配餐酒则需要额外付款购买。我们的座位和服务生都是固定的，每天他都会跟我们聊天，开玩笑，还变魔术给我们看。
很多人都知道游轮上往往会举办几次正装晚宴，男士和女士需着西装和礼服赴宴。之后还会在皇家大道举行盛大的party，有时是卡通动物们的游行，有时是船长出来跟大家一起狂欢，船上聘请的专业摄影师会为身着正装的游客们照全家福。
这里要提到的是整个行程都会有很多专业摄影师为你照相，这些相片都储存在船上的一个相片库中（photo gallery）。游客们随时都可以去浏览跟自己相关的照片并购买。当然价格也是不便宜的，大约要20美金一张。
除此之外，船上还设有几个颇具特色的且需要单独付费的主题餐厅（specialty），我们曾经去尝试了位于8层“中央公园”中的一家牛排馆。中央公园（central park）可谓是這艘船上的另一个亮点。
它是一个模仿美国纽约中央公园仿造的微缩版的“海上花园”。园内不仅种植着各种各样的热带植物和花卉，还有当年用巨型吊车搬运来的高达数米的常绿树木。
饭后在精巧的小径上散散步，呼吸一下清新的空气，你会完全忘记自己正置身于苍茫的大海之上。
另外在船上的各个角落都能找到一些小食店提供汉堡、薯条、冰激凌等各种快餐，让游客们随时都可以边吃边玩，两不耽误。
（未完待续）
简介
据相关调查显示，高于80%的游轮乘客会选择再次乘坐，很多上了年纪的美国人会自称“游轮客”（cruiser），粗略一数都拥有十几次以上的游轮经历，甚至有人会把这里当作养老院，长期在游轮上生活。游轮行业的盛行依赖于这种创新的商业模式的成功。
普通淡季游轮的船费每人每天不足100美金，远低于大部分度假酒店，却包含了船上一应俱全的吃喝玩乐，完全不需要额外花钱。
而每一艘船就好像一座在海上移动的商业文化中心，有舞台、酒吧、滑冰场、攀岩、游泳池、高级餐厅、赌场，甚至模拟跳伞等各种各样的娱乐活动，而游轮公司的主要盈利来自于船上的博彩和酒水销售等。
每艘船的营销模式都好像拉斯维加斯的一座酒店，以自身的特色来吸引不同的游客。或以豪华著称，或以美食取胜，更有迪斯尼集团旗下以迪斯尼乐园为主题建造的精美游船。
航线
随着游轮旅行逐渐被国际市场接纳，游轮的航线在过去几年中已有很大的拓展和丰富，甚至很多公司都开设了太平洋航线来吸引亚洲市场。传统的美国游轮目的地主要有阿拉斯加和加勒比海两种。
加勒比海位于南北美洲大陆的接缝处，拥有蔚蓝海水和明媚的沙滩，也是世界上9%珊瑚礁的栖息地，是浮潜爱好者的天堂。7天加勒比的行程通常停泊三四个国家，每个国家都是早晨靠岸，傍晚返回船上，期间有两天在海上航行，享受游轮生活。
可以说是集中游览诸多相邻小国家最有效率的方式。更值得一提的是，这些停靠地或是美属地，或对游轮客免签证，所以即使是中国护照，只要拥有正常入境美国的有效美国签证，就可以轻松坐游轮到访这些中美洲国家。
选船
运营加勒比海线路的游轮公司很多，例如迪斯尼（Disney）、挪威人（Norwegian Cruise Line）、嘉年华（Carnival），以及皇家加勒比（Royal Caribbean International）等等。
我的第一次游轮旅行选择了皇家加勒比公司的海洋绿洲号（Oasis of the Sea）。它无疑是邮轮建造史上的一个奇迹，是现今世界上最大的游轮，耗资14亿美元，吨位达22.5万吨、比泰坦尼克号大3倍多。
当年的“泰坦尼克”全长约269米，宽28米，有11层楼高，重4.6万吨，造价共花费约7500万英镑。1912年4月首航时，搭载乘客2224人。在上世纪初，这样大的邮轮史无前例，难怪得名“Titanic”，自信这艘船是海上的巨无霸，永远不会沉没。
然而，與今天的“海洋绿洲号”相比，“泰坦尼克”简直就是弱爆了。仅从吨位上讲，“绿洲号”就是“泰坦尼克”的5倍，而它的长度和高度也是“泰坦尼克”望尘莫及的。
全部生产过程都是在芬兰奈斯塔造船系统（NESTIX）下进行管理和控制的。“海洋绿洲号”拥有16层甲板和2000多个客舱，可乘载6000名乘客和2400名船员。
船上还拥有一座大型购物商场、众多酒吧、饭店，一座足球场大小的户外圆形剧场以及冲浪、攀岩等体育设施，完全将城市居住的概念带到了海上。
加勒比海域6月到11月是飓风季节，其他时间均适宜开船，而由于圣诞期间是美国人的假期，则属于旺季。我们的行程定在了4月，天气晴朗，票价也相对实惠。如果想深入了解每一艘船的信息可以浏览网页 http：//www.cruisecritic.com。
它也是目前最权威的游轮评价网站，里面详尽的对每一艘船的各个方面都做出了介绍和评价，从客房，餐厅，到各种游乐项目等。同时它也是很多“游轮客”交换信息的平台，热门的游轮会有多达几千条来自游客的真实评价。
选房间
游轮的舱房依价格由低到高大致分为：舱房（inside）、海景房（ocean view）、阳台房（balcony/veranda）、套房（suite）等。大家可以根据自己的预算来选择。
值得一提的是订房的时候可以选择某一种房型的guarantee，价格会比直接预订该房型略便宜，而发船前一周左右游轮公司会根据订房的情况分配一间该等级的房间给你。
另外在发船前几天可以买到last minute deal，价格往往会有很大的折扣。服务生每天不仅会用毛巾折出各种可爱的动物造型放在床上，而且还会放好第二天的日程表，写明停靠的国家、上下船时间，船上有哪些活动，餐厅都几点开放，甚至是以哪个国家的料理为主等等，方便大家妥善计划。
因此每天晚上研读日程表都是一项作业，在游轮上很忙碌，永远不会觉得无聊。大部分船上都有固定的小费要求，大约是每人每天10-15美金不等。有些游轮中介会在定船票时提供免小费（gratuity）或赠送船上消费券（onboard credit）的优惠。
登船
海洋绿洲号在佛罗里达的罗德岱堡（Fort Lauderdale）始发。我们一行人提前一天飞抵罗德岱堡并在附近游览了一番，第二天中午便乘出租车赶赴码头登船。
Check-in的大厅像一座现代化的机场，指示清楚，秩序井然。用自己的旅行证件和信用卡登记后会得到房卡，用来进入客房并在船上消费。进入游轮就是5楼的挑高大厅，华丽的水晶吊灯映衬着精美的喷泉和雕塑，仿佛置身一座拉斯维加斯的豪华酒店中。
这里是这艘船的社交中心，拥有布满世界名店的皇家大道（Royal Promenade）、客服中心、问讯处、岸上观光客服中心，还有24小时开放的小食店cafe promenade、星巴克咖啡厅、空中俱乐部、酒吧、手工蛋糕房、漂移吧、索伦托披萨店、香槟吧、活力水疗馆等。 平日晚上的活动基本都在这里举行，时常狂欢至深夜。坐电梯到达我们位于14层甲板的阳台房间，行李已经被贴心的放在了房间门口。船上的房间大都比酒店小，房间的整体面积大约在二三十平米左右，但设施却一应俱全（见图），住起来意外的舒适。
我们的阳台房包括两张单人床、也可以合并加大为一张双人床，私人阳台，沙发床小坐间和私人浴室。房间内还配有冰箱、化妆台、电吹风、电视机、电话、110V-220V的电源。值得一提的是，在船上各处都设有触屏为游客提供信息，这样就不会在这座海上宫殿里走丢了。
船上美食
稍作停顿后，我们便上到16楼甲板的24小时开放的Windjammer Cafe自助餐厅吃午餐。这家餐厅很大，食物的品种粗略算算也有1000多种，有很多国际美食的选择，是大部分游客吃早午饭的首选。
晚上临睡前还会提供热水给亚洲客人。但其实在整个船上的美食选择之多可谓让人惊叹。我们很喜爱的一家位于15层船前弦的日光浴场（Solarium），这里是绿洲号的一大特色。
它在甲板的最前部，躺在双人圆椅上喝咖啡，看看书，游轮前方的天光海色一览无余，可谓惬意至极。由于这里是成人专区，其餐厅（Bistro）提供的食物虽不如Windjammer多，胜在安静自在。
日光浴区后部两侧，各有一个悬挂在半空中的Jacuzzi，后来成为我们的最爱，每天要来享受一下这里无可媲美的景致。
晚餐我们都选择在3、4、5层的OPUS主餐厅用餐。这里的装潢为欧式的复古风格，可同时容纳3000人就餐。正餐一般都由头盘（appetizer），主菜（entree），甜点（desert）组成。
每天的菜单都不一样，会有龙虾，小牛排等高档的食材选择，且是无限量供应的。配餐酒则需要额外付款购买。我们的座位和服务生都是固定的，每天他都会跟我们聊天，开玩笑，还变魔术给我们看。
很多人都知道游轮上往往会举办几次正装晚宴，男士和女士需着西装和礼服赴宴。之后还会在皇家大道举行盛大的party，有时是卡通动物们的游行，有时是船长出来跟大家一起狂欢，船上聘请的专业摄影师会为身着正装的游客们照全家福。
这里要提到的是整个行程都会有很多专业摄影师为你照相，这些相片都储存在船上的一个相片库中（photo gallery）。游客们随时都可以去浏览跟自己相关的照片并购买。当然价格也是不便宜的，大约要20美金一张。
除此之外，船上还设有几个颇具特色的且需要单独付费的主题餐厅（specialty），我们曾经去尝试了位于8层“中央公园”中的一家牛排馆。中央公园（central park）可谓是這艘船上的另一个亮点。
它是一个模仿美国纽约中央公园仿造的微缩版的“海上花园”。园内不仅种植着各种各样的热带植物和花卉，还有当年用巨型吊车搬运来的高达数米的常绿树木。
饭后在精巧的小径上散散步，呼吸一下清新的空气，你会完全忘记自己正置身于苍茫的大海之上。
另外在船上的各个角落都能找到一些小食店提供汉堡、薯条、冰激凌等各种快餐，让游客们随时都可以边吃边玩，两不耽误。
（未完待续）