当前的全球经济危机加速了关于汽车制造业可持续力的论辩，这股热潮现在也到达了中国。虽然大陆汽车市场保持发展的稳健(专家预测今年同比增长率将稍低于10％)，对于中国自主品牌能否持续成功的关注却日益增加。
　　中国这个世界第二大汽车市场的繁荣未来毫无疑问取决于新技术的发展。对自主品牌而言，这或许也是用来拉近与合资品牌之间科技差异的绝好机会。金融危机和中国汽车制造商所面临的困境已成功地将大众讨论的话题从汽车工业的可持续发展转到了汽车制造商和他们自身转变的能力上来。我们听到各种关于新能源技术可行性的讨论，却始终没有人关注消费者的观点。大家或许都忘了，某一品牌、产品或者技术在市场上是否成功，最终将由消费者决定。
　　TNS中国汽车研究在最新一项有关中国汽车消费者对环境问题所持态度的研究中发现，中国消费者已然意识到即将面临的环境挑战，并对将“绿色环保”行为融入他们的购车行为持开放态度。对汽车制造商而言，如果他们能站在消费者的角度了解什么是“绿色环保”，将更有助于自家产品的推销。在研究中我们发现，中国消费者对“绿色环保”的认知不仅仅限于环保。半数的消费者认为绿色形象首先建立于常规发动机技术的提炼。减少排放和有效节能是环保的基石，是衡量汽车品牌形象是否绿色的重要因素——正如绝大多数受访者在本次研究中提及的(64％和61％)o
　　半数以上(53％)的受访者还认为“绿色环保”的另一个主要因素是技术可靠性——消费者必须认可其选择的新能源技术。虽然许多汽车制造商声称混合动力技术以及电力技术E．B臻成熟，但多数汽车买家声称相关信息量并不充足。我们也在研究中发现，仅有少于1／4的中国消费者熟知这两项动力技术。信息的匮乏是可能导致消费老对新能源科技心存疑虑从而裹足不前的直接原因。我们因此建议汽车制造商提高警惕，务必确保消费者掌握足够充分的信息。
　　向中国汽车消费者推广“绿色环保”理念，不能忽略经济这一要点。约1，3(31％)的受访车主表示，购车时会极为重视汽车的费用问题。超过1，3(38％)的中国汽车消费者认为，“绿色环保”意味着“负担得起”的高科技。因此汽车制造商在考虑完善技术的同时，也要确保消费者有足够的能力为该技术买单。
　　超过1，3(38％)的中国消费者更认为“绿色环保”承载着一份对环保做出贡献的社会责任理念——汽车制造商通过提供环保技术而为环保献力。而那些选择新能源汽车的消费者，也由此证明了他们对环境和社会的责任。
　　基于以上各点，我们可以清楚地看到在中国汽车市场中，环保的概念和新能源的渗透已超出了简单的技术层面。汽车制造商若想披上绿色的外衣，必须着重考虑以下几个因素：
　　改良传统技术，供应新能源汽车
　　确保技术的可靠性后者放下身段，一举打入一贯被认为是自主品牌本垒的小车市场之后。那么自主品牌所面临的处境又如何呢?调查显示，自主品牌目前在“绿色环保”方面的认可度非常低。仅仅17％的受访者认为自主品牌有能力做到减少排放，16％以下的更认为自主品牌在有效节能方面的表现也不甚理想。同样，虽有超过一半(53％)的受访者认为“绿色环保”的主要标准为有能力提供成熟可靠的环保技术，仅仅15％的受访者认为中国本土制造商做到了。
　　虽然44％的自主品牌被认为向消费者提供了负担得起的技术，然而，价格强项也需要有高效可靠的技术产品来支撑。这也是为什么我们建议自主品牌加快前进的步伐，通过成功销售新能源产品，保持市场竞争力的原因。
　　此次调研中，我们明显发现合资品牌在“绿色环保”环节的得分高过自主品牌，日系品牌更是个中翘楚——因在“绿色环保”各关键指标表现突出，他们被中国消费者公认为新能源的先驱，其中，丰田和本田在新能源领域的不懈努力功不可没——丰田的普瑞斯混合动力车依然是中国市场上“绿色环保”技术的先锋。