【摘 要】
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在“十四五”规划提出推动高质量发展的背景下,企业社会责任正在成为中国政府和学术界的关注焦点.本文利用2012-2017年中国A股上市公司数据,研究了企业群体中个体企业的社会责任承担行为.结果 表明,随着地区内企业群体社会责任水平的提高,个体企业会选择降低社会责任水平,即出现“搭便车”现象.分位数回归发现,“搭便车”行为主要出现在社会责任得分位于中间50％的企业中,得分前10％的企业为了保持“领头羊”地位,将随着企业群体社会责任的改善而提高自身社会责任水平.此外,虽然企业在二级行业分类下受企业群体社会责任的
【机 构】
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中国人民大学财政金融学院;中共山东省乐陵市委党校
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在“十四五”规划提出推动高质量发展的背景下,企业社会责任正在成为中国政府和学术界的关注焦点.本文利用2012-2017年中国A股上市公司数据,研究了企业群体中个体企业的社会责任承担行为.结果 表明,随着地区内企业群体社会责任水平的提高,个体企业会选择降低社会责任水平,即出现“搭便车”现象.分位数回归发现,“搭便车”行为主要出现在社会责任得分位于中间50％的企业中,得分前10％的企业为了保持“领头羊”地位,将随着企业群体社会责任的改善而提高自身社会责任水平.此外,虽然企业在二级行业分类下受企业群体社会责任的影响不显著,但在大类行业分类中,企业体现出了社会责任承担“脱颖而出”的现象.以上研究结论有助于理解企业社会责任行为,对提高中国企业社会责任水平具有重要启示.
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