【摘 要】
：
碳纤维夹芯结构常用作航空航天、交通车辆等运载工具的主承力结构,这类结构在服役过程中容易发生界面开裂,继而引发大面积脱粘、面板局部屈曲等破坏模式,严重影响结构的安全.
【机 构】
：
大连理工大学工程力学系,大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室,西澳大利亚大学机械工程与化学工程学院
论文部分内容阅读
碳纤维夹芯结构常用作航空航天、交通车辆等运载工具的主承力结构,这类结构在服役过程中容易发生界面开裂,继而引发大面积脱粘、面板局部屈曲等破坏模式,严重影响结构的安全.使用芳纶短纤维对碳纤维夹芯结构的面-芯界面进行增韧,在夹芯结构制备过程中,在界面加入低密度芳纶短纤维薄膜,通过芳纶短纤维的桥联作用,提高界面的粘接性能.首先通过弯曲和压缩实验,对比了增韧和未增韧夹芯结构的荷载-位移曲线、破坏模式等响应,发现芳纶短纤维界面增韧可以大幅提高碳纤维夹芯结构的各项力学性能.其次,基于非对称双悬臂梁实验和扫描电镜观测,分
其他文献
自1992年天津市化工局提出开展向强化管理要效益活动以来,至今已经四年了,四年累计共实现效益28125万元。 开展向强化管理要效益活动,是我局的一项独具特色的工作,它将管理基
介绍了电磁力辅助水火弯板工艺的原理．在水火弯板过程中，利用跟踪的电磁线圈在钢板内产生的电磁力来促进钢板变形，不仅能够改善钢板高温加热条件，提高钢板成形效率，而且有利于加工
论述了将可变模糊集理论发展到可变模糊清晰混合集（简称可变集）的必要性与重要性．给出了基于可变集基础数学定理的对立事物转化相对差异度单位矩阵．给出的可变集水资源系统可持续
利用计算流体动力学的数值模拟来研究超临界水操作条件下,用于纳米材料合成的连续热液系统中的逆流反应器的性能.入口流量和温度是关键过程变量并在仿真过程中发生变化.预测
相对分子质量分布（MWD）是聚合物产品重要的质量指标，目前实时检测相对分子质量分布仍缺乏有效的方法。在聚合物研究中，高精度的相对分子质量分布实时检测方法是当前的研究热点。