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参考海南美兰机场地下车站的部分设计参数,通过模型试验对隧道中部存在车站,列车通过隧道时的空气动力学过程进行研究.通过对地下车站内屏蔽门的不同工作状态下的站内各项空气动力学效应进行模拟,分析试验结果中的压力峰值和压力波动曲线所表现的规律,最后得出屏蔽门对地下车站气动效应影响的规律.
屏蔽门对高速铁路地下车站气动效应影响的研究
【摘 要】
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参考海南美兰机场地下车站的部分设计参数,通过模型试验对隧道中部存在车站,列车通过隧道时的空气动力学过程进行研究.通过对地下车站内屏蔽门的不同工作状态下的站内各项空
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院,成都610031
【出 处】
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2008铁路暖通空调学术年会
【发表日期】
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2008年10期
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