机械设计中形位公差的重要性及选择

来源 :科学与财富 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yu555497
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  形位公差和尺寸公差、表面粗糙度一样都是评定产品质量的重要技术指标。形位公差对机器、仪表等各种产品的性能—工作精度、连接强度、密封性、运动平稳性、耐磨性、噪声等都有一定影响。对于在高速、高温、重载条件下工作的精密机器与仪器提出合理的形位公差要求就更为重要。形位公差在机械设计中起着举足轻重的作用,作为一名优秀的机械设计师必须能够灵活运用形位公差在自己的设计中,以此来提高产品的性价比,满足企业现代化生产的要求。
  1、形位公差标准简介
  我国最新的国家标准是GB/T1182-2008《产品几何技术规范(GPS)几何公差形状、方向、位置和跳动公差标注》,等同采用ISO1101:2004《产品几何技术规范(GPS)几何公差形状、方向、位臂和跳动公差标注》(英文版)。该标准对形位公差的标注及应用进行了规范性的要求。检测标准是 GB/T1958-2004《产品几何技术规范(GPS)形状和位置公差检测规定》。形状、方向、位置和跳动公差一般统称为形位公差。
  2、形位公差形成原因及原理
  从设计图样到零件的形成,必须经过加工的过程、无论设备的精度和操作工人的技术水平多么高,要使加工的零件达到理想的形状和完全准确的位置,仍然是不可能的,零件的实际形状和位置与理想形状和位置总是存在一定的偏离量,该偏离量就是该零件的形状和位置误差,即形位公差。
  形位公差包括要素、公差带和基准(形状公差没有基准,位置公差一般都有基准)三部分。要素由点、线、面组成,形位公差就是对这些要素在形状和其相互间方向或位置的精度要求。限制实际要素的变动范围是公差带,公差带之间的间距便是公差值,设计时确定公差值后,其零件的被测实际要素则必须在规定的公差带里。凡是要确定两个(或多个)要素的方向、位置关系时,都要涉及到基准,当基准确定后,被测要素的要求也就确定下来了。
  3、 形位公差的选择原则
  选择形位公差应充分保证零件的品质要求,尽可能方便生产,同时获得最佳经济效益。
  3.1形位公差项目的选择
  形位公差项目选择的出发点随要素的几何特征、零件的结构特点和使用要求不同而变化。同一被测要素通常有若干个形位公差项目可供选择,对圆柱面就有圆度、圆柱度、素线的直线度、同轴度、位置度、圆跳动等形位公差项目可供使用。给定不同的形位公差项目,对零件的功能、加工方法、检测方法及评定方法都会产生不同的影响。所以,在保证零件功能的前提下,应根据不同的生产条件、检测条件和有利于生产等合理选择形位公差项目。
  3.2形位公差与尺寸公差的选择
  对被测要素给定的形位公差值,与零件上的有关尺寸公差相互制约,相对于尺寸精度,形位公差精度要求低,尺寸公差可控制形位公差的要求,此时便不再标注形位公差要求。当形位公差精度要求比尺寸精度要求高时,在零件图中则应注明形位公差的要求。对于定向和定位公差值,应小于有关的尺寸公差;如平行度公差值应小于相应的距离公差值,如果平行度公差值超过平行要素间的尺寸公差值,导致平行度误差超过尺寸公差,从而使尺寸误差超过尺寸公差,简单地说,从平行度来看零件是合格的,但从尺寸来看又是不合格的矛盾现象。
  3.3 公差原则的选择
  选择公差原则时,应根据被测要素的功能要求,充分发挥出公差的职能和采取该公差原则的可行性、经济性。
  对尺寸公差与形位公差需要分别满足要求,两者不发生联系的要素,应采用独立原则;当需要严格保证配合性质,如齿轮毂孔与轴颈的配合,应选用包容原则;当只要求保证可装配性,如凸缘上的螺栓孔组,控制螺栓中心线的位置度公差可选用最大实体原则;当零件要确保某一尺寸必须大于某一临界值且形位公差用以控制关联中心要素时,可采用最小实体原则[2]。
  4 形位公差的选择
  4.1 圆柱体轴线直线度与圆柱体素线直线度的选择
  圆柱体轴线直线度公差为形状误差,是用来控制圆柱体轴线的形状误差,公差带是直径为5t的圆柱面内的区域;圆柱体素线直线直线度公差是用来控制圆柱面上素线的形状误差,其公差带是轴剖面上距离为t的两平行直线之间的区域。
  虽然两者控制的被测要素不同,但是两者之间是相互联系的,当圆柱体轴线存在直线度误差,圆柱体素线必是存在直线度误差。反之,当圆柱体素线上存在直线度误差时,圆柱体轴线上直线度误差可能很小,有时还可能为零。所以,圆柱体素线直线度公差可以控制其轴线的直线度误差,但圆柱体轴线直线度公差不能控制其素线直线度误差。因此,设计圆柱体零件直线度公差要求时,一般标注其素线直线度;当确定了圆柱体素线直线度,就不需再选轴线直线度公差。
  圆柱体轴线的直线度与素线的直线度的选择并非一层不变,在具体选用这两项公差时,必须视具体情况具体分析。例如当被测要素只允许中间向材料外凸或内凹,只能选用素线直线度公差,对较长的圆柱体零件,当长度l与直径d之比l/d>8~10时,在加工工艺上较难保证其轴线的直线度,这时给出轴线的直线度公差较好。
  4.2 圆柱度与圆度、直线度的选择
  圆度公差是控制回转体垂直于轴线正截面内的形状误差,公差带是在垂直于轴线的任一正截面上,半径差为t的两同心圆之间的区域;素线直线度公差是控制圆柱体轴线方向截面内的形状误差,公差带是距离为公差值t的两平行平面之间的区域;圆柱度公差用来控制任一正截面和轴线方向截面的形状误差,公差带是半径差为t的两个同轴圆柱面之间的区域。从上面三者公差带可以看出,圆柱度公差能控制圆度和素线直线度公差,当回转体给定了圆柱度公差后,通常不再给出圆度或素线直线度公差要求。但是,从零件检测方面考虑,圆度与直线度的检测比圆柱度容易,对于普通精度要求的圆柱体零件,选用圆度与直线度控制形状公差较好。
  4.3端面圆跳动与垂直度的选择
  端面圆跳动公差,是在与基准同轴的任一半径位置的测量圆柱面上距离为t的两圆之间的区域,端面垂直度是距离为公差t且垂直于基准轴线的两平行平面之间的区域。由此可见,端面圆跳动既能反映端面的任一圆周上各点沿轴线相对的位置关系,又能反映该圆周与基准轴线的垂直关系;但它仅能反映端面上任一圆周对基准轴线的垂直关系,而不能反映整个端面对基准轴线的垂直关系。垂直度反映整个端面对基准轴线的垂直关系,端面对基准轴线的垂直度就是端面圆跳动和形状误差的综合体现。当零件端面圆跳动误差为零时,它可能仍然存在垂直度误差;反之,当零件垂直度误差为零时,它的端面圆跳动亦为零。
  5 结论
  形位误差对零件的正常使用产生很大的影响,因此,正确、合理地选择形位公差对保证零件的功能要求,提高经济效益是十分重要的。
  参考文献
  [1]李国富.合理选择零件技术要求的探讨[J].鄂州大学学报, 2006, (3): 48-50.
  [2]张金海.标注形状与位置公差时应把握的几个问题[J].机械设计与制造, 2005, (2): 29-31.
  [3]王伯平.互换性与测量技术基础[M].北京:机械工业出版社, 2000: 83-85.
其他文献
复合式路面应用前景广泛,但是在旧路改造工程中的应用研究较少,一直未能进行大规模推广。针对复合式路面在旧路改造工程中的应用优缺点以及应用过程中应考虑的因素进行研究分析
服装作为人类第二肌肤,其御寒、美化等功能早已被人们普遍认识.随着社会工业化程度的提高,科技含量越高,环境带给人类的危害就越大.这些危害在不知不觉中潜入作业人员的体内,
摘 要:在现在的公路建设中,越来越强调公路的舒适度,也就是加强对公路平整性的改造工作。在加强公路平整性的问题中,对于沥青混凝土的铺设是一个问题,这里主要涉及到它的表面平整度的控制。本文探讨了如何在施工中控制沥青混凝土路面平整度的问题,以供同行参考。  关键词:沥青混凝土;路面施工;平整度;摊铺机  1、前言  目前我国的经济不断发展,机动车的保有量也越来越多,为了让数量不断增加的机动车能够正常行驶
摘 要:随着国民经济水平的提高,城市化进程的加快,建筑行业获得了蓬勃的发展。人们对于建筑的设计要求也越来越高。其不仅要提供人们安全舒适的居住环境,还要满足视觉上的美感。近几年来建筑行业逐渐生成了一些个性鲜明的建筑设计倾向,本文通过概述几种普遍的设计倾向,浅谈一下在建筑设计过程中遇到的问题,为同行提供参考。  关键词:建筑形式 社会环境 建筑设计  人类历史的发展,在很大程度上内容和本质都在发生着变
根据途观电动助力转向系统结构特点,依据故障诊断原理,本文对该车型电动助力转向常见的两种故障现象进行了详细的分析,并给出了具体的诊断方法与步骤,对维修人员解决类似故障提供
企业要想实现现代化,实现设备的自动化是显著的标志。对于烟草业而言也是这样,实现了自动化对于企业的可持续发展也有好处。本文将从如何设计烟草生产的自动化着手,阐述其主要涵
当前新课程标准改革的方向正在朝着核心素养迈进,核心素养是对传统的三维目标教学的一次更高的升华,从知识和能力过渡到思维和情感价值观,从培养学生的综合素养为目标展开教
摘 要:在建筑施工,尤其是高层建筑施工的过程中,异形柱施工是非常重要的也是非常普遍的,异形柱是一种竖向支撑的结构,这个特点也使得整个结构呈现出非常好的灵活性,同时这种结构也使得整个建筑的稳定性有所提高,所以也在施工中得到了很多的好评。本文主要探讨了异型柱施工工法在高层建筑施工中的应用,希望能够给相关的施工人员提供有价值的信息。  关键词:高层建筑;异形柱;施工方法  当前我国建筑施工行业得到了非常
伴随着英语教学改革的逐渐深入,小组合作学习 方式已经变成初中教学的重要方式,它为提高教学效率起到重 要的作用。此种教学模式有助于教师掌握课堂节奏,还可以培 养学生的创
摘 要:国民经济评价是建设项目投资决策的重要依据,而合理的影子价格是决定国民经济评价结论的关键;为了避免由于投资决策失误所造成的资源浪费,使有限的经济资源能够跨地区跨部门流向效率最高的公路投资项目,公路建设项目的国民经济评价具有重要的作用。在公路建设项目的国民经济评价中,需利用影子价格的概念来衡量项目的经济成本和经济效益。  关键词:公路建设项目;国民经济评价;影子价格  公路建设的客观需要与公路