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针对三峡工程左岸电站采用国外调速器的情况,提出了右岸电站采用国产调速器的建议,并从提高调速器可靠性指标和实现数字化要求出发,提出了三峡电站调速器"优化"设计和重要部件选择上的研究课题,如水轮机调速器系统结构选择与论证、软件模块化设计和研究等.在此基础上,对三峡电站调速器技术方案提出采用全数字式交流伺服电机及驱动器作为微机调速器的数字信号-机械位移转换部件,采用微机调节器加数字式电液随动调速系统结构方案及PC平台大型可编程控制器的建议.