炫富与公益的博弈

来源 :经营者·汽车消费报告 | 被引量 : 0次 | 上传用户:whxust
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  不知道从什么时候开始,中国人对于炫富乐此不疲,不论是前两年的小龙少爷、雅阁女,还是最近抄得沸沸扬扬的郭美美,无不拿现金、名包,豪车说事儿。如此看来,让我们不得不思考一个问题:财富究竟是什么,又意味着什么?在日益富裕的强国路上,也许我们究竟应该用怎样的心态来面对?
  
  @南方都市报:
  [翁涛:将说服王军公布汇款单]中红博爱董事长翁涛称,玛莎拉蒂是王军送给郭美美的生日礼物,购车的两百多万直接打到她的账户。翁涛将说服王军公布汇款单,“郭美美的钱是王军给的,王军的钱跟红会没有关系”。翁涛还说,两三百万元对王军不算什么,高兴就给了。
  
  @中国新闻周刊:
  [让慈善公益组织回归民间本性]最近发生的郭美美事件揭示了现有主流慈善公益组织的治理结构还需改进。中国目前的慈善公益体系处在官重民轻的失衡状态,需要对此予以矫正,让慈善公益事业真正地回归民间本性。而这样一个慈善公益体系将极大有助于保持社会的稳定。
  
  @中国雅虎公益:
  郭美美的微博比著名公益领军人物徐永光的明显要火,而且在去年的基金会中心网成立大会上就提出的透明公益的诉求,远远不如郭美美炫富以后引起公众对于透明公益的关注。这一方面说明了负面问题推动坏事情成为好事的规律,也说明了新媒体在形成影响与发挥压力方面的重要作用。
  
  @芮成钢:
  奢侈品牌无罪,少数人欢喜消费无可厚非,大众盲目追捧实属可悲,那是为了品牌而品牌,为了炫富而炫富。而每一个炫富的人都会自欺欺人地说自己不是炫富,是喜欢精致追求品质。今天的中国,一部分人的梦想和自我激励就是能先暴富再去炫富,奢侈品牌的拥有也成了标尺,
  
  @呓语者:
  郭美美事件对于社会风气的转变产生了积极的推动作用。以后啊,在网上,再也没有把欧米伽手表啊,LV包啊,宝马车啊,拿出来卖弄的。跟美美的一比,原来都拿不出手!不是不愿意炫富,而是成功地抬高了炫富的门槛。以后啊,不是躺在达芬奇床上,也别拍照片了,丢人!
  
  @不羁的天空xfh:
  郭美美事件之后,国营公益事业再无信任的价值,很多人寻找民间途径,但。怕担非法融资的罪,比如李,惴惴不安,陈光标可以直接发钱,大佬以自己的名字成立基金会比如曹:可是献血却只能献给国营单位,哪天也会出事的,只是时候未到。
  
  @ivy常舂藤:
  其实郭美美事件深刻反映了一种社会现象,年轻人没有信仰没有理想没有追求没有正确的人生观和价值观,只有对物质和金钱,名和利的简单的一味追求这种笑贫不笑娼的思想观念已经得到了广泛社会群体大众的认同,这个时候,我们真的要好好反思,现代的教育问题,还有媒体的正确引导和宣传等等
  
  @崔永元:
  如果郭美美事件可以改变中国慈善业规范和诚信的进程,我推荐她入围“感动中国”候选人。
  
  @辣姜:
  她出身寒门,却有一顶傲颅:她少年清扬,却能信步游弋名利官场:她有一张修复过的娇艳面庞,更有一幅悦已耀人的炫富之腔,潜伏于反腐第一床,谁人不解她的衷肠。她在解读,名包豪车只是世人的向往,而若让红会大佬开心,所有的善款都愿为天下知已红颜倾囊!她,就是年度撼动中国十大人物之,郭美美。
  
  @偶尔温柔:
  刚想吃猪肉,涨价了:刚想看NBA,姚明退役了:刚想去北京,高铁出事了:刚想买房,利息房价全涨了:刚想坐坐电梯,倒转了:刚想捐个款,郭美美出现了:刚想买车,牌照都超5万了;刚想吃海鲜,中石油把海水染了;刚想文明的告别单身,结果裸婚了:刚想找地产公司了解情况,老任挖瘾私了…
其他文献
凭什么时尚圈总在春夏季节发布秋冬的流行趋势,现在《汽车消费报告》自驾游也要这么干,在炎热夏季的空调房里为自己接下来的旅游做更充足的准备吧,比如从现在开始计划一下9月份的出行,对此我们给出的建议是一一内蒙古,如果让8个世纪以前的马可·波罗也给点出行建议,或许他会把自己那句口头  禅送给你——“你不亲眼看到无法置信。”  这张照片的拍摄背景是在内蒙古自治区(以下简称内蒙),时间是9月份,你所看到的是一
期刊
MINI家族的车,我一直都很喜欢。这个品牌的历史很悠久,每一款车都有各自的内涵,我买车主要就是看中了这一点,也非常喜欢CLUBMAN这款车的造型。  当时选车的时候,我也看过指南者,但是内饰做工显得很粗糙。MINI品牌的车给人感觉就很精致。当时COUNTRYMAN刚刚上市,需要等很长时间才能有车,CABR10敞篷不太适合城市里使用,特别是北京这种天气,有的网友说开一次敞篷还不够洗内饰的呢!CLUB
期刊
R8 Spyder戴着一顶软顶帽子,从德国赶来要和我们一起度过这个夏天,在南北气候鲜明的中国,无论在有雨水的湿滑路面还是浅冰路段,它装载的全时四轮驱动系统、ASF车身和电磁悬挂,都让它能轻松通过,而5,2LV10中置发动机,和同门的兰博基尼Gallardo系列为一款,所以,心跳吧,这个速度机器的官方百公里加速为4.1秒。  当然不能忘了,东风标致在7月10日上市了迄今为止国产车型中最高端的508,
期刊
按照“马斯洛的五层心理需求”来解读,途锐从第一阶段的生理需求一直完成到第五阶段的心理满足感。    车,更多的时候是在展现人的一种心理需求。选什么样的车,就是为了满足你什么样的心理需求。途锐的设计与制造,已经将它的基本功能做到了几乎完美的程度,从而上升至一种人在社会身份中的自豪感与社会群体的认可度了,触角伸向社会价值观。    生理升华心理    前大灯很漂亮,有细节,一排装饰性的小灯像女人化过妆
期刊
和谐过了,就是中庸,途锐恰到好处地掌握了这个尺度,你会感觉到和谐带来的平和舒适但又不会因为中庸而日久生厌。  朴实、低调、豪华是混合动力版途锐所传递的设计语言,这也是大众家族的一贯设计风格。  从途锐前脸上还可以看出新高尔夫六的影子。目前一段时间,大众家族车型都具有这种脸谱化特征,这也让途锐看起来更年轻了。    它靠的是工艺    作为一款SUV车型,途锐把力量感、肌肉感表现得很到位,也能从中读
期刊
它的豪华、低调、环保、强劲更像是身边的榜样,无需标榜和言语,用内在的品质去虏获和它惺惺相惜的人,这就是途锐。  新途锐的豪华与低调,加上它强悍的内在,足以让那些最挑剔的人封口。  难怪艺术家史金淞把它看成一个有灵魂的人——它的一切美都是自然的流淌,没有任何刻意之为,而设计师苗维竟用“和谐”“个性”这两个词来形容新途锐,要知道它们听上去近乎反义词,而带有强烈辨识度的家族式脸谱却又将大众家族车系带入了
期刊
有了孩子后,儿子成为生活重心,我也变得越发顾家,出行也更关注安全。  每每和家人或朋友相聚时都会讨论一个话题:买车。我和老公也正考虑购买家庭用车,之前朋友们介绍过三厢车,我也有了心中的选择,不过大C4毕加索却带给我新的思路,为什么不试试宽敞、安全的MPV呢?  大C4毕加索其实挺适合家庭用的,5岁的儿子正是调皮的年纪,平时坐在朋友的车里,这儿看看、那儿摸摸,就没消停过,我特别担心孩子在路上打开车门
期刊
chinesefamily,snewopinion《汽车消费报告》邀请正准备购车的lT产品经理李雷,带着做媒体的妻子、5岁大的儿子以及心爱的狗狗,和C4毕加索在郊区度过了一个愉快的下午。
期刊
曾经以为MPV就是商务用车,但大C4毕加索却让我有了全新的认识。之前一直考虑买一台三厢轿车作为代步和家用车,不过体验过这款车后让我的选择出现了动摇,毕竟家庭用车还是要考虑宽敞和实用。  平时接触较多的是轿车,不论是行政车型还是运动系,都是千篇一律地彰显其强劲动力。而大C4毕加索2.0的动力似乎并没有想象中那么有力,反倒是舒缓的油门和柔和的制动给了我一种另类的舒适感受。  近乎全景天窗般的前挡玻璃,
期刊
途锐很贵族很精英,却不是那种不接地气、外在的高级,它的内在和骨子里的透彻感,使它成为一个传奇。    大众的品牌就如同一个有灵魂的人,或许它原来是群落里最不受重视的人,有一天离开故土去周游世界,再次回归的时候,眼界不一样了,它看上去没有变,其实它变了,内涵丰富了也更有了自己的立场与态度。大众用桑塔纳告诉国人,买车要买三厢的,大众用高尔夫告诉国人,买车可以买两厢的,大众用途锐告诉国人,买车要买大众的
期刊