【摘 要】
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曾经以为MPV就是商务用车，但大C4毕加索却让我有了全新的认识。之前一直考虑买一台三厢轿车作为代步和家用车，不过体验过这款车后让我的选择出现了动摇，毕竟家庭用车还是要考虑宽敞和实用。 平时接触较多的是轿车，不论是行政车型还是运动系，都是千篇一律地彰显其强劲动力。而大C4毕加索2.0的动力似乎并没有想象中那么有力，反倒是舒缓的油门和柔和的制动给了我一种另类的舒适感受。 近乎全景天窗般的前挡玻璃，
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曾经以为MPV就是商务用车，但大C4毕加索却让我有了全新的认识。之前一直考虑买一台三厢轿车作为代步和家用车，不过体验过这款车后让我的选择出现了动摇，毕竟家庭用车还是要考虑宽敞和实用。
平时接触较多的是轿车，不论是行政车型还是运动系，都是千篇一律地彰显其强劲动力。而大C4毕加索2.0的动力似乎并没有想象中那么有力，反倒是舒缓的油门和柔和的制动给了我一种另类的舒适感受。
近乎全景天窗般的前挡玻璃，以及可调节前后的遮阳板设计，对于整天在格子间里鼓捣计算机的人会倍觉心情舒畅，似乎离天空更近了。
设置在方向盘前下方的4挡自动换挡拨杆，让人对驾驶更有兴致，而中控台的车载冰箱更显别出心裁。开车的人都知道，A柱的位置常常是个视觉死角，这款车的A柱镶嵌的玻璃就打破了这个局限，让开车有一种“眼观六路”的愉悦体验。靠窗位置可自主调节温度的空调挺新颖的，这样每个人都可以根据自己的需要随意调节。
可能这种设计更偏向于家庭，不过我倒是认为即使是工作中与客户共乘，一定会碰撞出N多的思想共识。
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