【摘 要】
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磨削剥离裂纹产生的原因为:当磨削变质层的深度达数个毫米时,在深度方向上磨削变质层和零件基体正常组织之间的应力显著增大,受此应力叠加作用的影响,当磨削裂纹在表面最大拉应力处产生并扩展到一定深度后,最大拉应力的最大方向从原来水平方向逐渐向垂直方向偏转,使裂纹沿着水平方向扩展,当达到变质区的边界时受表面变质区收缩拉应力的影响,再扩展到表面,形成磨削剥离裂纹,并在裂纹末端伴随有明显的锯齿特征。
【机 构】
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中车株洲电力机车研究所有限公司,洛阳轴承研究所有限公司,高性能轴承数字化设计国家国际科技合作基地,河南省高性能轴承技术重点实验室
【基金项目】
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国机重大专项(SINOMAST-ZDZX-2019-02)。
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磨削剥离裂纹产生的原因为:当磨削变质层的深度达数个毫米时,在深度方向上磨削变质层和零件基体正常组织之间的应力显著增大,受此应力叠加作用的影响,当磨削裂纹在表面最大拉应力处产生并扩展到一定深度后,最大拉应力的最大方向从原来水平方向逐渐向垂直方向偏转,使裂纹沿着水平方向扩展,当达到变质区的边界时受表面变质区收缩拉应力的影响,再扩展到表面,形成磨削剥离裂纹,并在裂纹末端伴随有明显的锯齿特征。
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