【摘 要】
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近日，国际电子电气工程师协会（IEEE）批准第一个车载以太网标准，以适应汽车市场的需求。 据IEEE介绍，高级驾驶辅助系统（ADAS）和信息娱乐系统等主流车载应用程序的兴起，助推了对低成本和高性能带宽服务的需求。IEEE最新定义的车载以太网标准802.3bw名为“100BASE-T1”，用一对双绞线可以提供100Mbps以太网。此标准不仅可实现每端口100Mbps的高性能带宽，同时还可显著降低连
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近日，国际电子电气工程师协会（IEEE）批准第一个车载以太网标准，以适应汽车市场的需求。
据IEEE介绍，高级驾驶辅助系统（ADAS）和信息娱乐系统等主流车载应用程序的兴起，助推了对低成本和高性能带宽服务的需求。IEEE最新定义的车载以太网标准802.3bw名为“100BASE-T1”，用一对双绞线可以提供100Mbps以太网。此标准不仅可实现每端口100Mbps的高性能带宽，同时还可显著降低连接成本并减轻线缆重量。IEEE称，新标准计划把新旧车载应用程序整合到同一个网络体系架构中，并表示需要减少布线，由其他应用程序共享，就像工业自动化产品和航空电子设备那样。
高级驾驶辅助系统，利用安装在车上的各式各样传感器，在汽车行驶过程中可随时感应周围的环境，收集数据，进行静态和动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。
车载信息娱乐系统是指能够实现包括三维导航、实时路况、IPTV、辅助驾驶、故障检测、车辆信息、车身控制、移动办公、无线通信、基于在线的娱乐功能及TSP服务等一系列应用，可极大地提升车辆电子化、网络化和智能化水平。
（摘编自《中国邮电报》）
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