【摘 要】
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龙滩大桥桥区主槽两岸石质边滩岸线极不规则，中枯水主槽狭窄，航道尺度不足；同时受地形影响，龙滩枢纽下泄流量较大时，桥区水流湍急、流态紊乱，大桥主通航孔前主流与桥轴线夹角很大，碍
【机 构】
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广西壮族自治区港航管理局,交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室
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龙滩大桥桥区主槽两岸石质边滩岸线极不规则，中枯水主槽狭窄，航道尺度不足；同时受地形影响，龙滩枢纽下泄流量较大时，桥区水流湍急、流态紊乱，大桥主通航孔前主流与桥轴线夹角很大，碍航严重。资料分析和平面二维水流数学模型研究表明，通过新辟航槽、开槽分流、调直航线，可以解决桥区航线弯曲、横向流速过大及不良流态问题，为类似桥区航道整治提供参考。
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