【摘 要】
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针对某车型的扭力梁开发需求,首先基于该车型的硬点、整车及系统参数,利用ADAMS软件建立整车动力学模型,分析不同工况下的扭力梁受力点的受力情况,并提取各受力点力值。然后
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针对某车型的扭力梁开发需求,首先基于该车型的硬点、整车及系统参数,利用ADAMS软件建立整车动力学模型,分析不同工况下的扭力梁受力点的受力情况,并提取各受力点力值。然后将各受力点的力值添加到按照实际工况进行约束的扭力梁的有限元模型中,分析各工况下的扭力梁强度,并根据强度分析情况对扭力梁结构参数进行优选,以满足各工况受力需求。分析结果及耐久路试结果表明,优化后的扭力梁满足各工况使用需求。
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