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摘 要：日新月异变化的今天，我国各方面建设都在如火如荼地进行着，市政道桥工程建设环节复杂繁琐，其作为我国基础设施建设的重要组成部分，在施工过程中，施工技术及施工技术人员的水平对工程质量的好坏有重要的影响。因此，施工单位必须要结合具体施工情况选择相应技术，认真对待每一个环节，全面掌握施工技术要点，对施工过程中的难点进行详细分析，并采取科学有效的应对措施给予解决，下面具体介绍如下。
关键词：市政道桥;施工技术;控制要点;研究
中图分类号：U415;U445 文献标识码：A DOI：10.12296/j.2096-3475.2021.05.182
在对施工过程中，质量管理起到了非常重要的作用。因此，施工单位在施工过程中应选择合理的施工技术，对施工过程进行整体把控，在保障施工质量的前提下，降低施工和养护成本，提高施工效率，从而达到延长道桥使用寿命、增加施工单位经济效益的目的。
一、市政道桥工程的相关施工技术
1.混凝土的施工技术
使用混凝土对道桥进行施工的过程中，为了提高施工质量，施工人员应对混凝土的配合比进行合理的调配。在实际施工过程中，施工单位应对进场的集料针片状颗粒、含泥量、压碎值、氯离子含量等参数进行严格检测和控制;在实施浇筑施工前，试验人员应对混凝土集料含水量、水泥规格及外加剂掺量等参数进行检测和控制，计算出施工配合比后方可施工;当浇筑完成后，施工人员还应对浇筑的构件施工质量，如回弹强度、钢筋保护层厚度等参数进行进一步的检测。
2.桥梁伸缩缝的施工技术
在对桥梁伸缩缝进行施工的过程中，施工技术如下：第一，对伸缩缝进行切割。先将编织布使用胶带分别固定在切缝两边的外沿处，这样不但可以减少锯缝过程中所产生的污染，还可以堆放施工器具。再使用风镐对其进行开槽处理，在开槽的过程中，施工人员应保持槽内的清洁，使新老部位结合更加紧密。第二，对桥梁伸缩缝进行焊接。伸缩缝焊接前，施工人员应严格根据施工时环境温度、混凝土收缩及徐变引起的梁体缩短量、制动力引起的板式橡胶支座剪切变形等计算开口量和闭口量，选用伸缩装置的伸缩量;焊接过程中，为了保障焊接的对称性，施工人员应先使用电焊进行定位，防止因焊接造成的型钢变形。焊接完成后，施工人员应将锁定夹具拆除，确保伸缩缝能够正常运作。
3.路基的施工技术
在对路基进行施工时，施工单位应以实际施工情况为依据，对施工测量方案和规划进行设计，使路基施工线形和结构得到保障，从而达到一步到位的效果。与此同时，设计人员应严格遵循规范及现场实际情况进行设计，使图纸更加完善和合理。除此之外，在对工作量进行测定的过程中，施工单位应以方案为依据，根据压实度的不同，确定最终的压实遍数。在去除原有的结构或地表植被之前，施工人员应将压平高度设置为0.3m，压实后再进行进一步的填筑施工。在实际施工过程中，当施工高度大于0.8m时，施工人员应先对下承层进行压平处理，将高度控制在0.3m以内，在填土过程中，应保障填土宽度大于路面的设计宽度，从而达到保障路基施工质量的目的。
4.路面排水的施工技术
在对路基进行开挖之前，施工人员应对原有的路基地表进行清理，为了避免路基出现渗水，设计人员还应该在合适的位置设计截水沟和排水沟。在施工过程中，施工人员应对施工现场的地质进行全面考察，了解现场周围的实际情况，防止因施工对周边建筑造成影响，减少安全事故的发生，从而使人们的财产和生命安全得到有效地保障。与此同时，施工人员还应以项目实际情况为基础，对边沟急流槽、截水沟等排水设施进行选择，当现场渗水面积较大时，施工人员可以使用水泵抽水或者挖沟等方式排水。在对路基地下水进行处理的过程中，通常需要采用渗沟等措施，当渗水量较大时，需要使用渗沟进行排水;当渗水量较小时，施工人员可以使用黏性材料进行施工。
二、市政道桥施工管理的主要措施
1.提高安全风险识别能力
在对安全风险识别系统进行管理过程中，施工单位应以安全管理系统和双重预防机制为依据，主要应做到如下几点：（1）施工人员应先对可能存在风险的点进行识别，再对整个工程进行控制。通过分析和处理，可以初步建立风险清单，对施工过程中可能存在的风险进行把控，提高风险控制和管理能力。在对风险进行识别过程中，安全管理人员应严格依据相关的法律法规，提高安全风险识别的能力。（2）当前安全风险等级主要有4种，分别为红、橙、黄、蓝，风险等级依次降低。因此安全管理人员应掌握4种风险等级的内容和意义，并以此为基础，制定相应的风险管理对策。
2.提高监督力度
为了有效地保障工程质量和安全，政府应该提高监督力度，严格安全施工标准对工程进行检查。在道桥建设过程中，施工单位应以国家规范和标准为依据对施工技术进行选择，与此同时，施工单位还应该以实际情况为基础，对质量和安全控制方案进行制定。当出现质量安全问题时，负责人应严格按照要求对其进行整改，问题完全解决后方可施工。除此之外，施工单位应完善自身的监督体系，以实际情况为基础对监督方案进行优化，使监督流程更加规范，进而达到提高施工质量和安全性的目的。
3.对道桥施工方案编制进行改善
在道桥工程管理过程中，施工方案主要是起到指导现场施工的作用。至关重因此，施工单位应该从各个角度出发，对施工方案的编制、落实進行严格控制，具体措施如下。施工方案的编制涉及内容较多，如施工工艺、施工测量、临时用电布设、风险源辨识等，因此编制时需要各科室、各专业的参与，最后由项目总工组织将各科室形成的成果进行组合，从而形成一份符合施工现场实际情况的施工方案。现阶段对施工方案编制需具备经济性、适用性及具备指导施工的要求。施工方案编制时考虑技术要求的同时，还需绘制图表，使施工人员利用图表对方案有更深刻的理解。
三、结语
综上所述，道桥工程安全管理水平不但会对施工人员的人身安全产生影响，还会对施工企业的经济效益产生影响。因此，在道桥施工过程中，施工单位应提高质量安全管理水平，进而达到提高道桥工程建设质量和安全性的目的。
参考文献：
[1]姚世军.我国道路桥梁施工技术现状与发展方向[J].交通标准化，2014，42（4）：48-50.
[2]孙玉进.现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用[J].建材与装饰，2020（2）：263-264.
（大连恒源市政工程有限公司 辽宁大连 116000）
关键词：市政道桥;施工技术;控制要点;研究
中图分类号：U415;U445 文献标识码：A DOI：10.12296/j.2096-3475.2021.05.182
在对施工过程中，质量管理起到了非常重要的作用。因此，施工单位在施工过程中应选择合理的施工技术，对施工过程进行整体把控，在保障施工质量的前提下，降低施工和养护成本，提高施工效率，从而达到延长道桥使用寿命、增加施工单位经济效益的目的。
一、市政道桥工程的相关施工技术
1.混凝土的施工技术
使用混凝土对道桥进行施工的过程中，为了提高施工质量，施工人员应对混凝土的配合比进行合理的调配。在实际施工过程中，施工单位应对进场的集料针片状颗粒、含泥量、压碎值、氯离子含量等参数进行严格检测和控制;在实施浇筑施工前，试验人员应对混凝土集料含水量、水泥规格及外加剂掺量等参数进行检测和控制，计算出施工配合比后方可施工;当浇筑完成后，施工人员还应对浇筑的构件施工质量，如回弹强度、钢筋保护层厚度等参数进行进一步的检测。
2.桥梁伸缩缝的施工技术
在对桥梁伸缩缝进行施工的过程中，施工技术如下：第一，对伸缩缝进行切割。先将编织布使用胶带分别固定在切缝两边的外沿处，这样不但可以减少锯缝过程中所产生的污染，还可以堆放施工器具。再使用风镐对其进行开槽处理，在开槽的过程中，施工人员应保持槽内的清洁，使新老部位结合更加紧密。第二，对桥梁伸缩缝进行焊接。伸缩缝焊接前，施工人员应严格根据施工时环境温度、混凝土收缩及徐变引起的梁体缩短量、制动力引起的板式橡胶支座剪切变形等计算开口量和闭口量，选用伸缩装置的伸缩量;焊接过程中，为了保障焊接的对称性，施工人员应先使用电焊进行定位，防止因焊接造成的型钢变形。焊接完成后，施工人员应将锁定夹具拆除，确保伸缩缝能够正常运作。
3.路基的施工技术
在对路基进行施工时，施工单位应以实际施工情况为依据，对施工测量方案和规划进行设计，使路基施工线形和结构得到保障，从而达到一步到位的效果。与此同时，设计人员应严格遵循规范及现场实际情况进行设计，使图纸更加完善和合理。除此之外，在对工作量进行测定的过程中，施工单位应以方案为依据，根据压实度的不同，确定最终的压实遍数。在去除原有的结构或地表植被之前，施工人员应将压平高度设置为0.3m，压实后再进行进一步的填筑施工。在实际施工过程中，当施工高度大于0.8m时，施工人员应先对下承层进行压平处理，将高度控制在0.3m以内，在填土过程中，应保障填土宽度大于路面的设计宽度，从而达到保障路基施工质量的目的。
4.路面排水的施工技术
在对路基进行开挖之前，施工人员应对原有的路基地表进行清理，为了避免路基出现渗水，设计人员还应该在合适的位置设计截水沟和排水沟。在施工过程中，施工人员应对施工现场的地质进行全面考察，了解现场周围的实际情况，防止因施工对周边建筑造成影响，减少安全事故的发生，从而使人们的财产和生命安全得到有效地保障。与此同时，施工人员还应以项目实际情况为基础，对边沟急流槽、截水沟等排水设施进行选择，当现场渗水面积较大时，施工人员可以使用水泵抽水或者挖沟等方式排水。在对路基地下水进行处理的过程中，通常需要采用渗沟等措施，当渗水量较大时，需要使用渗沟进行排水;当渗水量较小时，施工人员可以使用黏性材料进行施工。
二、市政道桥施工管理的主要措施
1.提高安全风险识别能力
在对安全风险识别系统进行管理过程中，施工单位应以安全管理系统和双重预防机制为依据，主要应做到如下几点：（1）施工人员应先对可能存在风险的点进行识别，再对整个工程进行控制。通过分析和处理，可以初步建立风险清单，对施工过程中可能存在的风险进行把控，提高风险控制和管理能力。在对风险进行识别过程中，安全管理人员应严格依据相关的法律法规，提高安全风险识别的能力。（2）当前安全风险等级主要有4种，分别为红、橙、黄、蓝，风险等级依次降低。因此安全管理人员应掌握4种风险等级的内容和意义，并以此为基础，制定相应的风险管理对策。
2.提高监督力度
为了有效地保障工程质量和安全，政府应该提高监督力度，严格安全施工标准对工程进行检查。在道桥建设过程中，施工单位应以国家规范和标准为依据对施工技术进行选择，与此同时，施工单位还应该以实际情况为基础，对质量和安全控制方案进行制定。当出现质量安全问题时，负责人应严格按照要求对其进行整改，问题完全解决后方可施工。除此之外，施工单位应完善自身的监督体系，以实际情况为基础对监督方案进行优化，使监督流程更加规范，进而达到提高施工质量和安全性的目的。
3.对道桥施工方案编制进行改善
在道桥工程管理过程中，施工方案主要是起到指导现场施工的作用。至关重因此，施工单位应该从各个角度出发，对施工方案的编制、落实進行严格控制，具体措施如下。施工方案的编制涉及内容较多，如施工工艺、施工测量、临时用电布设、风险源辨识等，因此编制时需要各科室、各专业的参与，最后由项目总工组织将各科室形成的成果进行组合，从而形成一份符合施工现场实际情况的施工方案。现阶段对施工方案编制需具备经济性、适用性及具备指导施工的要求。施工方案编制时考虑技术要求的同时，还需绘制图表，使施工人员利用图表对方案有更深刻的理解。
三、结语
综上所述，道桥工程安全管理水平不但会对施工人员的人身安全产生影响，还会对施工企业的经济效益产生影响。因此，在道桥施工过程中，施工单位应提高质量安全管理水平，进而达到提高道桥工程建设质量和安全性的目的。
参考文献：
[1]姚世军.我国道路桥梁施工技术现状与发展方向[J].交通标准化，2014，42（4）：48-50.
[2]孙玉进.现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用[J].建材与装饰，2020（2）：263-264.
（大连恒源市政工程有限公司 辽宁大连 116000）