【摘 要】
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为了解决多体动力学分析仿真过程中困扰仿真人员的模型建立和修改问题,以汽车独立悬架为研究对象,提出机械系统仿真一种比较理想的方法。首先应用多体动力学求解理论,从悬架物理模型中提取多体动力学求解模型,针对ADAMS/View建模能力较弱,通过三维建模软件Pro/E建模,采用Mechanism/Pro模块定义刚体、添加约束和驱动、调用ADAMS/Sol-ver求解。可以很方便地建立复杂机械系统模型,并根
【机 构】
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太原理工大学机械工程学院车辆工程系
【基金项目】
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山西省高校科技研究开发项目（20051213）
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为了解决多体动力学分析仿真过程中困扰仿真人员的模型建立和修改问题,以汽车独立悬架为研究对象,提出机械系统仿真一种比较理想的方法。首先应用多体动力学求解理论,从悬架物理模型中提取多体动力学求解模型,针对ADAMS/View建模能力较弱,通过三维建模软件Pro/E建模,采用Mechanism/Pro模块定义刚体、添加约束和驱动、调用ADAMS/Sol-ver求解。可以很方便地建立复杂机械系统模型,并根据仿真结果及时对模型进行修改,实现机械系统多体动力学仿真的前处理、求解以及后处理均集成在Pro/E环境中。
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