【摘 要】
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重载铁路货运列车轴重大、运量大。相较于普通线路轨枕，重载铁路混凝土轨枕承受更大的周期性轮轨冲击荷载作用，其伤损程度和发展速度较快。现场调研发现：部分重载铁路轨枕出现了承轨面磨损、挡肩缺损和轨枕裂缝等伤损情况。针对不同轨枕伤损形式，分析混凝土轨枕伤损成因，针对性地提出适用于运营期天窗时间的聚合物快硬水泥砂浆修复承轨面磨损、高强树脂砂浆填充挡肩缺损以及重力渗透和低压注浆处理轨枕裂缝的轨枕伤损快速整治技
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
【基金项目】
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国家自然科学基金项目（52178260）； 中国铁道科学研究院集团有限公司科技研究开发计划项目（2019YJ048）；
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重载铁路货运列车轴重大、运量大。相较于普通线路轨枕，重载铁路混凝土轨枕承受更大的周期性轮轨冲击荷载作用，其伤损程度和发展速度较快。现场调研发现：部分重载铁路轨枕出现了承轨面磨损、挡肩缺损和轨枕裂缝等伤损情况。针对不同轨枕伤损形式，分析混凝土轨枕伤损成因，针对性地提出适用于运营期天窗时间的聚合物快硬水泥砂浆修复承轨面磨损、高强树脂砂浆填充挡肩缺损以及重力渗透和低压注浆处理轨枕裂缝的轨枕伤损快速整治技术。经现场验证，采用该技术对运营线伤损轨枕进行整治后可有效延长轨枕服役寿命，同时具有显著的社会与经济效益。
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