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对并网回馈型列车再生制动能量吸收装置进行研究,通过建立逆变回馈装置的数学模型,采用双闭环PI控制系统,并利用Matlab搭建仿真模型,验证逆变回馈装置的可行性。
城市轨道交通逆变回馈装置可行性研究
【摘 要】
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对并网回馈型列车再生制动能量吸收装置进行研究,通过建立逆变回馈装置的数学模型,采用双闭环PI控制系统,并利用Matlab搭建仿真模型,验证逆变回馈装置的可行性。
【机 构】
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中铁电气化局集团第一工程有限公司
【出 处】
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电气化铁道
【发表日期】
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2019年5期
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