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阐明了含氧清洁燃料ＤＭＣ的生产及理化性质，探讨了柴油机掺烧一定比例ＤＭＣ的排放特性。实验结果表明，ＤＭＣ对发动机燃烧过程影响的程度虽与其在柴油中掺混的比例有关，但与纯柴油相比，在试验范围内，不同ＤＭＣ的掺烧量均可显著降低柴油机的ＮＯｘ，ＣＯ和ＨＣ和碳烟的排放量。ＤＭＣ以其良好的燃烧和排放性能，使之具有较高的推广应用价值。