【摘 要】
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机场航站楼作为重要的交通枢纽，其室内环境营造与节能减排工作逐渐成为航站楼空调系统高效运行的重要任务和挑战。通过调研我国不同气候区且年吞吐量规模在2000万人次以上的部分机场航站楼综合能耗和电力消耗数据，对所调研的机场航站楼在2017-2019年的用能特征进行分析，在此基础上分析了机场航站楼的固有特点与能耗相关性，通过单位面积能耗、单位旅客能耗与MH/T 5112-2016《民用机场航站楼能效评价指
【基金项目】
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“十三五”国家重点研发计划资助项目（2018YFC0705004-01）； 创新群体自然基金资助项目（51521005）；
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机场航站楼作为重要的交通枢纽，其室内环境营造与节能减排工作逐渐成为航站楼空调系统高效运行的重要任务和挑战。通过调研我国不同气候区且年吞吐量规模在2000万人次以上的部分机场航站楼综合能耗和电力消耗数据，对所调研的机场航站楼在2017-2019年的用能特征进行分析，在此基础上分析了机场航站楼的固有特点与能耗相关性，通过单位面积能耗、单位旅客能耗与MH/T 5112-2016《民用机场航站楼能效评价指南》进行对标，分析不同气候区机场的能耗情况，给出各机场的用能规律及用能特征，为我国既有及新建民用机场航站楼总体能耗评价与优化运行工作提供一定的指导。
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