踏面不圆顺对高速列车车轮运行声辐射的影响

来源 :噪声与振动控制 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tigerbi
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选取3个轮径差相同的同型高速列车车轮, 并基于车轮有限元和边界元声学模型, 研究车轮踏面不圆顺对于车轮在速度300 km/h运行状态下声辐射特性的影响.对比分析结果表明: 工程中仅以轮径差大小来预测车轮声辐射水平的方法有失科学性.轮径差相同的不同车轮, 其引起的声辐射特性可能不同, 而是与车轮踏面不圆顺在各个波长下的所对应的轮轨力有密切关系; 车轮在某频率下的声辐射水平, 直接取决于该频率下轮轨力的大小; 同时, 高频段的粗糙度相比低频段更易激发出较大的轮轨力, 也就会产生更显著的噪声辐射水平, 因此,
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