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综合交通枢纽站内环境噪声水平直接影响工作人员和旅客的舒适性,关系着铁路站区综合开发的可持续发展。以某综合交通枢纽为工程背景,实测站内不同结构层的声压级水平,并进行时域和频域分析,研究不同类型列车和地铁进出站对站台、候车厅环境噪声的影响。得到以下结论:(1)站台层小时等效声级为65.4dB(A)~70.2dB(A)。候车厅高峰时间段小时等效声级为72.8dB(A),相对于平峰时段高出4.6dB(A),40Hz~200Hz频段范围内噪声实测高于舒适度限值。(2)不同类型列车进出站引起的站台层噪声响应存在最大声