【摘 要】
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现在一般汽车上采用的蓄电池—触点—感应线圈点火系统,已经大约有七十年的历史了,人们对它积累了丰富的实践经验,并且进行过大最的研究工作,才使它达到了今天的水平,但发现
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现在一般汽车上采用的蓄电池—触点—感应线圈点火系统,已经大约有七十年的历史了,人们对它积累了丰富的实践经验,并且进行过大最的研究工作,才使它达到了今天的水平,但发现这种点火系统所依据的工作原理本身具有下述缺点:
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