基于交通指数的快速路网限行政策效果评价

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随着城市汽车保有量的不断上升,拥堵现象在城市中的表现也逐渐加剧.交通拥堵是现代交通运输领域的核心痛点问题.为了挖掘拥堵现象背后的数据特征,本文基于交通指数,即量化城市道路交通运行状态的相对数值,建立了包含指数强度、拥堵指数强度等评价指标的指标体系,结合实际数据,多维度分析上海市在限行新规下,外环内快速路网的特征状况.
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