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搭接件是飞机结构中容易产生微动疲劳损伤的部位。文章回顾了微动磨擦学的发展历史,阐述了微动疲劳的损伤机理,介绍了微动疲劳试验的原理、方法,总结了微动疲劳寿命的影响因素。重点分析了飞机结构搭接件微动疲劳研究的关键技术:微动疲劳寿命计算、微动疲劳全寿命模型和微动疲劳寿命模糊可靠性模型。
飞机结构搭接件微动疲劳研究的关键技术
【摘 要】
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搭接件是飞机结构中容易产生微动疲劳损伤的部位。文章回顾了微动磨擦学的发展历史,阐述了微动疲劳的损伤机理,介绍了微动疲劳试验的原理、方法,总结了微动疲劳寿命的影响因
【机 构】
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海军航空工程学院青岛分院,海军航空工程学院研究生管理大队
【出 处】
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海军航空工程学院学报
【发表日期】
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2008年04期
【基金项目】
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国家自然科学基金(50675221)资助项目;总装“十一五”预研课题(513270301)
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