【摘 要】
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搭接连接是钢筋混凝土结构中一种常见的钢筋连接方式,目前规范中钢筋搭接长度或锚固长度的计算公式为基于大量搭接梁试验结果的半理论半经验公式,试验中搭接钢筋处于梁的纯弯曲段.然而在实际工程中构件普遍同时承受弯矩和剪力作用,线性弯矩分布减小了钢筋搭接长度范围内受到的拉力,从而降低了搭接钢筋的粘结要求,因此现有规范公式无法反映搭接钢筋的真实受力情况,计算得到的搭接钢筋应力结果普遍偏低.提出了一种线性弯矩分布下搭接钢筋应力的修正系数,并进行了8根钢筋搭接简支梁的静载试验,通过三点加载或四点加载的方式对比了搭接钢筋在不
【机 构】
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湖南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410082;韩国建国大学 建筑学院,韩国 首尔 05029
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搭接连接是钢筋混凝土结构中一种常见的钢筋连接方式,目前规范中钢筋搭接长度或锚固长度的计算公式为基于大量搭接梁试验结果的半理论半经验公式,试验中搭接钢筋处于梁的纯弯曲段.然而在实际工程中构件普遍同时承受弯矩和剪力作用,线性弯矩分布减小了钢筋搭接长度范围内受到的拉力,从而降低了搭接钢筋的粘结要求,因此现有规范公式无法反映搭接钢筋的真实受力情况,计算得到的搭接钢筋应力结果普遍偏低.提出了一种线性弯矩分布下搭接钢筋应力的修正系数,并进行了8根钢筋搭接简支梁的静载试验,通过三点加载或四点加载的方式对比了搭接钢筋在不同弯矩分布下的搭接性能,并以GB 50010-2010和ACI 318-19的计算公式为例,对修正后的公式进行了验证,结果表明修正后的计算公式具有更好的预测精度,为实际构件的搭接钢筋应力计算提供参考.
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