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以V型磁路结构的8极42kW内嵌式永磁同步电机为研究模型，分析了单个磁极发生不可逆失磁故障对单槽空载反电动势的具体影响，推导出了任意磁极和任意多个磁极发生不同程度的不可逆失磁故障下单槽的空载反电动势数学模型。该模型简单有效且计算量小，有限元仿真结果验证了该模型是正确的。
电动汽车永磁同步电机失磁故障数学模型的初步研究
【摘 要】
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以V型磁路结构的8极42kW内嵌式永磁同步电机为研究模型，分析了单个磁极发生不可逆失磁故障对单槽空载反电动势的具体影响，推导出了任意磁极和任意多个磁极发生不同程度的不可逆
【机 构】
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河海大学能源与电气学院,上海汽车集团有限公司新能源汽车事业部
【出 处】
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微电机
【发表日期】
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2013年6期
【基金项目】
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上海汽车工业科技发展基金会基金（1106）,国家自然科学基金（51177039）,教育部博士点基金（20090944110011）.
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