论文部分内容阅读
[摘 要] 哈密职业技术学院与企业进行校企合作，实施现代学徒制试点教学，对现代学徒制人才培养模式进行了初步设计，提出了建设目标，并从人才培养模式、专业课程整合、三方职责、实训基地功能等方面进行了实践和研究。
[关 键 词] 现代学徒制;人才培养;研究与实践
[中图分类号] G717 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2020）48-0222-02
为充分发挥校企双方的优势，满足学生就业和企业用工需求，落实自治区关于职业教育校企合作的文件精神，本着“优势互补、合作共赢”的原则，学院和某汽车服务有限公司开展校企合作，实施校企合作现代学徒制试点教学。汽车维修实训基地由学校和企业共建，其中学校投资主要是提供场地和水、电、暖等基础设施，提供已有的部分汽车维修专业设备作为企业生产设备;企业投资包括基地装修、维修设备、工具购置等。由企业进行生产经营，并接纳学校汽车修理专业学生进行技能训练，签订就业协议，企业要配合学校完成各阶段的实习教学任务，并按学校要求提交学生学习的证明和评价材料。
一、现代学徒制人才培养模式研究的初步设计
职业教育以培养学生动手能力为主要目标，专业与相应的职业有很强的定位关系，着眼于培养企业所需的操作工人和技能型应用人才，将学校的理实一体化教学和企业的生产经营结合在一起，同时为学生的就业营造基础环境，这是我校实施学徒制人才培养模式的主要目的。
（一）制定现代学徒制相关管理制度，明确学校教学部门和企业生产部门的职责和分工，推进学校和企业的深入合作
完善校企分阶段、双方共同参与评价的双主体育人机制。学校聘任企业管理层人员担任专业系部教学副主任、企业聘任学校专业系部主任为企业副经理，协调校企双方教学资源和生产资源，将教学和生产有机融合，形成校企合作长效机制。
（二）重新制订与现代学徒制配套的人才培养计划
通过企业岗位调研，确定汽车维修的典型工作任务，然后重构汽车维修专业课程体系，重组汽车维修专业课程内容，将典型的汽车维修工作任务转化为汽车维修专业课程，使学校和企业在人才培养方面深度融合。
（三）建设专兼结合的一体化师资队伍
建立以企业技术骨干为主的兼职教师的选拔、培养、考核、激励制度，形成比较完备的涵盖汽车维修、汽车营销、汽车服务、汽车电子技术等专业的专兼职教师库。专职教师主要为学生进行专业知识教学，兼职教师主要为学生进行专业技能教学，专兼职教师共同参与汽车专业教研活动，共同参与汽车运用与维修技术专业的人才培养方案的制订。学生在企业学习期间，按照企业生产模式的要求进入各班组，每位学生都指定专门的指导师傅，学生按照班组、岗位组成学习小组，并定期进行轮换，确保学生能掌握系统技能。
（四）建立体现学徒制特点的管理制度
建立健全与现代学徒制相适应的教学管理制度。校企共同研讨论证制度建设规划，确定制度体系内容形成目录，起草相关制度，落实学徒的责任保险、工伤保险，确保人身安全。校企共同参与教学过程管理，学生1/2的时间在企业接受培训，1/2的时间在学校学习理论知识和专业技能。
二、学徒制模式探索的基本做法
（一）明确学校、企业、学生（或家长）三方权利和义务
在实施现代学徒制的过程中，会涉及学校、企业、学生（家长）三方的权利和义务，因此需通过协议来明确界定学校、企业、学生（家长）三方各自的职责。学校、企业、学生（或家长）签署学院汽车运用与维修技术专业现代学徒制试点三方协议书。
企业在试点工作中的权利和义务：负责现代学徒制试点建设机构中企业工作人员及兼职教师的选拔，遴选标准要满足汽车运用与维修技术专业现代学徒制指导师傅标准规定的要求;对试点学生进行安全防护教育、岗位操作规程教育等安全培训，培训结束后进行考核，考核不合格的学生不得参与试点;选派责任心强的企业人员与学校跟班教师一起负责试点学生的管理工作;企业为跟班教师技术研发提供必要条件，接纳学生进入企业进行试点教学和实习;企业优先录用表现突出的学生;按照学校人才培养方案要求安排学生进行轮岗学习等。
学校在试点工作中的权利和义务：负责现代学徒制试点建设机构中甲方工作人员及专任教师的选拔与培养;确定现代学徒制试点专业适用的范围，确定参与试点专业的班级、学生和教师，明确试点工作要达到的目标，做好人才培养方案的调整;选派专门的跟班教师进行跟岗管理，一方面按照学院管理制度对学生进行日常管理，另一方面可以作为辅助指导教师参与企业生产经营，跟班教师每周在企业参与生产经营和指导学生不少于2天时间，指导学生完成试点工作所需的教学资料;组织专业教师进行教研活動，积极探讨现代学徒制试点工作的管理方式和手段，与企业技术人员、兼职教师共同构建适合学徒制下的课程评价、学生评价、教师评价等管理体系等;对现有教学计划进行重新分配，跟班教师参与试点工作的时间计入其工作量，为教师在企业进行生产经营和技术研发提供时间保障;按照人才培养方案、课程标准及课程表等教学文件落实试点班级的教学组织与运行，并进行教学质量保障与监控等。
家长和学生在试点工作中的权利和义务：学生应遵守学校、企业的劳动纪律、规章制度，保守技术秘密及商业秘密;工作期间要严格遵守安全操作规程和技术工艺流程，确保安全;学校建立学生实习强制保险制度，为学生投保实习责任保险;学习结束后要提交相应的学习材料等。 （二）校企共同制订培养方案
学校组织专业教师对区域内的汽车维修企业进行了调研，依据区域汽车维修企业实际岗位需求，将现有专业课程进行了整合，整合后的课程分别对应汽车机电检修、汽车维护保养、汽车美容、汽车装潢、汽车钣金、汽车喷漆六个岗位，每天按照企业任务单分配教学任务，在师傅和教师指导下完成维修生产任务。对教学计划进行灵活调整，每周用4天时间进行生产性教学，用1天的时间对学生进行严格的思想道德教育，体育课、德育活动课、形势与政策课均按照学院要求展开并考核。通过整合课程，校企双方完成了人才培养方案的修订，使得教学与生产实现了零距离对接。学生学业考核由学校和企业共同进行，学校主要考核学生平时表现，企业则根据学生在班组完成的工作业绩给予评价，按照一定权重确定学生最终成绩。
（三）采用1.5+0.5+1+X新模式
为了实现专业人才培养目标，按照现代学徒制试点学校、企业、学徒三方协议书，学校和企業采取工学交替、项目教学、多岗轮训方式，引导学生从上岗到知岗，进而熟岗，实现转岗，逐级提升学生职业技能水平。新学制以现代学徒培养为红线，贯穿学校与企业之间。模式中的1.5为专业基础知识学习+职业认知体验，学习地点以一体化教室和校内实训工房为主;0.5为现代学徒制集中学习，学习地点在汽车服务有限公司;1为顶岗实习+职业技能强化学习，学习地点在各校外实习单位。X是学校为学生搭建的终身学习培训。在试点教学中关于专业技能和实训内容，均由学校与企业共同确定。
（四）拓展实训基地功能
1.实现校企资源共享
学校与汽车服务有限公司共同建立校内实训基地，共享专业教师、企业技术人员、生产设备、实训场地等。学校提供1500平方的场地供企业进行生产经营，并投入相应的设备，同时为企业提供技术革新和技术研发所需的专业教师，满足企业职工培训需求，学校专门拨付资金购买实训设备和生产原料用于学生试点教学，减轻企业经营成本压力;企业选拔技术熟练的师傅指导学生进行生产经营，提供足够的岗位满足学生的实践教学要求，通过合理安排降低人员成本。
2.技能鉴定、教研、技能大赛功能
实训基地的基本功能是生产和技能实训，此外，还承担了技能鉴定、教研、技能大赛任务。对地区内有需要的企业进行职业资格培训、维修技术指导、行业咨询等专业服务，通过职业技能大赛、现场观摩会、经验座谈会以及接待参观交流加强同兄弟院校以及汽修企业的交流与合作，实现教学资源、教学成果全面共享。实训基地承办了第四届市职业技能大赛汽车类项目，承办了学院2017、2018、2019年职业技能活动周的汽车类便民活动。
三、实施过程中存在的问题
企业和学校的双主体责任难以确立。虽然合作企业按照岗位对学生进行分工，学生能够参与到一些具体的工作中，但企业技术人员让学生参与的大多是一些清洁、整理、打杂的工作，在无派工任务的情况下就会让学生放任自流，而且企业考虑到学生轮岗带来的人力物力损失，长时间让学生从事单一岗位工作，没有对学生的职业教育进行规划和规范。学校指导教师因教学、学生管理等工作，难以长时间在企业跟班学习和参与学生管理，在学徒制期间大多是以检查教学过程资料为主，实践技能提高不明显，对学生的技能指导也比较欠缺。
四、结语
我院与合作企业共同制订人才培养方案、校企双方共建专业课程、校企双方共建校内实训实习生产性基地、共同管理学生、共同对学生学业进行评价，实现了教学生产零距离，弥补了学校在专业技能教学方面的不足。
参考文献：
[1]张新亮.基于现代学徒制的人才培养模式的研究[J].牡丹江大学学报，2018（7）：136-139.
[2]张魁伟.现代学徒制视角下的高职院校人才培养模式探析[J].青岛职业技术学院学报，2016（3）：24.
[3]吴明安.高职院校牵头试点“现代学徒制”之思考[J].鄂州大学学报，2018（5）：82.
[4]胡思远.高职院校试行现代学徒制的困境及策略[J].宁波职业技术学院学报，2018（3）：9-11.
编辑 王亚青
[关 键 词] 现代学徒制;人才培养;研究与实践
[中图分类号] G717 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2020）48-0222-02
为充分发挥校企双方的优势，满足学生就业和企业用工需求，落实自治区关于职业教育校企合作的文件精神，本着“优势互补、合作共赢”的原则，学院和某汽车服务有限公司开展校企合作，实施校企合作现代学徒制试点教学。汽车维修实训基地由学校和企业共建，其中学校投资主要是提供场地和水、电、暖等基础设施，提供已有的部分汽车维修专业设备作为企业生产设备;企业投资包括基地装修、维修设备、工具购置等。由企业进行生产经营，并接纳学校汽车修理专业学生进行技能训练，签订就业协议，企业要配合学校完成各阶段的实习教学任务，并按学校要求提交学生学习的证明和评价材料。
一、现代学徒制人才培养模式研究的初步设计
职业教育以培养学生动手能力为主要目标，专业与相应的职业有很强的定位关系，着眼于培养企业所需的操作工人和技能型应用人才，将学校的理实一体化教学和企业的生产经营结合在一起，同时为学生的就业营造基础环境，这是我校实施学徒制人才培养模式的主要目的。
（一）制定现代学徒制相关管理制度，明确学校教学部门和企业生产部门的职责和分工，推进学校和企业的深入合作
完善校企分阶段、双方共同参与评价的双主体育人机制。学校聘任企业管理层人员担任专业系部教学副主任、企业聘任学校专业系部主任为企业副经理，协调校企双方教学资源和生产资源，将教学和生产有机融合，形成校企合作长效机制。
（二）重新制订与现代学徒制配套的人才培养计划
通过企业岗位调研，确定汽车维修的典型工作任务，然后重构汽车维修专业课程体系，重组汽车维修专业课程内容，将典型的汽车维修工作任务转化为汽车维修专业课程，使学校和企业在人才培养方面深度融合。
（三）建设专兼结合的一体化师资队伍
建立以企业技术骨干为主的兼职教师的选拔、培养、考核、激励制度，形成比较完备的涵盖汽车维修、汽车营销、汽车服务、汽车电子技术等专业的专兼职教师库。专职教师主要为学生进行专业知识教学，兼职教师主要为学生进行专业技能教学，专兼职教师共同参与汽车专业教研活动，共同参与汽车运用与维修技术专业的人才培养方案的制订。学生在企业学习期间，按照企业生产模式的要求进入各班组，每位学生都指定专门的指导师傅，学生按照班组、岗位组成学习小组，并定期进行轮换，确保学生能掌握系统技能。
（四）建立体现学徒制特点的管理制度
建立健全与现代学徒制相适应的教学管理制度。校企共同研讨论证制度建设规划，确定制度体系内容形成目录，起草相关制度，落实学徒的责任保险、工伤保险，确保人身安全。校企共同参与教学过程管理，学生1/2的时间在企业接受培训，1/2的时间在学校学习理论知识和专业技能。
二、学徒制模式探索的基本做法
（一）明确学校、企业、学生（或家长）三方权利和义务
在实施现代学徒制的过程中，会涉及学校、企业、学生（家长）三方的权利和义务，因此需通过协议来明确界定学校、企业、学生（家长）三方各自的职责。学校、企业、学生（或家长）签署学院汽车运用与维修技术专业现代学徒制试点三方协议书。
企业在试点工作中的权利和义务：负责现代学徒制试点建设机构中企业工作人员及兼职教师的选拔，遴选标准要满足汽车运用与维修技术专业现代学徒制指导师傅标准规定的要求;对试点学生进行安全防护教育、岗位操作规程教育等安全培训，培训结束后进行考核，考核不合格的学生不得参与试点;选派责任心强的企业人员与学校跟班教师一起负责试点学生的管理工作;企业为跟班教师技术研发提供必要条件，接纳学生进入企业进行试点教学和实习;企业优先录用表现突出的学生;按照学校人才培养方案要求安排学生进行轮岗学习等。
学校在试点工作中的权利和义务：负责现代学徒制试点建设机构中甲方工作人员及专任教师的选拔与培养;确定现代学徒制试点专业适用的范围，确定参与试点专业的班级、学生和教师，明确试点工作要达到的目标，做好人才培养方案的调整;选派专门的跟班教师进行跟岗管理，一方面按照学院管理制度对学生进行日常管理，另一方面可以作为辅助指导教师参与企业生产经营，跟班教师每周在企业参与生产经营和指导学生不少于2天时间，指导学生完成试点工作所需的教学资料;组织专业教师进行教研活動，积极探讨现代学徒制试点工作的管理方式和手段，与企业技术人员、兼职教师共同构建适合学徒制下的课程评价、学生评价、教师评价等管理体系等;对现有教学计划进行重新分配，跟班教师参与试点工作的时间计入其工作量，为教师在企业进行生产经营和技术研发提供时间保障;按照人才培养方案、课程标准及课程表等教学文件落实试点班级的教学组织与运行，并进行教学质量保障与监控等。
家长和学生在试点工作中的权利和义务：学生应遵守学校、企业的劳动纪律、规章制度，保守技术秘密及商业秘密;工作期间要严格遵守安全操作规程和技术工艺流程，确保安全;学校建立学生实习强制保险制度，为学生投保实习责任保险;学习结束后要提交相应的学习材料等。 （二）校企共同制订培养方案
学校组织专业教师对区域内的汽车维修企业进行了调研，依据区域汽车维修企业实际岗位需求，将现有专业课程进行了整合，整合后的课程分别对应汽车机电检修、汽车维护保养、汽车美容、汽车装潢、汽车钣金、汽车喷漆六个岗位，每天按照企业任务单分配教学任务，在师傅和教师指导下完成维修生产任务。对教学计划进行灵活调整，每周用4天时间进行生产性教学，用1天的时间对学生进行严格的思想道德教育，体育课、德育活动课、形势与政策课均按照学院要求展开并考核。通过整合课程，校企双方完成了人才培养方案的修订，使得教学与生产实现了零距离对接。学生学业考核由学校和企业共同进行，学校主要考核学生平时表现，企业则根据学生在班组完成的工作业绩给予评价，按照一定权重确定学生最终成绩。
（三）采用1.5+0.5+1+X新模式
为了实现专业人才培养目标，按照现代学徒制试点学校、企业、学徒三方协议书，学校和企業采取工学交替、项目教学、多岗轮训方式，引导学生从上岗到知岗，进而熟岗，实现转岗，逐级提升学生职业技能水平。新学制以现代学徒培养为红线，贯穿学校与企业之间。模式中的1.5为专业基础知识学习+职业认知体验，学习地点以一体化教室和校内实训工房为主;0.5为现代学徒制集中学习，学习地点在汽车服务有限公司;1为顶岗实习+职业技能强化学习，学习地点在各校外实习单位。X是学校为学生搭建的终身学习培训。在试点教学中关于专业技能和实训内容，均由学校与企业共同确定。
（四）拓展实训基地功能
1.实现校企资源共享
学校与汽车服务有限公司共同建立校内实训基地，共享专业教师、企业技术人员、生产设备、实训场地等。学校提供1500平方的场地供企业进行生产经营，并投入相应的设备，同时为企业提供技术革新和技术研发所需的专业教师，满足企业职工培训需求，学校专门拨付资金购买实训设备和生产原料用于学生试点教学，减轻企业经营成本压力;企业选拔技术熟练的师傅指导学生进行生产经营，提供足够的岗位满足学生的实践教学要求，通过合理安排降低人员成本。
2.技能鉴定、教研、技能大赛功能
实训基地的基本功能是生产和技能实训，此外，还承担了技能鉴定、教研、技能大赛任务。对地区内有需要的企业进行职业资格培训、维修技术指导、行业咨询等专业服务，通过职业技能大赛、现场观摩会、经验座谈会以及接待参观交流加强同兄弟院校以及汽修企业的交流与合作，实现教学资源、教学成果全面共享。实训基地承办了第四届市职业技能大赛汽车类项目，承办了学院2017、2018、2019年职业技能活动周的汽车类便民活动。
三、实施过程中存在的问题
企业和学校的双主体责任难以确立。虽然合作企业按照岗位对学生进行分工，学生能够参与到一些具体的工作中，但企业技术人员让学生参与的大多是一些清洁、整理、打杂的工作，在无派工任务的情况下就会让学生放任自流，而且企业考虑到学生轮岗带来的人力物力损失，长时间让学生从事单一岗位工作，没有对学生的职业教育进行规划和规范。学校指导教师因教学、学生管理等工作，难以长时间在企业跟班学习和参与学生管理，在学徒制期间大多是以检查教学过程资料为主，实践技能提高不明显，对学生的技能指导也比较欠缺。
四、结语
我院与合作企业共同制订人才培养方案、校企双方共建专业课程、校企双方共建校内实训实习生产性基地、共同管理学生、共同对学生学业进行评价，实现了教学生产零距离，弥补了学校在专业技能教学方面的不足。
参考文献：
[1]张新亮.基于现代学徒制的人才培养模式的研究[J].牡丹江大学学报，2018（7）：136-139.
[2]张魁伟.现代学徒制视角下的高职院校人才培养模式探析[J].青岛职业技术学院学报，2016（3）：24.
[3]吴明安.高职院校牵头试点“现代学徒制”之思考[J].鄂州大学学报，2018（5）：82.
[4]胡思远.高职院校试行现代学徒制的困境及策略[J].宁波职业技术学院学报，2018（3）：9-11.
编辑 王亚青