问鼎“世界第一桥”——走笔中国铁建十八局集团云桂铁路南盘江特大桥科学施工

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这是一座世界上客货共线的高速铁路最大跨度的劲性骨架钢筋混凝土拱桥。该桥属于高、精、尖、新项目,几乎囊括了我们国家桥梁建设所有顶尖技术,施工难度位居世界同类桥梁前列。浩浩南盘江水,巍巍云贵高原。在云南红河州,一座世界上客货共线的高速铁路最大跨度的劲性骨架钢筋混凝土拱桥——云桂铁路南盘江特大桥横空出世,跨下的南盘江水流湍湍,远方的群山朦胧多娇,组成天、水、山、桥遥相辉映的壮丽景观。2013年10月1日凌晨,中国铁建十八局集团(以下简称“十八局集团”)承建的南盘江特大桥劲性骨架钢管拱精确合 This is a world-class high-speed rail passenger and freight line span of the skeleton reinforced concrete arch bridge. The bridge belongs to the high, refined, sharp, new projects, covering almost all of our state-of-the-art bridge construction, construction of the highest in the world similar bridge in the forefront. Magnificent South Pan River, towering Yunnan-Guizhou Plateau. In Honghe Prefecture of Yunnan Province, a reinforced skeleton arch bridge with the largest span of high-speed railway connecting the passenger and cargo lines in the world - the Nanpanjiang River Bridge of Yun-Gui Railway was turned out to be a turbulent flow across Nanpan River in the distance Dimly charming mountains, composed of days, water, mountains, bridges radiance of the magnificent landscape. In the early morning of October 1, 2013, the rigid steel pipe arch of Nanpanjiang Bridge, constructed by China Railway Construction 18 Group Corporation (hereinafter referred to as “18 Bureau Group”),
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