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0号块的结构构造和受力状态非常复杂,需进行局部实体分析方能得到准确的应力结果,但目前国内桥梁设计领域对0号块分析尚未形成统一的方法。探索0号块局部应力分析思路和方法,以一联连续刚构桥为例,采用MIDAS FEA进行空间实体建模和计算分析,得出较为合理的应力结果,针对所得结果比较实体模型和杆系模型的应力差别,分析0号块的剪力滞效应。