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由于硬点坐标参数容差引起的，汽车悬架外特性参数随轮跳变化曲线的变化称为汽车悬架外特性的一致性，它是评价一种汽车产品整体质量一个重要指标。目前，还没有文献提出汽车悬架外特性一致性的具体控制方法，在汽车动力学软件中也没有汽车悬架外特性参数一致性分析的模块。所以，本文旨在利用区间数学的方法建立其一致性分析的数学模型，并用影响其一致性的硬点坐标参数容差作为区间参数，最后用区间分析方法计算其一致性结果。通过使用这种方法对双横臂独立悬架模型的前束角一致性进行分析，证明了区间分析方法计算汽车悬架外特性的一致性是可行的。