越秀集团从落户于交通商务区开发建设以来，一方面在推进项目的建设，一方面也很重视这个区域价值的挖掘和提升，在一定程度上交通商务区建设办公室和海川公司以及落户到我们这个区域开发建设的各位同行的目标是一致的。
　　这接近一年多的时间，国家的形势发生了一些很大的变化，特别是房地产的发展出现了一些新动向，市场带来的压力也很大。但是我始终保持了对这个区域发展的信心。大家经常问到的房价涨跌问题，我认为，结构性的短缺和结构性的过剩是并存的，无论是前几年整个行业辉煌的时候如此，到现在行业正在向更精细化、创新的方向发展，竞争更加惨烈的时候，这句话我想还是准确的。
　　结构性的过剩和结构性的短缺就导致了市场的分化，结构性来自于什么呢？我想更多的是首先是区域价值，你在整个国家城市群当中，在一个城市的布局当中，你的承载能力，你的产业基础，你的自然环境，以及你整体的发展前景，这些都有很大的区别。
　　我们说北京六环以内聚集了中国很多的学校，最优质的资源在这，包括卫生医疗等等，它的稀缺性不会在短时期消失。有些城市的产业基础很薄弱，大规模进行住宅建设，过剩是必然会出现的。
　　今天的主题是“城中央·新李沧”，这个城中央我想是名副其实的，这里的区域位置，做市场前期调研的同行们应该有一个比较详细的对青岛市各大板块的了解，我们处在青岛市主城区的一个几何中心的位置，也是在胶州湾东岸一个核心的位置，南联新市北和市南，向东是李沧和崂山，向北就是北岸新区和城阳、即墨，通过大桥还可以连接红岛、黄岛，以及胶州的少海，以及我们未来的国际机场，处在这么一个城市的主城区的几何中心的位置，又在一个湾畔中央的位置，海陆空铁这些交通工具都在这进行综合换乘，使这个区域呈现出一种不缺人气的现象。
　　当然了，这只是李沧自然条件和基础设施创造了优良的、不可复制的竞争优势，但是如何让经过这的人，把这当成一个目的地，需要我们对这个区域进行详细的设计、规划和综合配套。特别是在城乡一体化，在通过高铁建设，这个同城时代到来的前提下，发展毕竟需要一个更大的支撑力量，我们是动了一番脑筋的。
　　这里有很好的生活便利条件，性价比很高，生活成本不高。而且更重要的是，我们看到了中国经济未来发展的一个很重要的力量，就是中小创业者，这个地方是一个天堂和乐园。把工业遗产搬迁之后，我们搞了一系列的孵化器，包括最近搞了黑马大赛，就是一个创意和人才的选秀活动，很多投资人，包括风投、股权投资的都来参与了这个活动。
　　在互联网这种大时代背景下，中小企业发展异军崛起的机会是非常多的，我们国际上也有非常多的一些案例。十八大之后，民间的智慧竞相进发，要通过改革机制创新，创造改革红利。我们鼓励这种创业人才和创业企业在这发展，这就为这个区域的宜居和创业创造了非常好的一些基础条件，这些都会把交通商务区发展的潜在价值进一步变成我们可以看得到的竞争优势。
　　同样，交通商务区作为城中央的一个核心综合交通枢纽的位置，也离不开青岛市发展的这个大的城市背景。每个月青岛市政府都组织到我们新的服务业功能区去观摩，去看转结构、调方式的进展态势，相互之间学习。先后到了蓝色硅谷，包括西海岸，包括平度新河的新产业区、莱西，大家都看到了，在产业上，在城市功能上的日益完善，我们城市发展未来的产业基础在不断的增加。包括我们青岛市主城区的轨道交通建设，从3号线、1号线、8号线、2号线，逐渐要成网，这个城市的承载能力在大大增强。
　　随着青岛市这些基础设施的逐渐到位，整个城市发展的潜力是很大的，这个大的城市名片和背景决定了交通商务区作为青岛海滨城市的核心地带，它的投资无论是在生活，还是作为投资产品，是稳健的和有稳定回报的。