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根据实测出的动态应变数据，采用载荷谱统计后，基于S—N（应力-寿命）曲线进行损伤计算，利用Miner损伤累积理论计算得到结构的使用寿命，为判定转向架构架静强度试验、疲劳试验及有限元计算分析等相关的技术文件的合理性提供依据。
地铁车辆转向架构架使用寿命评估试验方法
【摘 要】
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根据实测出的动态应变数据，采用载荷谱统计后，基于S—N（应力-寿命）曲线进行损伤计算，利用Miner损伤累积理论计算得到结构的使用寿命，为判定转向架构架静强度试验、疲劳试验及有限元
【机 构】
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安徽交通职业技术学院城市轨道交通与信息工程系,合肥城市轨道交通有限公司运营分公司
【出 处】
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现代制造工程
【发表日期】
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2017年6期
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