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车载ATC控制系统是信号系统的核心组成部分,由它自动计算并保证列车运行安全,实现列车自动驾驶。文章以宁波市轨道交通1号、3号线信号系统为例,重点介绍了车载ATC控制系统的冗余切换方式,并对2种切换方式进行比较,分析了各系统冗余切换方式的优缺点。
城市轨道交通车载ATC控制系统冗余方式对比分析
【摘 要】
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车载ATC控制系统是信号系统的核心组成部分,由它自动计算并保证列车运行安全,实现列车自动驾驶。文章以宁波市轨道交通1号、3号线信号系统为例,重点介绍了车载ATC控制系统的
【机 构】
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宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司
【出 处】
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现代城市轨道交通
【发表日期】
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2019年11期
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