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随着全球城镇化和我国全面建成小康社会目标的不断推进,以高速公路、高速铁路、大型桥梁、大型水利设施、城市等为代表的重大工程,投资规模巨大,经济、社会与环境影响的广度和深度不断增加。重大工程建设的大规模、开放性、多元化、以及新技术运用等因素造成的工程复杂性越来越突出,迫切需要工程管理理论及方法的创新,实现重大工程高性能（High-Performance）、可持续（Sustainable）的建设目标。